Vær oppmerksom når du kjøper tilhenger – dette må du se etter
Praktisk og enkelt – en tilhenger til bruk ved behov gjør det lettere å løse transportutfordringer. Last inn, sett deg inn i den kraftige personbilen og frakt godset til bestemmelsesstedet.
Men pass på – så enkelt er det ikke. Det viktigste i trafikken er sikkerheten for alle. Du bør derfor aldri inngå kompromisser når du kjøper tilhenger.
Her får du vite forskjellen på ubremset og bremset tilhenger, og hvorfor det lønner seg å velge den bremsete utgaven.
Hva betyr egentlig bremset tilhenger?
En ubremset tilhenger har ikke egne bremser. Dermed må trekkvognen ta hele bremsebyrden. Med en bremset tilhenger avlastes trekkvognen under oppbremsing, fordi tilhengeren bremser selv. Hvordan fungerer dette? Når tilhengeren bremser på trekkvognen, presses dragstangen inn i overrun-enheten, og den oppståtte bevegelsen og kraften overføres videre til hjulbremsene – da bremser tilhengeren. Mer last og mer fart gir sterkere bremsing. Dette er et last- og hastighetsavhengig bremsesystem.
Argument 1: Kortere bremsestrekning – høyere sikkerhet
Siden hjulbremsene på tilhengeren reduserer noe av bremsearbeidet for trekkvognen, kan en bil med bremset tilhenger forkorte bremsestrekningen med ca. 17 %, og tiden til full stopp reduseres med rundt 25 %. Dette kan redde liv.
Argument 2: Utnytt maksimal tillatt tilhengervekt for din bil
750 kg er maksimal tillatt tilhengervekt for en ubremset tilhenger bak personbil.
Velger du en bremset tilhenger, kan du utnytte bilens registrerte maksimale tilhengervekt fullt ut. Avhengig av trekkvogn kan grensen for bremset tilhenger være opptil 3 500 kg.
Bare med bremset tilhenger avlastes bilens bremsesystem.
Argument 3: Lengre levetid for bremsene på trekkvognen
Når tilhengeren bremser selv, skåner du bremsene på bilen.
Et tips for enda høyere sikkerhet
Takket være automatisk bremsejustering AAA – AL-KO Automatic Adjustment for hjulbremsene 2051 og 2361 har du alltid korrekt innstilte bremser og inntil 5 meter kortere bremsestrekning. I tillegg får du enda høyere kjørekomfort, siden støtet fra overrun-enheten alltid er optimalt og nesten ikke merkbart. AAA kan ettermonteres på hver aksel med skrudd bremsebakplate.
Kalkylen er overbevisende: Økt sikkerhet + høy komfort = avslappet fremkomst med høyere sikkerhet.
