Comfort per cavallo e cavaliere – grazie al telaio ribassato AL-KO VT
Nel trasporto dei cavalli, i requisiti per sicurezza e comfort stradale per i passeggeri a quattro zampe sono elevati. Inoltre, a causa del peso, in alcuni casi è necessario un’apposita patente. Per questo motivo, il costruttore francese MTM ha trovato una soluzione: un trasportatore per cavalli dotato di motorizzazione Mercedes-Benz, combinato con telaio ribassato AL-KO VT.
Dati sulla collaborazione tra MTM e AL-KO VT
- Il costruttore di veicoli MTM e Mercedes-Benz France sviluppano insieme il trasportatore di cavalli SPRINTOVAN, scegliendo un telaio AL-KO VT.
- L’AMC telaio ribassato è 220 mm più basso rispetto alle versioni abituali e rende il trasporto per cavallo e cavaliere confortevole e sicuro.
- Grazie anche alla costruzione leggera, il veicolo resta sotto le 3,5 tonnellate di massa complessiva consentita e non richiede una patente aggiuntiva.
MTM: Carrozzeria con tradizione
Benessere animale in primo piano
Il carroziere MTM di Poilley, vicino a Le Mont-Saint-Michel in Normandia, è specializzato sia in trasportatori per cavalli leggeri che pesanti. Giunta già alla quarta generazione, l’azienda si dedica alla costruzione di trasportatori per cavalli, unendo conoscenze e decenni di esperienza. MTM offre sia rimorchi per cavalli come l’INOVAN tandem sia trasportatori per cavalli come lo SPRINTOVAN – entrambi sviluppati su telaio AL-KO VT.
I trasportatori MTM non sono prodotti in serie, ma vengono progettati individualmente e assemblati a mano. Solo se i cavalli possono viaggiare in modo sicuro e senza stress possono esprimere tutto il loro potenziale.
Trasporto dei cavalli: una sfida
Reazioni di fuga indesiderate
Il trasporto dei cavalli rappresenta una vera sfida. I cavalli non sono una merce da caricare e scaricare a piacimento. Sono animali da fuga. Questo significa che reagiscono molto sensibilmente all’ambiente circostante e cercano di fuggire già al minimo segnale di pericolo.
Per tale ragione, i cavalli devono perdere la paura del trasporto. Se associano il veicolo a situazioni di pericolo o stress, possono reagire con una fuga. Non appena un cavallo di diverse centinaia di chili entra in panico nel vano di carico, diventa difficile mantenere la calma durante la guida.
È quindi fondamentale abituare gradualmente il cavallo al trasporto tramite regolare addestramento. Bisogna rendere il viaggio il più confortevole possibile, per ridurre la paura dell’animale. Per questo il trasportatore dovrebbe offrire spazio sufficiente, prevedendo un’altezza minima di 2,40 m. Il cavallo dovrebbe poter accedere a acqua e cibo all’altezza giusta. Altrimenti, dovrà assumere una posizione di alimentazione innaturale. Tutti questi aspetti vanno considerati nella costruzione di un trasportatore. Ne derivano l’altezza del veicolo, la distribuzione del peso e la posizione degli assali.
Trasportatore per cavalli con cabina di trasporto ribassata
Più basso è, meglio è per cavallo e cavaliere
Nel giugno 2022, MTM e Mercedes-Benz France hanno avviato un nuovo progetto e sviluppato un trasportatore per cavalli basato su Sprinter 317. Con una cabina di trasporto il più possibile vicina al suolo, il veicolo garantisce oggi sufficiente altezza per il cavallo e allo stesso tempo rimane aerodinamico, migliorando il comfort di guida. Il baricentro più basso garantisce inoltre una maggiore sicurezza e l’angolo di accesso ridotto facilita la salita sia per gli animali che per le persone.
Telaio ribassato AL-KO VT in azione
Spazio compatto & dinamica di guida ottimale
Il telaio standard del Mercedes-Benz Sprinter è tuttavia troppo alto per questa applicazione. Per questo motivo, MTM si è affidata al suo storico partner AL-KO VT tecnologia dei veicoli. L’AMC telaio ribassato di AL-KO VT è fino a 220 mm più basso rispetto al telaio originale. Mentre i telai originali sono solitamente dotati di assali rigidi, gli assali AL-KO VT offrono di serie la sospensione a ruote indipendenti e barre di torsione. Questo sistema richiede poco spazio e garantisce una dinamica di guida ottimale. È quindi ideale per un veicolo che deve essere sicuro e leggero. Inoltre, grazie al collegamento tramite bullone a forbice è perfettamente compatibile con la motorizzazione dello Sprinter. Anche la possibilità di posizionare l’assale in modo variabile è un vantaggio importante nella progettazione di un trasportatore per cavalli.
Soluzioni personalizzate come disciplina chiave
La corretta distribuzione del peso è fondamentale
“Come tutti gli esseri viventi, i cavalli hanno dimensioni diverse. Ecco perché da MTM sviluppiamo trasportatori individualmente adattati alle esigenze degli animali. Viaggiare comodi e senza stress contribuisce in modo decisivo al benessere dell’animale”, spiega Olivier Theault, presidente di MTM.
“Le soluzioni personalizzate svolgono un ruolo importante nel nostro lavoro. Per distribuire in modo ottimale il peso del cavallo sul veicolo, ad esempio, dobbiamo poter posizionare i nostri assali in modo che il cavallo abbia le zampe posteriori esattamente sopra di essi. L’animale deve essere posizionato all’interno del passo per garantire la massima stabilità. Questa funzionalità ‘su misura’ e il concetto di costruzione leggera del telaio ribassato rendono AL-KO il partner ideale per il nostro trasportatore Mercedes-Benz”, commenta Olivier Theault.
Costruzione leggera AL-KO VT per il trasporto
Ogni chilo conta
Anche il conducente può contribuire notevolmente al benessere degli animali. Con una guida prudente e sicura si possono evitare manovre di frenata e accelerazione improvvise che potrebbero spaventare il cavallo.
Il peso è un fattore cruciale. A seconda della razza, un cavallo pesa in media tra 400 e 700 chilogrammi. Alcune razze da tiro possono anche superare i 1.000 chilogrammi. Per poter guidare il trasportatore per cavalli con la patente standard, bisogna stare attenti a ogni chilogrammo – almeno nel segmento dei veicoli leggeri.
Caricato con un cavallo, un trasportatore può superare rapidamente la massa complessiva consentita di 3,5 tonnellate. In Francia, come in Germania, è richiesta una patente speciale per veicoli con massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate. In questo caso è necessario il permesso di guida della categoria C. In entrambi i paesi, i requisiti per la patente si basano sull’art. 2 n. 1 della Direttiva UE 2006/12.
“MTM punta in tutti i suoi veicoli su qualità, comfort, sicurezza e benessere degli animali. Grazie alla collaborazione di fiducia tra AL-KO VT, Mercedes-Benz e MTM, è stato realizzato un trasportatore che soddisfa tutte queste esigenze”, afferma Nicolas de Costa, responsabile vendite di AL-KO France. “Insieme abbiamo creato un mezzo di trasporto adatto ad animali di ogni taglia.”
