Brink è orgogliosa dei suoi 120 anni di storia!

    Brink è stata fondata il 3 settembre 1903 ad Assen, nei Paesi Bassi, come officina di fabbro. Negli anni si è trasformata in un’azienda internazionale riconosciuta nel settore automobilistico e in un fornitore leader mondiale di ganci di traino.

    Come Brink ha conquistato il mondo dei ganci di traino

    Quest'anno Brink celebra il suo 120° anniversario – un traguardo che l'azienda festeggia con grande gratitudine. Brink è stata fondata il 3 settembre 1903 ad Assen, nei Paesi Bassi, da Reint Brink come officina di fabbro. Nel corso degli anni, la piccola azienda si è evoluta in un’impresa riconosciuta a livello internazionale nel settore automobilistico e in un fornitore leader mondiale di ganci di traino.

    Dai suoi umili inizi, Brink ha percorso un cammino straordinario, trasformandosi da produttore di ganci di traino in un importante protagonista globale nel settore automobilistico. Oggi l'azienda impiega oltre 800 collaboratori presso nove sedi (Staphorst e Oosterhout nei Paesi Bassi, Francia, Thailandia, Sudafrica, Danimarca, Polonia, Italia e Australia) con siti produttivi altamente performanti nei Paesi Bassi, Francia, Thailandia e Sudafrica.

    Dall’officina di fabbro al costruttore di veicoli

    Nel settembre 1903, Reint Brink aprì la sua officina di fabbro ad Assen. Successivamente, suo figlio Roelof Brink prese in mano l’attività, concentrandosi sulla costruzione di rimorchi. Nei primi anni '30 furono consegnati i primi rimorchi. Per puntare ancora più in alto, intorno al 1946 sotto il marchio KAT (acronimo di "Kipper, Aanhangwagen en Trailer" – cioè ribaltabili e rimorchi) fu aperto un nuovo stabilimento a Meppel. Alla fine degli anni '50 l’azienda si trasferì da Meppel a Staphorst, dove avviò la produzione di camion. In quel periodo, Brink era iscritto nei Paesi Bassi come "costruttore di veicoli".

    Brink diventa un player internazionale nel mercato dei ganci di traino

    Anni dopo Roelof Brink decise di orientarsi verso la produzione di rimorchi e ganci di traino. Inizialmente questi ganci erano realizzati solo per i proprietari di rimorchi, ma la domanda era così alta che dagli anni ’60, sotto il nome "RBS" (Reint Brink Staphorst), i ganci di traino furono venduti anche separatamente. Sotto il marchio Brink, l’azienda divenne uno dei maggiori fornitori nel mercato internazionale dei ganci di traino. Per consolidare questa posizione, nel 1970 Reint Brink inaugurò un nuovissimo stabilimento a Staphorst. Qui venivano gestiti sviluppo, progettazione, produzione e distribuzione dei ganci di traino, tutti sotto lo stesso tetto.

    Tutto sotto lo stesso tetto: dal design alla produzione fino ai test sui prodotti

    La ricca storia di Brink ha reso l’azienda ciò che è oggi. Coen Rooijmans, CEO del Gruppo Brink, spiega: "Facciamo ancora tutto internamente, dallo sviluppo dei ganci di traino alla progettazione fino alla produzione, e abbiamo propri centri di collaudo per garantire la qualità dei prodotti. Siamo estremamente fieri di questo."

    Dai ganci di traino fissi a quelli removibili e retrattili

    Nei primi anni Brink ha sviluppato solamente ganci di traino fissi. Alla fine degli anni ’80 presentò il suo primo sistema removibile: la Brinkmatic 1, un sistema removibile orizzontalmente. Circa un decennio dopo, questa soluzione fu perfezionata e divenne Brinkmatic 2, che costituì la base per tutti i sistemi orizzontali e diagonali successivi. Nel 2001 fu lanciato il sistema removibile con manopola rotante. Nel 2004 arrivò la prima BMA (Brinkmatic Advanced), ancora oggi uno dei ganci di traino più facili da usare all’interno della gamma Brink. Poco dopo, nel 2005, Brink sviluppò per Land Rover e Discovery 3 il suo primo sistema removibile verticalmente, la T5. Notevolmente, questo gancio è tuttora prodotto. Nel 2006 si aggiunse il primo sistema retrattile meccanico, MX. Nel 2013 fu introdotto il BMU (gancio removibile verticale), e due anni dopo, nel 2015, la versione retrattile elettrica dell’MX, la MXe, per clienti OE.

    Brink si espande in Francia: l’acquisizione di SFEA (Atlux)

    Negli anni ’90, l’internazionalizzazione prese slancio con l’acquisizione del produttore francese di ganci di traino SFEA, noto con il nome ATLUX. "In quel periodo, SFEA operava principalmente nel mercato aftermarket e produceva circa 100.000 ganci di traino all’anno," spiega Olivier Irdel, direttore generale di Brink Towing Systems SARL. "SFEA fu fondata negli anni ’60 da una persona che aveva lavorato in precedenza per ‘le Rapide’, altro produttore di ganci poi acquisito da Bosal. Dopo l’integrazione nell’universo Brink, grazie alla dinamicità del settore automobilistico e al crescente interesse per il tempo libero, SFEA ha conosciuto una forte crescita." Dopo l’acquisizione, il marchio Atlux è stato gradualmente integrato in Brink. L'obiettivo della Brink Group era diventare uno dei principali player in Europa. Per raggiungere questo obiettivo sono state realizzate varie acquisizioni e sono stati aperti nuovi impianti. Poiché la Francia rappresentava uno dei tre principali mercati dell’azienda in Europa, Brink ha compiuto una mossa strategica centrale costruendo uno stabilimento produttivo di riferimento. Olivier spiega: "Era parte della strategia Brink centralizzare la produzione in siti più grandi."

    Brink Francia si distingue per la sua flessibilità

    In origine, Brink Francia si è concentrata sull’aumento delle vendite nel proprio mercato, con particolare attenzione ai produttori automobilistici francesi (OE). Olivier continua: "Per collaborare con i clienti OE, abbiamo creato un dipartimento R&S." Successivamente, Brink Francia ha assunto un’importanza sempre maggiore anche nella produzione di ganci di traino aftermarket per il resto del gruppo Brink. "Il nostro stabilimento a Reims svolge un ruolo chiave nella fornitura di dispositivi di traino ai costruttori francesi", aggiunge Coen Rooijmans. "Spicca per questa combinazione di produzione e assistenza post vendita. La sede si distingue per la sua flessibilità e ci permette di incrementare rapidamente le capacità quando necessario."

    Secondo Olivier, la flessibilità di Brink Francia nasce dalle sue origini come azienda focalizzata esclusivamente sull’aftermarket. Ricorda in modo vivido il suo arrivo in Brink nel 2002 e racconta: "Ricordo come fosse ieri quando ho iniziato in Brink nel 2002. A gennaio abbiamo avviato il cantiere del nuovo stabilimento e a novembre abbiamo trasferito l’intera azienda in sole due settimane!" Dopo questa impresa, Brink Francia ha gestito anche commesse IAM (Independent Aftermarket), registrando una crescita media annua del 20% nei primi anni dopo il trasferimento.

    Olivier è particolarmente orgoglioso dei risultati ottenuti da Brink negli ultimi anni. Racconta: "Quando ho iniziato vent’anni fa, in Francia c’erano ancora cinque produttori di dispositivi di traino: Bosal, SIARR, Atnor, Boisnier e Brink. Tuttavia, il panorama è cambiato e oggi sono rimasti solo pochi produttori. E Brink è uno di questi! Siamo fieri della nostra forza sul mercato che testimonia la nostra grande presenza in Francia, un mercato che non solo abbiamo conquistato, ma in cui continuiamo ad avere successo."

    Brink temporaneamente sotto bandiera svedese

    L'internazionalizzazione di Brink ha portato nel 2006 all’acquisizione dell’azienda da parte del gruppo svedese Thule. Dal 2006 al 2014 Brink ha operato con il nome Thule. In seguito, Brink è stata acquisita da un investitore olandese, tornando così allo storico nome Brink. Dal 2014 Brink utilizza un nuovo logo aziendale e, in occasione del 120° anniversario, è stata creata una versione speciale per l’anno di celebrazione.

    Con Brink Thailandia l’espansione internazionale prosegue

    Le attività di internazionalizzazione di Brink sono iniziate molti anni fa. E l’azienda continua tutt’ora a espandersi. Nel 2017 Brink ha inaugurato uno stabilimento produttivo in Thailandia per consolidare la crescita come fornitore di primo impianto. Lodewijk Berg, direttore generale di Brink Towing Systems Thailandia, spiega: "La motivazione principale per aprire la sede thailandese è stata la vicinanza al mercato asiatico. Il nostro focus era soprattutto sull’area ANZ (Australia e Nuova Zelanda), che rappresenta un grande potenziale di sviluppo per Brink."

    Lo stabilimento è stato costruito da zero tra il 2017 e il 2018. La produzione è ufficialmente iniziata nel 2021, anno in cui sono stati serviti i primi clienti. Secondo Berg, avviare il progetto non è stata una sfida semplice. Ha sottolineato quanto sia fondamentale oggi soddisfare le attese dei clienti in modo continuativo per garantire lo sviluppo dei futuri progetti di Brink. Questo riflette l’impegno di Brink a servire il mercato globale e a cogliere nuove opportunità di crescita.

    Coen Rooijmans aggiunge: "La Thailandia è ormai uno stabilimento di successo, con una particolare attenzione all’alta qualità e a un sistema logistico ben sviluppato. Inoltre, lo stabilimento dispone di tutte le certificazioni necessarie. Nel 2023 ci concentriamo sulla crescita in Australia, un mercato molto promettente che potremo servire in modo efficiente dalla nostra sede thailandese." "Recentemente abbiamo ottenuto la certificazione IATF, un traguardo importante per le forniture OEM/OES", aggiunge Berg.

    Spiega i dettagli della collaborazione con uno dei principali clienti: "Nel 2022 abbiamo iniziato a fornire ganci di traino a un cliente di riferimento – e adesso effettuiamo consegne quotidiane. Per questo motivo abbiamo introdotto un doppio turno di lavoro. Il nostro organico è cresciuto notevolmente – da 8 dipendenti a tempo pieno a inizio produzione nel 2021 a circa 55 adesso."

    La crescita di Brink Thailand prosegue. Attualmente Berg sta lavorando su piani aziendali per espandere notevolmente l’impianto rispetto a quanto già realizzato negli ultimi due anni e mezzo. "Pensiamo di inaugurare un nuovo stabilimento, più grande, entro i prossimi tre anni, così da ospitare tutte le nostre strutture in espansione e continuare a soddisfare le richieste dei clienti." Un segno evidente dell’impegno di Brink a rafforzare ulteriormente la propria presenza e capacità nella regione.

    Brink Towing Systems Sudafrica è pronta per una maggiore crescita

    La filiale di Brink Towing Systems Sudafrica sta facendo progressi significativi. Fa parte della famiglia Brink già da tempo. Nel 2006 è stata fondata come joint venture del Gruppo Brink con Ramsay Engineering. Mark Gutridge, direttore generale di Brink Towing Systems Sudafrica, spiega: "All’epoca siamo partiti con solo tre collaboratori. Il mercato era completamente crollato e abbiamo rischiato grosso. Ora però ci siamo trasformati in un player forte con circa 100 dipendenti."

    Brink Sudafrica ha iniziato producendo per l’export verso i Paesi Bassi e per piccoli fornitori di primo impianto. "Mentre lavoravamo duramente per stabilirci in Sudafrica, Brink ha ottenuto grandi contratti OEM/OES", continua Gutridge. Brink Towing Systems ha poi ampliato la propria presenza nell’aftermarket tramite concept store, installatori indipendenti e distributori. "Nel 2009 abbiamo ottenuto un importante ordine OEM (Original Equipment Manufacturer), che prevedeva la fornitura di 53.000 ganci di traino all’anno. Nel 2010 ci siamo trasferiti nella nostra nuova sede e abbiamo acquistato il nostro primo robot! Ora ogni anno espandiamo la produzione e oggi abbiamo otto celle robotizzate doppie che producono ogni anno 140.000 ganci di traino. Una gran differenza rispetto al 2006, quando tutto iniziò con soli tre collaboratori!", racconta Gutridge.

    Ulteriori sfide per Brink Sudafrica

    L'infrastruttura in Sudafrica presenta a volte difficoltà particolari, come le interruzioni di corrente. Il blackout si verifica quando l’energia elettrica disponibile non è sufficiente a soddisfare la domanda e i fornitori elettrici interrompono temporaneamente la fornitura in alcune zone. "A volte restiamo senza corrente anche per 12 ore al giorno. È una sfida aggiuntiva nel gestire grandi commesse e soddisfare le esigenze dei clienti. Inoltre, in Sudafrica sussistono generali preoccupazioni per la sicurezza. Il nostro approccio flessibile e innovativo ci ha permesso di ottenere commesse importanti e continuare a crescere nei mercati OEM, OES e IAM (Independent Aftermarket), nonostante queste sfide uniche."

    Premi come Azienda manifatturiera dell’anno

    "Lo stabilimento in Sudafrica si è già aggiudicato diverse volte il premio ‘Azienda manifatturiera dell’anno’ nella regione, un risultato di cui possiamo essere orgogliosi!", racconta Coen Rooijmans. Gutridge aggiunge: "Dobbiamo questo traguardo alla nostra costanza nella qualità, nella crescita e nelle performance di consegna – un motivo di grande orgoglio, reso possibile solo dal nostro fantastico team. Questo è il vero segreto del nostro successo! La maggior parte dei nostri collaboratori lavora con noi da oltre dieci anni, alcuni addirittura sin dagli inizi della presenza di Brink in Sudafrica. Grazie alla loro lealtà e dedizione, oggi possiamo guardare con fiducia e ottimismo al futuro!"

    Formati dalle persone

    L’importanza dei collaboratori come chiave del nostro successo non riguarda solo il Sudafrica, ma si riflette in tutte le nostre sedi. "Siamo qui da 120 anni perché ascoltiamo i nostri clienti e forniamo prodotti di alta qualità. Siamo da tempo un partner affidabile per i nostri clienti e vogliamo continuare a esserlo anche in futuro. Siamo ben consapevoli che possiamo esistere solo grazie ai nostri collaboratori competenti e motivati. Ecco perché vogliamo riconoscere il valore del nostro team!", conclude Rooijmans. È il loro impegno, la loro competenza e la fiducia in Brink che ci ha permesso di raggiungere questo traguardo. Per mostrare la nostra gratitudine per il duro lavoro e la dedizione dei collaboratori, Brink li onora con gesti speciali. Tutti riceveranno un bellissimo telo da mare come ricordo del nostro 120° anniversario e all'inizio di settembre si è tenuto un rilassante barbecue in cui i dipendenti hanno potuto trascorrere momenti insieme e condividere ricordi.

    Rooijmans aggiunge: "Brink è una grande azienda, e questo è merito delle nostre persone. La loro lealtà e il loro impegno rendono Brink così speciale. Insieme possiedono una quantità unica di conoscenze ed esperienza, ed è davvero fonte di ispirazione!" La fedeltà dei nostri team si riflette nel fatto che molti di loro sono con noi da tanti anni. Brink non celebra solo l’anniversario aziendale, ma molti collaboratori festeggiano anche il proprio anniversario personale in Brink. Jan Hofstede, presso la sede di Staphorst, raggiungerà nel 2024 l’impressionante traguardo dei 50 anni di servizio.

    Jan Hofstede: quasi 50 anni in Brink

    Jan racconta la sua esperienza in Brink: "Lavoro in Brink da 49 anni! In questo periodo ho ricoperto diversi ruoli, principalmente nello sviluppo di nuovi ganci di traino. Attualmente lavoro nell'officina Brink, dove mi concentro sull’adattamento dei dispositivi di traino affinché siano perfettamente compatibili con i vari modelli di veicoli." Lavorare per 49 anni per la stessa azienda significa vivere molte esperienze. Hofstede ricorda con entusiasmo le diverse evoluzioni di prodotto a cui ha assistito in Brink. In origine Brink produceva solo ganci di traino fissi, ma successivamente sono stati introdotti anche modelli removibili e azionati elettricamente.

    "Ho vissuto tantissimi cambiamenti in azienda", dice Hofstede. "L'espansione in altri paesi, le tappe di sviluppo come l’aumento dei colleghi, le importanti innovazioni di prodotto sono ricordi che mi resteranno sempre." Queste innovazioni non riguardano solo i diversi tipi di ganci di traino, ma anche il continuo adattamento agli standard di mercato sempre più elevati, per garantire la massima qualità dei prodotti.

    Brink si è sempre impegnata a fornire prodotti di alta qualità, sostenuta da una convinzione incrollabile nell’artigianato e nell’innovazione. "L’innovazione e il miglioramento costanti hanno sicuramente contribuito al nostro successo negli ultimi 120 anni. Un’azienda può restare sul mercato così a lungo solo se offre prodotti eccellenti, consegne affidabili e si prende cura delle proprie persone", afferma Rooijmans.

    Hofstede rimane un collega entusiasta e afferma: "La grande varietà di mansioni e la libertà che l’azienda mi concede mi permettono ancora di apprezzare il lavoro ogni giorno! Sono stato sempre fortunato a lavorare in autonomia e questo lo amo molto. In passato ho anche avuto la possibilità di viaggiare molto, visitare rivenditori e clienti: esperienze davvero speciali. Gli ultimi 49 anni sono stati per me un’avventura. Attualmente sto lavorando allo sviluppo di un nuovo gancio di traino elettrico, chiamato 'Brink Lightweight Electric (BLE)'."

    Brink Lightweight Electric (BLE) – l'ultima innovazione di Brink

    La BLE menzionata da Hofstede è l'ultima innovazione di Brink. "Quando la BLE è retratta, non si vede affatto. Così l’auto mantiene un design più pulito. C’è molta tecnologia all’interno, come un gancio di traino che comunica con la vettura", spiega Rooijmans. "La BLE è un elegante gancio di traino completamente elettrico che abbiamo sviluppato grazie al supporto di diversi fornitori. Nel nostro settore, solo chi si avvale di una rete di fornitori competenti, affidabili e di alta qualità può avere successo", afferma Rooijmans. "Solo allora si può collaborare per migliorare e sviluppare la prossima generazione di prodotti. Proprio così abbiamo fatto con la BLE. Abbiamo già firmato vari contratti per la produzione della BLE per diversi costruttori di veicoli, e ne siamo davvero entusiasti!"

    Brink è diventata uno dei principali player nel mercato dei ganci di traino fissi e removibili. Circa 25 milioni di veicoli sono dotati di un gancio di traino Brink. "È davvero emozionante vedere i progressi dell’elettrificazione", afferma Rooijmans. "Con quale rapidità i clienti passeranno dai dispositivi di traino fissi e removibili a quelli completamente elettrici? Questa è una delle grandi sfide che ci attendono nei prossimi anni." Rooijmans guarda con grande ottimismo al futuro di Brink. "Sono convinto che tra cinque anni celebreremo il nostro 125° anniversario raggiungendo nuovi traguardi!"

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