Viimeisin artikkeli Trebbiner FahrzeugFabrik käytössä AL-KO VT Trailer Controlin kanssa Seuraava artikkeli: Derubis ja AL-KO VT siirtävät asuntovaunujen rajoja

    Brink on ylpeä 120-vuotisesta historiastaan!

    Brink perustettiin 3. syyskuuta 1903 Alankomaiden Assenissa sepänverstaana. Vuosien mittaan pienestä yrityksestä kehittyi kansainvälisesti tunnettu autoteollisuuden yritys ja maailman johtava vetokoukkujen toimittaja.

    Miten Brink valloitti vetokoukkujen maailman

    Tänä vuonna Brink juhlii 120-vuotista taivaltaan – merkkipaalua, jota yritys juhlistaa suurella kiitollisuudella. Brink perustettiin 3. syyskuuta 1903 Alankomaiden Assenissa, kun Reint Brink perusti sepänverstaan. Vuosien mittaan pienestä yrityksestä kehittyi kansainvälisesti tunnettu autoteollisuuden yritys ja maailman johtava vetokoukkujen toimittaja.

    Vaatimattomista alkuajoistaan lähtien Brink on kulkenut poikkeuksellisen matkan ja kasvanut vetokoukkujen valmistajasta autoteollisuuden globaaliksi toimijaksi. Nykyään yritys työllistää yli 800 sitoutunutta työntekijää yhdeksässä toimipaikassa (Staphorst ja Oosterhout Alankomaissa, Ranskassa, Thaimaassa, Etelä-Afrikassa, Tanskassa, Puolassa, Italiassa ja Australiassa), ja sillä on tehokkaat tuotantolaitokset Alankomaissa, Ranskassa, Thaimaassa ja Etelä-Afrikassa.

    Sepänverstaasta ajoneuvovalmistajaksi

    Syyskuussa 1903 Reint Brink avasi sepänverstaansa Assenissa. Myöhemmin hänen poikansa Roelof Brink otti liiketoiminnan haltuunsa ja keskittyi perävaunujen valmistukseen. Ensimmäiset perävaunut toimitettiin 1930-luvun alussa. Yrityksen kohdentamiseksi entistä tarkemmin Meppeliin avattiin noin vuonna 1946 uusi tehdas tuotemerkillä KAT (tehdas nimeltään ”Kipper, Aanhangwagen en Trailer” – suomeksi kippiautot ja perävaunut). 1950-luvun lopulla yritys muutti Meppelistä Staphorstiin, jossa se aloitti kuorma-autojen tuotannon. Tuohon aikaan Brink oli rekisteröity Alankomaissa ”ajoneuvovalmistajaksi”.

    Brinkistä tulee kansainvälinen toimija vetokoukkumarkkinoilla

    Vuosia myöhemmin Roelof Brink päätti ryhtyä valmistamaan perävaunuja ja vetokoukkuja. Aluksi näitä vetokoukkuja valmistettiin yksinomaan perävaunujen omistajille, mutta kysyntä oli niin suurta, että 1960-luvulta alkaen vetokoukkuja myytiin erillisinä tuotteina nimellä ”RBS” (Reint Brink Staphorst). Brink-tuotemerkillä yrityksestä tuli yksi kansainvälisten vetokoukkumarkkinoiden suurimmista toimittajista. Vahvistaakseen tätä asemaa edelleen Reint Brink avasi vuonna 1970 aivan uuden tehtaan Staphorstiin. Siellä vetokoukkujen kehitys, suunnittelu, tuotanto ja myynti tapahtuivat kaikki saman katon alla.

    Kaikki saman katon alla: suunnittelusta tuotantoon ja tuotetesteihin

    Brinkin monipuolinen historia on tehnyt yrityksestä sen, mikä se nykyään on. Brink Groupin toimitusjohtaja Coen Rooijmans selittää: ”Teemme edelleen kaiken itse vetokoukkujen kehityksestä ja suunnittelusta tuotantoon, ja meillä on omat testauskeskukset, joissa varmistamme tuotteidemme laadun. Olemme siitä äärimmäisen ylpeitä.”

    Kiinteästi asennettavista irrotettaviin ja sisäänvedettäviin vetokoukkuihin

    Ensimmäisinä vuosina Brink kehitti yksinomaan kiinteästi asennettavia vetokoukkuja. 1980-luvun lopulla yritys esitteli ensimmäisen irrotettavan järjestelmänsä: Brinkmatic 1:n, vaakasuunnassa irrotettavan järjestelmän. Noin vuosikymmentä myöhemmin siitä kehitettiin Brinkmatic 2. Tämä järjestelmä muodosti perustan kaikille myöhemmille vaaka- ja diagonaalisille järjestelmille. Vuonna 2001 esiteltiin kiertonupilla varustettu irrotettava järjestelmä. Vuonna 2004 markkinoille tuli ensimmäinen BMA (Brinkmatic Advanced), joka on edelleen yksi Brinkin tuotevalikoiman käyttäjäystävällisimmistä vetokoukuista. Pian tämän jälkeen, vuonna 2005, Brink kehitti T5-mallilla ensimmäisen pystysuunnassa irrotettavan järjestelmänsä Land Roverille ja Discovery 3:lle. Huomionarvoista on, että tätä vetokoukkua valmistetaan edelleen. Vuonna 2006 valikoimaan tuli ensimmäinen mekaanisesti sisäänvedettävä järjestelmä, MX. Vuonna 2013 esiteltiin BMU (pystysuunnassa irrotettava vetokoukku). Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 2015, OE-asiakkaille esiteltiin MX:n sähköisesti sisäänvedettävä versio MXe.

    Brink laajenee Ranskaan: SFEA:n (Atlux) yritysosto

    1990-luvulla kansainvälistymispyrkimykset konkretisoituivat entisestään, kun yritys osti ranskalaisen vetokoukkivalmistajan SFEA:n, joka toimi nimellä ATLUX. ”Tuolloin SFEA toimi pääasiassa jälkimarkkinoilla ja tuotti vuosittain noin 100 000 vetokoukkua”, selittää Brink Towing Systems SARL:n toimitusjohtaja Olivier Irdel. ”SFEA:n perusti 1960-luvulla henkilö, joka oli aiemmin työskennellyt vetokoukkivalmistaja ’le Rapide’lla, jonka Bosal myöhemmin osti. Yritysoston jälkeen SFEA kasvoi nopeasti dynaamisen autoteollisuuden sekä vapaa-ajan ja lomailun kasvavan kiinnostuksen ansiosta.” Yritysostoa seuranneina vuosina Atlux-tuotemerkki sulautui vähitellen Brinkiin. Brink Groupin tavoitteena oli nousta Euroopan johtavaksi toimijaksi. Tämän tavoitteen saavuttamiseksi toteutettiin useita yritysostoja ja perustettiin uusia tehtaita. Koska Ranska oli yksi yrityksen kolmesta tärkeimmästä markkinasta Euroopassa, Brink otti tämän keskeisen strategisen askeleen ja perusti keskitetyn tuotantolaitoksen. Olivier selittää: ”Tuotannon keskittäminen suurempiin tehtaisiin oli osa Brinkin strategiaa.”

    Brink Ranska vakuuttaa joustavuudellaan

    Brink Ranska keskittyi aluksi myynnin kasvattamiseen omilla markkinoillaan painottaen ranskalaisia ajoneuvovalmistajia (OE). Olivier jatkaa: ”Perustimme T&K-osaston voidaksemme tehdä yhteistyötä OE-asiakkaiden kanssa.” Myöhemmin Brink Ranskalla oli yhä tärkeämpi rooli myös jälkimarkkinoiden vetokoukkujen tuotannossa muulle Brink Groupille. ”Reimsin tehtaallamme on tärkeä rooli vetolaitteiden toimittamisessa ranskalaisille ajoneuvovalmistajille”, Coen Rooijmans lisää. ”Se vakuuttaa tällä tuotannon ja jälkimarkkinapalvelun yhdistelmällä. Toimipaikka erottuu joustavuudellaan ja mahdollistaa nopean kapasiteetin kasvattamisen tarvittaessa.”

    Olivierin mukaan Brink Ranska on joustavuutensa velkaa alkuperälleen puhtaana jälkimarkkinayrityksenä. Hän muistelee elävästi aloitustaan Brinkillä vuonna 2002: ”Muistan edelleen aloitukseni Brinkillä vuonna 2002 kuin eilisen päivän. Tammikuussa aloimme rakentaa uutta tehdasta, ja marraskuussa muutimme koko yrityksen kahdessa viikossa!” Tämän merkittävän saavutuksen jälkeen Brink Ranska otti vastaan IAM-tilauksia (Independent Aftermarket). Tämä johti huomattavaan kasvuun muuttoa seuranneina vuosina, keskimäärin vaikuttavat 20 prosenttia vuodessa.

    Olivier on erityisen ylpeä siitä, mitä Brink on saavuttanut viime vuosina. Hän muistelee: ”Kun aloitin 20 vuotta sitten, Ranskassa oli vielä viisi vetolaitteiden valmistajaa: Bosal, SIARR, Atnor, Boisnier ja Brink. Tilanne kuitenkin muuttuu, ja jäljellä on enää vain muutama valmistaja. Ja Brink on yksi niistä! Olemme ylpeitä vahvuudestamme markkinoilla! Se osoittaa vahvaa läsnäoloamme Ranskan markkinoilla, jotka emme ole ainoastaan valloittaneet, vaan joilla myös menestymme edelleen.”

    Brink ajoittain Ruotsin lipun alla

    Brinkin kansainvälinen menestys johti siihen, että ruotsalainen Thule Group osti Brinkin vuonna 2006. Vuoden 2006 jälkeen Brink toimi vuoteen 2014 asti nimellä Thule. Tämän jälkeen Brink myytiin hollantilaiselle sijoittajalle. Siitä lähtien Brink on jälleen toiminut vakiintuneella nimellään Brink. Vuodesta 2014 lähtien Brink on käyttänyt uutta yrityslogoaan. 120-vuotisjuhlan kunniaksi juhlavuotta varten kehitettiin erikoisversio.

    Brink laajenee kansainvälisesti edelleen Brink Thaimaan myötä

    Brinkin kansainvälistymispyrkimykset alkoivat jo vuosia sitten. Yritys laajenee edelleen tänäkin päivänä. Vuonna 2017 Brink avasi tuotantolaitoksen Thaimaahan kasvaakseen edelleen ensiasennustoimittajana. Brink Towing Systems Thaimaan toimitusjohtaja Lodewijk Berg selittää: ”Tärkein motiivi toimipisteen perustamiseen Thaimaahan oli läheisyys Aasian markkinoihin. Erityisesti keskityimme ANZ-markkinoihin (Australia ja Uusi-Seelanti), joissa Brinkillä on merkittävää kasvupotentiaalia.”

    Brink rakensi tehtaan Thaimaahan alusta alkaen vuosina 2017 ja 2018. Virallinen tuotannon aloitus tapahtui vuonna 2021, ja ensimmäiset asiakkaat toimitettiin Thaimaasta käsin. Bergin mukaan hankkeen käynnistäminen oli suuri haaste. Hän korosti, että asiakasodotusten jatkuva täyttäminen on ratkaisevaa Brinkin tulevien projektien turvaamiseksi. Tämä kuvastaa Brinkin sitoutumista maailmanmarkkinoiden palvelemiseen ja uusien kasvumahdollisuuksien hyödyntämiseen.

    Coen Rooijmans kertoo: ”Thaimaasta on kehittynyt menestyksekäs toimipaikka, jonka painopisteinä ovat korkea laatu ja hyvin kehittynyt logistiikkajärjestelmä. Lisäksi toimipaikalla on kaikki tarvittavat sertifikaatit. Vuonna 2023 keskitymme laajentumaan Australiaan, joka on suuren potentiaalin markkina ja jota voimme palvella tehokkaasti Thaimaan toimipisteestämme.” ”Saimme juuri IATF-sertifioinnin, joka on tärkeä merkkipaalu OEM/OES-toimituksille”, Berg lisää.

    Hän kertoo yhteistyöstä yhden pääasiakkaansa kanssa: ”Vuonna 2022 aloimme toimittaa vetokoukkuja merkittävälle asiakkaalle – ja toimitamme tällä hetkellä joka päivä. Tätä varten siirryimme kaksivuorotyöhön. Myös tiimimme on kasvanut huomattavasti: tuotannon alkaessa vuonna 2021 meillä oli 8 kokoaikaista työntekijää, kun nyt työntekijöitä on noin 55.”

    Brink Thaimaan kasvu jatkuu edelleen. Berg laatii parhaillaan liiketoimintasuunnitelmia tehtaan laajentamiseksi kattavasti yli sen, mitä viimeisten kahden ja puolen vuoden aikana on jo saavutettu. ”Odotamme avaavamme seuraavien kolmen vuoden aikana uuden, suuremman tehtaan kasvavien tilojemme tarpeisiin ja voidaksemme edelleen täyttää asiakkaidemme vaatimukset.” Tämä osoittaa Brinkin sitoutumisen vahvistaa edelleen läsnäoloaan ja kapasiteettiaan alueella.

    Brink Towing Systems Etelä-Afrikka on valmis kasvuun

    Myös Brink Towing Systems Etelä-Afrikan toimipiste etenee merkittävästi. Se on ollut osa Brink-perhettä jo jonkin aikaa. Se perustettiin vuonna 2006 Brink Groupin ja Ramsay Engineeringin yhteisyrityksenä. Brink Towing Systems Etelä-Afrikan toimitusjohtaja Mark Gutridge selittää: ”Aloitimme silloin vain kolmella työntekijällä. Markkinat romahtivat täysin, ja selviydyimme vain niukasti. Nyt olemme kuitenkin kehittyneet vahvaksi toimijaksi, jolla on noin 100 työntekijää.”

    Brink Etelä-Afrikka aloitti tuotannon Alankomaihin suuntautuvaa vientiä ja pieniä ensiasennustoimittajia varten. ”Työskennellessämme kovasti vakiinnuttaaksemme asemamme Etelä-Afrikassa Brink varmisti suurempia OEM/OES-sopimuksia”, Gutridge jatkaa. Brink Towing Systems alkoi myös laajentaa läsnäoloaan jälkimarkkinoilla Concept Storejen, itsenäisten asentajien ja jälleenmyyjien avulla. ”Vuonna 2009 saimme merkittävän OEM-tilauksen, joka käsitti 53 000 vetokoukkua vuodessa. Vuonna 2010 muutimme uusiin tiloihimme ja ostimme ensimmäisen robottimme! Nyt laajennamme tuotantoamme joka vuosi, ja meillä on tällä hetkellä kahdeksan kaksoisrobottisolua, jotka tuottavat vuosittain 140 000 vetokoukkua. Tämä on kaukana vuodesta 2006, jolloin aloitimme vain kolmella työntekijällä!”, Gutridge kertoo.

    Lisähaasteita Brink Etelä-Afrikalle

    Etelä-Afrikan infrastruktuuri asettaa toisinaan erityisvaatimuksia, kuten kuormituksenhallintakatkoksia. Kuormituksenhallintakatkos tapahtuu, kun sähköä ei ole riittävästi kaikkien asiakkaiden tarpeisiin ja sähköntoimittajat keskeyttävät ajoittain sähkönjakelun tietyillä alueilla. ”Joskus sähköt katkaistaan jopa 12 tunniksi päivässä. Tämä on lisähaaste suurten tilausten käsittelyssä ja asiakasvaatimusten täyttämisessä. Lisäksi Etelä-Afrikassa on yleisiä turvallisuushuolia. Joustava ja innovatiivinen lähestymistapamme on mahdollistanut suuret tilaukset ja kasvun OEM-, OES- ja IAM-markkinoilla (Independent Aftermarket) näistä hyvin erityisistä haasteista huolimatta.”

    Vuoden valmistusyritys -palkinnot

    ”Etelä-Afrikan toimipaikka on voittanut alueella useita kertoja Vuoden valmistusyritys -palkinnon, ja se on merkkipaalu, josta voimme olla ylpeitä!”, kertoo Coen Rooijmans. Gutridge lisää: ”Olemme tämän velkaa johdonmukaisuudellemme laadussa, kasvussa ja toimitussuorituskyvyssä – olemme tästä äärimmäisen ylpeitä, ja se on mahdollista vain loistavan tiimimme ansiosta. Tämä on menestyksemme todellinen avain! Useimmat työntekijät ovat olleet kanssamme jo yli kymmenen vuotta, ja osa Brinkin Etelä-Afrikan toiminnan alkuajoista lähtien. Heidän uskollisuutensa ja sitoutumisensa ansiosta olemme siinä, missä olemme tänään, ja katsomme lupaavaan tulevaisuuteen!”

    Ihmisten muovaama

    Työntekijöiden merkitys menestyksemme avaimena ei rajoitu Etelä-Afrikkaan – se näkyy kaikissa toimipaikoissamme. ”Olemme olleet olemassa 120 vuotta, koska kuuntelemme asiakkaitamme ja toimitamme laadukkaita tuotteita. Olemme olleet asiakkaillemme luotettava kumppani jo pitkään, ja haluamme pysyä sellaisena vielä pitkään. Tiedostamme hyvin, että voimme menestyä vain osaavien ja motivoituneiden työntekijöidemme ansiosta. Siksi haluamme osoittaa arvostuksemme tiimillemme!”, Rooijmans päättää. Juuri heidän sitoutumisensa, asiantuntemuksensa ja luottamuksensa Brinkiä kohtaan ovat mahdollistaneet tämän merkkipaalun saavuttamisen. Osoittaakseen arvostuksensa työntekijöidensä kovaa työtä ja sitoutumista kohtaan Brink kunnioittaa heitä erityisin elein. Kaikki saavat kauniin rantapyyhkeen muistoksi 120-vuotisjuhlasta, ja syyskuun alussa järjestettiin rento grillaustilaisuus, jossa työntekijät kokoontuivat yhteen ja saattoivat muistella menneitä.

    Rooijmans jatkaa: ”Brink on hieno yritys, ja se on työntekijöidemme ansiota. Heidän uskollisuutensa ja sitoutumisensa tekevät Brinkistä niin ainutlaatuisen. Heillä on valtavasti tietoa ja kokemusta, ja se on todella inspiroivaa!” Tiimiemme uskollisuus näkyy siinä, että niin moni heistä on ollut mukana jo pitkään. Brink ei juhli vain yrityksen merkkivuotta, vaan monet työntekijät juhlivat myös omaa Brinkin työjuhlaansa. Esimerkiksi Staphorstin toimipaikan Jan Hofstede saavuttaa vuonna 2024 vaikuttavan 50 vuoden palvelusajan merkkipaalun.

    Jan Hofstede: lähes 50 vuotta Brinkillä

    Jan kertoo ajastaan Brinkillä: ”Olen työskennellyt Brinkillä 49 vuotta! Näiden vuosien aikana olen hoitanut erilaisia tehtäviä, pääasiassa uusien vetokoukkujen kehittämisessä. Tällä hetkellä työskentelen Brinkin korjaamolla, jossa keskityn mukauttamaan vetolaitteita siten, että ne sopivat täydellisesti eri ajoneuvomalleihin.” Kun työskentelee 49 vuotta samalle työnantajalle, kokee luonnollisesti paljon. Hofstede kertoo innostuneesti eri tuotekehityksistä, joita hän on nähnyt Brinkin aikana. Alussa Brink valmisti vain kiinteästi asennettavia vetokoukkuja, mutta myöhemmin valikoimaan tulivat myös irrotettavat ja sähkötoimiset vetokoukut.

    ”Olen kokenut monia muutoksia yrityksessä suoraan”, Hofstede kertoo. ”Laajentuminen muihin maihin, merkittävät kasvuvaiheet, kuten kollegoiden määrän kasvu, sekä merkittävät tuotekehitykset ovat muistoja, jotka jäävät mieleeni.” Nämä tuotekehitykset eivät koske ainoastaan erilaisia vetokoukkuja, vaan myös jatkuvaa mukautumista markkinoiden yhä korkeampiin vaatimuksiin laadukkaiden tuotteiden toimittamiseksi.

    Brink on aina pyrkinyt toimittamaan laadukkaita tuotteita, joita tukee horjumaton usko ammattitaitoon ja innovaatioihin. ”Jatkuva innovointi ja kehittäminen ovat varmasti vaikuttaneet menestykseemme viimeisten 120 vuoden aikana. Yritys voi pysyä toiminnassa vain niin kauan kuin se toimittaa hyviä tuotteita, toimittaa luotettavasti ja huolehtii työntekijöistään hyvin”, Rooijmans sanoo.

    Hofstede pysyy innostuneena kollegana ja selittää: ”Työn valtava vaihtelevuus ja vapaus, jonka yritys minulle antaa, saavat minut edelleen viihtymään täällä! Minulla on aina ollut onni voida työskennellä itsenäisesti, ja arvostan sitä suuresti. Aiemmin minulla oli myös mahdollisuus matkustaa paljon ja vierailla jälleenmyyjien ja asiakkaiden luona, mikä oli minulle aivan erityisiä kokemuksia. Viimeiset 49 vuotta ovat olleet minulle seikkailu. Tällä hetkellä työskentelen uuden sähköisen vetokoukun, ’Brink Lightweight Electric (BLE)’ -mallin, kehittämisen parissa.”

    Brink Lightweight Electric (BLE) – Brinkin uusin innovaatio

    Hofsteden mainitsema BLE on Brinkin uusin innovaatio. ”Kun BLE on sisäänvedettynä, sitä ei näe lainkaan. Näin auto näyttää entistä paremmalta. Se sisältää paljon teknologiaa, kuten vetokoukun, joka kommunikoi auton kanssa”, Rooijmans selittää. ”BLE on tyylikäs, täyssähköinen vetokoukku, jonka olemme kehittäneet useiden alihankkijoiden tuella. Alallamme voivat menestyä vain ne, joilla on osaavien, luotettavien ja laadukkaiden alihankkijoiden verkosto”, Rooijmans selittää. ”Silloin voidaan yhdessä työstää parannuksia ja tuotteiden seuraavaa sukupolvea. Ja juuri näin olemme toimineet BLE:n kanssa. Olemme jo varmistaneet useita sopimuksia BLE:n tuotannosta eri ajoneuvovalmistajille, mistä olemme erittäin iloisia!”

    Brinkistä on tullut yksi kiinteästi asennettavien ja irrotettavien vetokoukkujen markkinoiden tärkeimmistä toimijoista. Noin 25 miljoonaa ajoneuvoa on varustettu Brinkin vetokoukulla. ”On erittäin jännittävää nähdä sähköistymisen etenevän”, Rooijmans sanoo. ”Millä vauhdilla asiakkaat siirtyvät kiinteästi asennettavista ja irrotettavista vetolaitteista täyssähköisiin vetokoukkuihin? Tämä on yksi Brinkin suurista haasteista tulevina vuosina.” Rooijmans katsoo Brinkin tulevaisuuteen optimistisesti. ”Olen vakuuttunut siitä, että juhlimme viiden vuoden kuluttua 125-vuotisjuhlaamme ja olemme saavuttaneet uusia merkkipaaluja!”

    Yritysblogista löydät runsaasti hyödyllistä lisätietoa!