El tren de rodaje inteligente: el nuevo COMFORT DRIVE se adapta automáticamente a la calzada

¿Y si su tren de rodaje «pensara» y le ayudara proactivamente al circular con su autocaravana? ¿Y si pudiera conducir con total relajación por carreteras sinuosas? ¿Y si pudiera circular de manera confortable y sin sacudidas incluso sobre asfalto irregular?

Todo esto es posible ahora gracias al nuevo AL-KO COMFORT DRIVE. El tren de rodaje semiactivo altamente avanzado para autocaravanas reacciona automáticamente a maniobras tales como frenada, aceleración y trazado de curvas y compensa calzadas desiguales mediante el ajuste automático de los amortiguadores, para una conducción relajada por cualquier carretera.

¿Qué significa «tren de rodaje inteligente»?

Más confort, más seguridad: El tren de rodaje de su autocaravana debe soportar grandes esfuerzos, por ejemplo golpes e impactos, baches y desigualdades de la calzada, que provocan el cabeceo o la oscilación del vehículo.

Para que usted lo note lo menos posible mientras conduce y pueda circular cómodamente por las carreteras del mundo, AL-KO ha desarrollado ahora también para autocaravanas el sistema de amortiguación semiactivo COMFORT DRIVE, completamente nuevo e innovador. Por medio de intervenciones selectivas, este sistema atenúa y compensa los movimientos molestos en la autocaravana.

El tren de rodaje semiactivo COMFORT DRIVE aumenta el confort de conducción y la seguridad. En concreto, esto significa para usted:

• Compensación de calzadas irregulares: golpes, vibraciones, baches, etc.: Con el tren de rodaje semiactivo, su autocaravana se adapta a diversas superficies de la calzada y compensa las irregularidades, dentro de los límites de lo físicamente posible. De este modo es posible optimizar la adherencia al suelo y la tracción, incluso sobre superficies deslizantes.
• Reducción de vibraciones y aceleraciones: Mediante el COMFORT DRIVE se reducen en hasta un 20 por ciento las vibraciones y aceleraciones de la autocaravana.
• Aumento de la estabilidad del vehículo: El tren de rodaje semiactivo atenúa los movimientos de oscilación y las inclinaciones del vehículo, ya que reduce los movimientos de balanceo de la autocaravana en las curvas. Esto se traduce en una mejor estabilidad en carretera y una mayor seguridad durante la conducción. El vehículo se balancea menos y frena con mayor suavidad, acortándose la distancia de frenado.
• Asistencia durante frenadas de emergencia: En situaciones apuradas, el sistema le ayuda modificando las funciones de los amortiguadores incluso en frenadas de emergencia.
• Reducción de ruidos de marcha: Mediante la reducción de las vibraciones se reduce también significativamente el nivel de ruido generado por estas.
• Personalización del modo de conducción: AL-KO COMFORT DRIVE le permite escoger entre dos modos de conducción: Normal y Comfort. Esto posibilita además la adaptación individualizada al tramo de conducción.
• Adaptación a diferentes estados de carga: El estado de carga de las autocaravanas influye considerablemente en la distribución del peso. Un tren de rodaje semiactivo tiene esto en cuenta y es capaz de adaptar en consecuencia la amortiguación para mantener un comportamiento de conducción equilibrado.

¿Cómo funciona exactamente el tren de rodaje semiactivo COMFORT DRIVE?

El tren de rodaje semiactivo calcula el movimiento previsible del vehículo y modifica en consecuencia los ajustes de los amortiguadores, de forma automática y prácticamente en tiempo real. De este modo se reducen significativamente los movimientos a lo largo del eje del vehículo y se atenúan considerablemente golpes e impactos. El COMFORT DRIVE para autocaravanas puede instalarse de fábrica y también puede retroinstalarse.

En el COMFORT DRIVE, siete sensores monitorizan permanentemente el comportamiento del vehículo, es decir, los movimientos entre los neumáticos y la carrocería, y transmiten esta información a los amortiguadores. A su vez, estos adaptan continuamente sus propiedades de amortiguación a las condiciones imperantes de la calzada, a fin de asegurar una experiencia de conducción óptima. Además, el tren de rodaje reacciona automáticamente tanto al estado de carga como a vientos laterales repentinos, y está conectado adicionalmente al Programa de estabilidad electrónico (ESP) de la autocaravana a través de una interfaz.

El modo básico «Normal» mejora el confort de conducción y la estabilidad direccional y está especialmente indicado para tramos sinuosos que exijan un gran esfuerzo de dirección. El modo activable «Comfort» es recomendable en tramos largos más bien rectos, tales como autopistas, y aumenta en gran medida el confort de conducción, ya que transmite la sensación de flotar cómodamente sobre la calzada.

¿Dónde radica la diferencia entre el Comfort Drive y un tren de rodaje original?

Los componentes de tren de rodaje estándar son dimensionados por los respectivos fabricantes de vehículos para un abanico de aplicaciones lo más amplio posible, en particular en los sectores de los oficios manuales, la entrega postal y el transporte. En estos ámbitos son prioritarias la funcionalidad y la flexibilidad en cuento a la carga, y es precisamente aquí donde radican las diferencias:

Mientras que, p. ej., un vehículo de reparto transporta cargas muy diversas en función del encargo y suele recorrer distancias cortas con breves paradas intermedias frecuentes, una autocaravana es un auténtico corredor de fondo: (casi) siempre totalmente cargada, recorre entre varios cientos y miles de kilómetros por periplo, con una velocidad de marcha relativamente constante y pocas pausas breves a lo largo de la ruta. Así pues, para poder disfrutar realmente del viaje, el trayecto debería discurrir de la manera más confortable, silenciosa y relajada posible.

De ahí que el COMFORT DRIVE esté especialmente adaptado a los requisitos de quienes viajan en autocaravanas: gracias a su sofisticada tecnología, «sabe» en todo momento cuánta suspensión y amortiguación debe activara para las condiciones actuales de la calzada, a fin de generar un comportamiento de conducción siempre agradable y seguro.

¿Cuál es la diferencia con respecto a un tren de rodaje activo?

La diferencia entre un tren de rodaje activo y uno semiactivo radica en la manera en que se detectan las calzadas y las situaciones de conducción y en cómo se adaptan y regulan en consecuencia las características del tren de rodaje.

Los trenes de rodaje activos detectan irregularidades de la calzada y situaciones de conducción ya antes de llegar a ellas, y modifican oportunamente los ajustes ya con antelación. Estos sistemas recurren a diversos sistemas internos del vehículo y a su información, por ejemplo, a la cámara, el radar o el lidar, y se comunican entre sí a través de las interfaces electrónicas internas del vehículo.

Los trenes de rodaje semiactivos funcionan mediante la detección de los movimientos y aceleraciones de los componentes del tren de rodaje y de la carrocería, y su monitorización permanente mediante los sensores integrados en el sistema. En función de los movimientos detectados, el tren de rodaje semiactivo adapta los componentes del tren de rodaje dentro de un mapa característico electrónico.

¿Dónde se monta el COMFORT DRIVE?

El COMFORT DRIVE se monta en el tren de rodaje, más concretamente en los amortiguadores. Los sensores para la medición de los movimientos de marcha se instalan en la carrocería y en los soportes de rueda, y además se montan muelles y amortiguadores en los ejes delantero y trasero del vehículo. El aparato de control se instala bajo el asiento del conductor. El sistema de tren de rodaje semiactivo se integra en la suspensión existente y trabaja conjuntamente con los amortiguadores para adaptar los ajustes de la amortiguación.

En el AL-KO Comfort Drive, todos los amortiguadores (a izquierda y derecha en el eje trasero / las ruedas traseras y las patas telescópicas delanteras) por amortiguadores regulados. Además, se montan sensores en todas las ruedas, así como en el chasis. El correspondiente aparato de control, que controla la comunicación entre los amortiguadores regulados y los sensores, se ubica en la caja de asiento en la cabina del conductor. Mediante un pulsador instalado en el tablero de instrumentos, puede conmutarse el sistema al modo de confort desde el modo normal siempre activo, p. ej., para recorrer trayectos largos por autopista.

¿Para qué autocaravanas es apto el AL-KO COMFORT DRIVE?

Actualmente, AL-KO ofrece el tren de rodaje semiactivo para autocaravanas sobre la base del Mercedes-Benz Sprinter en combinación con el chasis AL-KO AMC.

¿Es posible retroinstalar el AL-KO COMFORT DRIVE?

Sí. La retroinstalación puede llevarse a cabo en todos los centros de atención al cliente AL-KO y por parte de grandes distribuidores AL-KO certificados.