Důležité vědět: Při navýšení hmotnosti mají co říci dvě strany. Na jedné straně je AL-KO VT jako výrobce podvozků, který vám vysvětlí, co je z technického hlediska možné na podvozku provést. Na druhé straně je výrobce vašeho karavanu, který musí schválit, jaké navýšení hmotnosti nástavba v běžném provozu snese. Další informace naleznete v části „Potřebné dokumenty pro navýšení hmotnosti“.

Užitečné zatížení se vypočítá jako rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností a pohotovostní hmotností: Přípustná celková hmotnost – pohotovostní hmotnost = užitečné zatížení

Vzhledem k tomu, že pohotovostní hmotnost uvedená v osvědčení o registraci nemusí vždy odpovídat skutečné pohotovostní hmotnosti, doporučujeme v každém případě nejprve návštěvu váhy. Pokud má váš karavan podvozek AL-KO VT – což dnes platí téměř pro všechny výrobce –, můžeme vám nabídnout individuální řešení a možnosti, jak do karavanu naložit více hmotnosti a vyrazit na cestu bez stresu. V tomto průvodci se dozvíte, jaká opatření jsou v zásadě možná a na co je třeba dbát.

Existuje řada způsobů, jak dosáhnout požadovaného navýšení hmotnosti – ne všechny varianty jsou však možné u každého karavanu. Vhodnost jednotlivých opatření je dána souhrou aktuální hmotnosti, požadované dodatečné hmotnosti a konstrukce komponent podvozku karavanu. Obecně lze říci: Čím větší je rozdíl mezi aktuální a plánovanou přípustnou celkovou hmotností, tím více dílů nebo komponent podvozku je nutné vyměnit. Náklady na různé druhy navýšení hmotnosti se proto někdy výrazně liší a i u stejného typu navýšení se mohou výrazně odlišovat podle výchozí situace.

Abychom mohli zjistit, jaký postup povede u vašeho karavanu k požadovanému výsledku, začínáme každou poptávku kontrolním seznamem pro navýšení hmotnosti u podvozků AL-KO VT. Je základním předpokladem pro další poradenství a tvoří základ všech dalších kroků na cestě k vyšší celkové hmotnosti vašeho karavanu.

V tomto kontrolním seznamu vyplníte základní technické údaje o svém karavanu. Náš odborný tým na základě těchto údajů zjistí, které komponenty vašeho karavanu již požadované vyšší zatížení unesou a které je nutné modernizovat.

Potřebujeme od vás následující údaje:

• výrobce karavanu
• typ/model karavanu
• identifikační číslo vozidla
• číslo výkresu podvozku (číslo podvozku)
• údaje o registraci a hmotnosti
• souhlas výrobce vozidla (potvrzení o nezávadnosti)
• technické údaje o nápravě, brzdě kola, nájezdovém zařízení, tažném spojení a rozměru pneumatik

Proč je kontrolní seznam tak důležitý? AL-KO VT jako výrobce podvozků nemůže pouze z uvedení typu karavanu zjistit, z jakých jednotlivých komponent s jakými technickými vlastnostmi je váš karavan sestaven. Tyto údaje jsou však pro otázku hmotnosti, a tím i pro navýšení hmotnosti vašeho karavanu, zásadní. Souhra jednotlivých dílů rozhoduje o variantě navýšení hmotnosti, která je vhodná pro vaše individuální vozidlo.

Navýšení hmotnosti na základě dokumentů

U některých karavanů existuje možnost takzvaného navýšení hmotnosti na základě dokumentů. Jedná se o navýšení hmotnosti, které probíhá pouze na papíře – konkrétně v osvědčení o registraci vozidla. Tato změna nevyžaduje žádné technické úpravy podvozku a probíhá výhradně prostřednictvím výrobce karavanu. Výrobce pouze ověří, pro jakou celkovou hmotnost je podvozek vašeho karavanu skutečně konstruován. Potvrdí to potvrzením o nezávadnosti a vystaví nový typový štítek. Následně přistavíte karavan ke kontrole a schválení u zkušební organizace, jako je TÜV nebo DEKRA, a nakonec si necháte novou přípustnou celkovou hmotnost zapsat do dokladů vozidla na registračním úřadě.

Nevýhody: Tento typ navýšení hmotnosti se uplatní jen zřídka a zpravidla přináší pouze malé zvýšení hmotnosti, resp. užitečného zatížení.

Náklady na navýšení hmotnosti na základě dokumentů začínají přibližně na 150 eurech, podle toho, zda výrobce podvozku ještě potřebuje výpočet brzd.

Výměna prvků odpružení v nápravách

Nejprve několik základních informací o odpružení nápravy: Má-li karavan snést větší hmotnost, musí ji nejprve unést nápravy. V trubkách náprav karavanu se nachází odpružení tvořené gumovými kulatými šňůrami. V každé nápravě jsou na každé straně nápravy tři gumové kulaté šňůry. Ty mají podle typu karavanu různou délku a stupeň tvrdosti. Pokud na nápravy působí příliš velká hmotnost, pro kterou nejsou konstruovány, gumové kulaté šňůry se časem deformují do oválného tvaru a kyvné rameno nápravy pak stojí v trubce nápravy šikmo. Viditelným následkem přetížení jsou pneumatiky sjeté po vnější straně, což může následně vést k prasknutí pneumatiky. To není příjemná představa!

Abychom odstranili nebo od počátku předešli přetížení nápravy a z něj vyplývajícím škodám, rádi ověříme, zda by pro vás mohla být vhodnou volbou výměna prvků odpružení za pevnější provedení.

Při této formě navýšení hmotnosti se nápravy karavanu demontují a gumové kulaté šňůry se vyjmou. Naši odborníci podle zvýšení hmotnosti vypočítají, jakou délku a jaký stupeň tvrdosti musí mít nové gumové kulaté šňůry, aby unesly zvýšené zatížení nápravy. Po odborné montáži pryžových prvků nápravy se správně nastaví sbíhavost a odklon kol. Tímto typem navýšení hmotnosti lze dosáhnout zvýšení hmotnosti maximálně o 200 kilogramů.

V závislosti na individuální situaci a požadované hmotnosti může být pro navýšení hmotnosti nutné vyměnit komponenty podvozku. Může se jednat například o kompletní nápravu či nápravy, brzdy, tlumiče, nájezdové zařízení nebo části rámu. Které díly vašeho karavanu již unesou požadovanou dodatečnou hmotnost a které je třeba vyměnit, zjistíme i v tomto případě na základě kontrolního seznamu.

Kromě údajů zjištěných z kontrolního seznamu je při tomto typu navýšení hmotnosti nutné prověřit další faktory. Patří mezi ně například existence podlahy z GFK (plast vyztužený skelnými vlákny), stabilizační spojky, systému ATC nebo manévrovacího systému, stejně jako nosnost pneumatik a ráfků, prostor dostupný v podběhu kola nebo schválení pro rychlost 100 km/h, protože tato doplňková výbava rovněž ovlivňuje výslednou souhru všech komponent. AL-KO VT si vyhrazuje právo provádět navýšení hmotnosti výhradně ve vlastních zákaznických centrech.

Výměnou příslušných komponent podvozku lze přípustnou celkovou hmotnost zvýšit maximálně o 300 kilogramů.

Základní cena za tuto formu navýšení hmotnosti začíná na 1 800 eurech, rozhodující je však individuální kombinace komponent pro každý podvozek. Náklady se proto mohou výrazně zvýšit.

Výměna kompletního podvozku

Pro zvýšení přípustné celkové hmotnosti vašeho karavanu může být nutné vyměnit také celý podvozek, označovaný také jako chassis. To je nutné tehdy, pokud výměna jednotlivých komponent nestačí pro smysluplné zvýšení hmotnosti. Stejně jako při výměně komponent podvozku se i zde kontrolují různé prvky výbavy (podlaha z GFK, stabilizační spojka, ATC, manévrovací systém atd.).

Při výměně podvozku se stávající chassis jako celek oddělí od nástavby a nahradí novým, které dokáže unést plánované zatížení. Výměnou celého podvozku lze dosáhnout navýšení hmotnosti maximálně o 500 kilogramů.

Počáteční cena za výměnu podvozku činí 5 800 eur a také u tohoto typu navýšení hmotnosti silně závisí na individuálních podmínkách.

Přehled různých typů navýšení hmotnosti a nákladů

• Navýšení hmotnosti na základě dokumentů, možné navýšení o 100 až 200 kg, náklady přibližně 180 eur
• Výměna pryžových prvků odpružení, možné navýšení o 100 až 200 kg, náklady přibližně 500 eur
• Výměna komponent podvozku, možné navýšení o 100 až 200 kg, náklady přibližně 1 800 eur
• Výměna kompletního podvozku, možné navýšení o 100 až 200 kg, náklady přibližně 4 800 eur

Potřebné dokumenty pro navýšení hmotnosti

Nyní víte, jaké možnosti navýšení hmotnosti obecně připadají v úvahu. Nejpozději nyní byste měli kontaktovat výrobce svého karavanu a vyjasnit si, jakou dodatečnou hmotnost lze pro váš model schválit.

Za tímto účelem požádejte o takzvané potvrzení o nezávadnosti. Výrobce jím potvrzuje, že nástavba karavanu je i po navýšení hmotnosti konstruována pro novou, vyšší přípustnou celkovou hmotnost a může být uvedena do provozu. Téměř ve všech případech je navíc nutné obnovit typový štítek karavanu – také ten vystaví výrobce s novými údaji.

Tyto dokumenty jsou na jedné straně nutné pro provedení navýšení hmotnosti u AL-KO VT, na druhé straně jsou povinné pro následné schválení navýšení hmotnosti příslušnou zkušebnou vozidel, například TÜV nebo DEKRA. V posledním kroku si musíte nechat nové údaje o hmotnosti zapsat do dokladů vozidla na registračním úřadě.

Na co je třeba při navýšení hmotnosti ještě pamatovat

Navýšením hmotnosti se sice nejprve změní pouze přípustná celková hmotnost vašeho karavanu – má to však vliv na celou jízdní soupravu.

• Tažné vozidlo: Zkontrolujte, zda je i vaše tažné vozidlo konstruováno pro budoucí hmotnost vašeho karavanu.
• Omezení rychlosti: Vyšší hmotnost karavanu může vést ke ztrátě schválení pro rychlost 100 km/h, pokud je přívěs po navýšení hmotnosti těžší než tažné vozidlo. Důsledkem by bylo omezení rychlosti na německých dálnicích na 80 km/h. V zahraničí platí příslušná místní ustanovení.
• Řidičský průkaz: Zkontrolujte skupinu svého řidičského průkazu. Pokud po navýšení hmotnosti překročí celková hmotnost jízdní soupravy 3,5 tuny, je nutné rozšíření alespoň na skupinu BE.

Kolik stojí navýšení hmotnosti karavanu? Existují pevné cenové nabídky?

Náklady na navýšení hmotnosti nelze stanovit paušálně. Důvodem je individuální charakter každého karavanu. Souhra všech dílů ve vašem karavanu je rozhodující pro typ navýšení hmotnosti i výsledné náklady, pevné cenové nabídky proto nejsou možné. Kontrolní seznam je proto pro výpočet nákladů na navýšení hmotnosti zásadní.

Lze karavan dodatečně navýšit?

Ano, u velmi mnoha modelů je to možné. I zde je rozhodující konkrétní výchozí situace vašeho vozidla, kterou zjišťujeme pomocí našeho kontrolního seznamu.

Kdo provádí navýšení hmotnosti?

Navýšení hmotnosti karavanu zpravidla provádí výrobce podvozku po ověření předpokladů daného vozidla. Výjimkou je takzvané navýšení hmotnosti na základě dokumentů, pro které nejsou nutné technické změny. To pouze schválí TÜV a následně se zapíše do dokladů vozidla na registračním úřadě.

Kde si mohu nechat navýšit hmotnost karavanu?

AL-KO VT si vyhrazuje právo provádět navýšení hmotnosti výhradně ve vlastních zákaznických centrech. Jako výrobce podvozků disponujeme komplexními odbornými znalostmi a dokážeme odborně posoudit, jaká individuální řešení podvozku jsou v jednotlivých případech vhodná. Kromě toho můžeme při neočekávaných problémech využít veškeré odborné znalosti vývojového oddělení a máme přístup ke speciálním technickým zařízením.

Jak dlouho trvá proces navýšení hmotnosti od poptávky po dokončení?

Časový rozsah je stejně individuální jako otázka nákladů. Podle toho, jaký typ navýšení hmotnosti je vhodný pro vaši požadovanou hmotnost, určíme, které díly je nutné vyměnit. Doba dodání těchto dílů je důležitým faktorem celého procesu, který nemůžeme ovlivnit. Důrazně vám proto doporučujeme nezačínat s navýšením hmotnosti až těsně před plánovanou dovolenou. Ujišťujeme vás však, že celý proces provedeme co nejefektivněji.

Mohu přípustnou celkovou hmotnost svého karavanu zvýšit bez omezení?

Ne, to bohužel není možné, protože nástavba by v určitém okamžiku již hmotnost nevydržela. Výrobce vašeho karavanu vám sdělí, jakou dodatečnou hmotnost lze pro váš model schválit.

Michael Duckek vede zákaznické centrum v Kötzu a vyzná se v problematice navýšení hmotnosti. Právě proto byl hostem podcastu našeho partnera CamperStyle. V epizodě „Navýšení hmotnosti karavanů“ Michael pomáhá odpovídat na otázky týkající se navýšení hmotnosti karavanů. Poslechněte si ji nyní!