Koła podporowe do przyczep: od Basic do Premium Profi
Koła podporowe do przyczep samochodowych, użytkowych i ciężkich zastosowań
Do bezpiecznego parkowania, podłączania i manewrowania
Koło podporowe do przyczepy utrzymuje dyszel podczas postoju i ułatwia podłączanie do pojazdu. AL-KO VT oferuje koła podporowe do przyczep samochodowych, użytkowych oraz ciężkich zastosowań. Wybierz wariant odpowiedni do nośności pionowej, obciążenia podczas manewrowania, sposobu mocowania i typu nawierzchni.
Przegląd kół podporowych AL-KO VT:
- Nośność w pozycji postojowej od 150 do 1 500 kg – zależnie od modelu
- Średnice rur 48, 60, 70 i 73 mm
- Warianty stałe, półautomatyczne i w pełni automatyczne
- Koła pełnogumowe, z ogumieniem miękkim, pneumatyczne oraz stalowe do różnych nawierzchni
- Opcjonalne wyposażenie: wskaźnik obciążenia, zabezpieczenie przed zsunięciem, amortyzacja wahadłowa
- Akcesoria do montażu, wymiany i rozbudowy
Jakie koło podporowe pasuje do mojej przyczepy?
Decydujące znaczenie mają rzeczywiste obciążenie pionowe oraz dopuszczalne obciążenie podczas manewrowania kołem podporowym. Sprawdź także średnicę rury, sposób mocowania i rodzaj nawierzchni, na której będzie używane koło podporowe. Na miękkich lub nierównych powierzchniach często lepiej sprawdzają się szerokie lub ogumione pneumatycznie koła niż kompaktowe pełnogumowe.
Trzy linie produktowe AL-KO VT różnią się głównie zakresem zastosowań, komfortem obsługi i wyposażeniem. Sama nośność nie jest jednoznacznym kryterium wyboru: także w obrębie jednej linii dostępne są różne klasy obciążenia.
Najczęściej zadawane pytania dotyczące kół podporowych
Najważniejsza jest faktyczna siła pionowa, jaka działa na dyszel przyczepy. Dodatkowo należy wziąć pod uwagę dopuszczalne obciążenie podczas manewrowania. Koło podporowe może być przeznaczone np. na 500 kg w pozycji postojowej, ale podczas manewrowania zaledwie na 300 kg.
Nośność postojowa odnosi się do obciążenia, jakie wywiera zaparkowana przyczepa na koło podporowe. Nośność podczas manewrowania określa maksymalne obciążenie podczas przesuwania przyczepy. Oba parametry powinny odpowiadać planowanemu zastosowaniu.
W zależności od modelu montaż odbywa się poprzez obejmę zaciskową, uchwyt lub kołnierz. Średnica rury, rozmieszczenie otworów i dopuszczalne obciążenie muszą być zgodne z parametrami przyczepy. Należy też zastosować się do instrukcji montażu wskazanej w dokumentacji produktu.
Szerokie koła pełnogumowe równomiernie rozkładają ciężar na miękkim podłożu. Koła pneumatyczne ułatwiają manewrowanie na nierównych nawierzchniach. Kompaktowe koła pełnogumowe najlepiej sprawdzą się na twardych i równych nawierzchniach.
Koła pół- lub w pełni automatyczne ułatwiają wysuwanie i wsuwanie koła podporowego. Są polecane szczególnie wtedy, gdy przyczepę często się przemieszcza lub liczy się szczególnie wygodna obsługa. O wyborze decyduje typ przyczepy, częstotliwość użycia i pożądane wyposażenie.