Idealne osie zapewniające większy komfort i bezpieczeństwo
Najpierw spójrzmy wstecz: w 1967 roku AL-KO VT opracowało sześciokątną oś z zawieszeniem gumowym, zapewniając od 50 lat większy komfort i bezpieczeństwo jazdy. Do dziś specjaliści w zakresie produkcji osi wyprodukowali około 27 milionów osi w dwunastu zakładach na pięciu kontynentach — oprócz osi z zawieszeniem gumowym również osi z zawieszeniem drążkowym.
W dni szczytowego zapotrzebowania tylko w głównym zakładzie w Kötz produkowanych jest ponad 2000 osi. Około 8% wszystkich dostarczonych osi stanowią wysokiej jakości wersje standardowe, a pozostałe 92% to indywidualnie wykonane rozwiązania specjalne.
Dzięki elastycznemu systemowi modułowemu AL-KO VT spełniło w latach 2016/2017 szczególne wymagania klientów, oferując około 12 000 indywidualnych wariantów osi. Dzięki temu AL-KO VT jest liderem rynku osi w segmencie lekkim i Państwa partnerem nr 1. Poniżej przedstawiamy zwięzły przegląd systemów osi oraz ich różnorodnych możliwości zastosowania.
Delikatny i bezpieczny transport z sześciokątną osią z zawieszeniem gumowym
Największy skok zawieszenia i najlepsze tłumienie własne spośród wszystkich osi z zawieszeniem gumowym, miękkość zawieszenia podobna do stosowanej w przemyśle motoryzacyjnym oraz precyzyjne resorowanie dzięki niezależnemu zawieszeniu kół.
Sześciokątne zawieszenie gumowe AL-KO VT wyznacza standard komfortu i bezpieczeństwa jazdy przyczep. Unikalne połączenie sześciokątnej rury zewnętrznej z trójkątną rurą wewnętrzną zapewnia gumie wewnątrz przestrzeń do pracy. Ponadto jest to obecnie najlżejsza konstrukcja osi dostępna na rynku. Ta wciąż niezrównana i stale optymalizowana technologia umożliwia wyjątkowo delikatny i bezstresowy transport towarów oraz zwierząt.
Perfekcyjna jazda po zakrętach z osią wahliwą Euro-Delta
Oś wahliwa Euro-Delta również wykorzystuje zalety sześciokątnego zawieszenia gumowego. Dodatkowy 
atut: dzięki korekcie zbieżności system osi przeciwdziała sile odśrodkowej podczas jazdy po zakrętach. Jak to działa, zdradza już sama nazwa. Oś jest ustawiona ukośnie w przestrzeni, dzięki czemu koła zawieszone pojedynczo na tzw. wahaczach mogą podczas ugięcia i odbicia poruszać się wokół osi. W rezultacie siła działająca na koło zewnętrzne względem zakrętu przenosi się przez wahacz na czop osiowy koła, które przeciwstawia się sile odśrodkowej, podpierając tym samym pojazd od wewnątrz.
Zawsze właściwy poziom dzięki osiom opuszczanym
Komfortowy załadunek i rozładunek lub bezpośredni kontakt z klientem — osie opuszczane znacząco ułatwiają procesy pracy. Dzięki montażowi siłowników hydraulicznych można łatwo opuścić lub przechylić przyczepę do pożądanego poziomu. AL-KO VT oferuje trzy warianty. Jeśli potrzebujesz jedynie wsparcia podczas załadunku, często wystarczy niewielkie opuszczenie o 140 milimetrów. Natomiast do opuszczenia niemal na poziom podłoża, na przykład podczas rozmowy handlowej, zalecane są większe zakresy opuszczania: 210 lub 270 milimetrów.
Właściwa oś dla każdego zastosowania
Pojazdy z osiami AL-KO VT można spotkać niemal wszędzie: na stokach narciarskich, targowiskach, kempingach, targach branżowych oraz w codziennym ruchu drogowym. Skąd tak ogromna różnorodność? To zdolność do indywidualnego i elastycznego spełniania wymagań klientów jak nikt inny.
Różnorodność wariantów konstrukcyjnych przyciąga klientów z najrozmaitszych branż. Twórcy street foodu stosują osie AL-KO VT w swoich mobilnych kuchniach, podobnie jak miłośnicy kamperów i przyczep kempingowych czy właściciele żaglówek. Nawet elektryczny Streetscooter Works jeździ na osi AL-KO VT. Ponadto AL-KO VT oferuje w obszarze medycznym rozwiązania specjalne, między innymi do transportu pacjentów z otyłością.
Więcej informacji o systemach osi AL-KO VT można znaleźć pod adresem http://www.alko-tech.com/de/achsen.
