Veiledning: Det optimale chassiset for din bobil
Hvis du vurderer å kjøpe bobil, er det mye å ta stilling til. Ofte er det det visuelle som avgjør beslutningen. Men om du virkelig vil ha en både komfortabel og sikker bobil, bør du tenke nøye gjennom hvilken chassis som passer deg best. Chassiskvaliteten har stor betydning for at du og dine nærmeste skal unngå en "gyngende tur" og trygt nå frem til målet.
Men hvordan fungerer et chassis egentlig, og hva gjør et virkelig godt chassis? Under finner du de viktigste faktaene og rådene.
Grunnleggende kunnskap om kjøretøyoppheng
Oppbygning og enkeltkomponenter
Når man snakker om et chassis, menes bærekonstruksjonen til et kjøretøy. Dette er området hvor karosseri, motor og girkasse er montert. Chassiset inngår som en del av kjøretøyets grunnstruktur.
Chassiset består av alle komponenter som utgjør kjøretøyets teknikk. Dette inkluderer blant annet elementer som demper, slik som fjæring og støtdemper. Videre omfatter det hjuloppheng, hjul, hjullager, aksler samt selvsagt bremser og styring.
Sikker reise
For å oppnå dette må spesielt chassis, aksel, hjuloppheng og fjæring i din bobil yte optimalt. Et godt chassis gir forbedrede kjøreegenskaper og kan kompensere for svakheter som lang bakoverheng og høyt tyngdepunkt.
Også høy kvalitet på støtdempere og fjæring, samt et perfekt samspill mellom disse, kjennetegner et godt chassis. Disse komponentene sørger for stabilitet, ikke bare i svinger, over ujevne veier eller ved ulike lastforhold. For å holde kjøretøyet stabilt og håndtere selv kraftige støt, må de to fungere optimalt sammen. Fjæringen absorberer bevegelsesenergi, mens støtdemperen sørger for at energien dempes og hindrer at kjøretøyet gynger.
Perfekt samstemte chassis-komponenter gir bedre stabilitet, veigrep og direkte økt sikkerhet for din bobil.
Komfortabel reise
I tillegg til sikkerheten skal et chassis også gi mulighet for avslappet kjøring og komfort. Dette er ikke alltid tilfellet med tradisjonelle fabrikkchassis. Hos de fleste produsenter bygger man opp bobilen på chassiset til en varebil – ofte en Fiat Ducato som basisbil.
Det er prinsipielt ingenting i veien med å bruke et slikt varebilchassis som understell i en bobil. Varebiler er designet som vedlikeholdsfrie nyttekjøretøy med robust chassis for pålitelig transport av tung last. De fleste varebiler har stiv bakaksel med bladfjærer og ekstra støtdempere – perfekt for formålet, men komforten blir dessverre skadelidende. Dette er ikke overraskende, siden slike chassis primært er utviklet som arbeidsmaskiner – ikke luksusmodeller. Hvis komfort står høyt i kurs, er standardsystemet kanskje ikke førstevalget.
AL-KO VT har sett denne utfordringen for snart 40 år siden, og tilbyr derfor sitt eget chassis til bobiler, som gir både sikkerhet og høy komfort. Spesialutviklet fjærings- og demperteknologi som matcher chassiset, gir maksimal reiseglede.
Dette skiller AL-KO VT chassiset fra vanlige fabrikkchassis
Mer enn en kvart million bilchassis til bobiler kommer fra AL-KO VT. En av de største fordelene, den gang som nå, er at disse chassisene er bredere og lavere enn den opprinnelige rammen. Dermed påvirkes ikke bare bobilens kjøreegenskaper, men også sikkerhet og komfort forbedres.
En annen viktig fordel er at alle AL-KO VT chassis har egenutviklet aksel med torsjonsfjæring. Denne absorberer slag og støt og omgjør dem til myke bevegelser – noe som gir betydelig bedre komfort enn konvensjonell fjæring.
AL-KO VT chassis gir fordeler for bobileiere
- Lavt tyngdepunkt: Bedre veigrep, kjøreegenskaper og økt kjøresikkerhet
- Bilen kan gjøres vinterklar: Den lavere rammen muliggjør installasjon av dobbeltgulv, noe som gir nødvendig vinteregnethet.
- Lavere bobilkonstruksjon: Mindre luftmotstand, lavere drivstofforbruk og større sikkerhet
- Mer komfortabel reise: Standardmontert aksel med torsjonsfjæring og individuell hjuloppheng gir høy komfort og bedre veigrep på AL-KO VT chassis.
- Lengre levetid: Varmgalvanisering beskytter chassiset mot rust og skader over tid.
- Lettvektskonstruksjon: Lavere drivstofforbruk eller høyere nyttelast, takket være et 100 kg lettere chassis
Hva kjennetegner et godt chassis?
Kort fortalt: Et chassis er av høy kvalitet når det gir deg sikker og komfortabel reise. Samtidig bør det være motstandsdyktig mot vær og miljø, og dermed tilby lang levetid.
Fjæringssystemet i chassiset har stor betydning for både kjøresikkerhet og komfort. I standardsystemer blir komforten ofte underprioritert. Tradisjonelle fjæringer er laget for høy belastning og lang holdbarhet, ikke først og fremst for komfort. Dette kan føre til klirrende servise og at selv små ujevnheter i veien merkes. I verste fall mister fjærene elastisiteten etter mange års bruk.
Det finnes imidlertid gode muligheter for å ettermontere effektive fjæringssystemer i din bobil. Hos AL-KO VT finner du et bredt utvalg, fra mekaniske til pneumatiske fjæringer. AL-KO VT tilbyr passende fjæringssystemer ikke bare for egne chassis, men også for bobiler med originalt fabrikkchassis:
Optimalisering av for- eller bakaksel
AL-KO VT Comfort Suspension (ACS)
Komfortfjærbeinet ACS erstatter det originale fjærbeinet på forakselen og består av en spesialdemper og en spiralfjær. Støt under kjøring absorberes, og styrepresisjon, kjøreegenskaper og stabilitet forbedres – noe som gir økt kjøresikkerhet.
AL-KO VT Level Controller
Med ALC oppnår du alltid optimal kjørehøyde bak, uansett last, og dermed tilstrekkelig bakkeklaring og godt veigrep på forhjulene. Den sørger også for utjevning mellom fører- og passasjerside, slik at balanse og tyngdepunkt forblir konstant også ved ulik vektfordeling.
Ekstra luftfjæring på bakaksel
Som regel handler dette om såkalt tilleggs-luftfjæring som monteres i tillegg til bladfjærene og tar deler av vekten. Denne forhindrer at fjæringen slår i bunn, gir bedre komfort og kjøreegenskaper samt brukervennlige justeringsmuligheter som for eksempel noen centimeters heving av bakenden ved for eksempel kjøring om bord på ferge. Luftfjæring kan ettermonteres på mange kjøretøy.
AL-KO VT Air Plus
Med den manuelle tilleggs-luftfjæringen Air Plus (kun for AL-KO VT chassis) justeres lufttrykket i fjærbelgene for hånd, slik at bakkeklaring og angrepsvinkel tilpasses last og vei. Systemet bidrar til å redusere støy bak og gir bedre balanse i kjøretøyet.
Full luftfjæring på kjøretøyet
Med dette systemet brukes luftbelger på for- og/eller bakaksel slik at fjæringen blir helautomatisk. Dette gir kjøretøyet alltid optimal veigrep og komfort.
AL-KO VT Air Premium X2
Luftfjæringssystemet Air Premium X2 styres via fjernkontroll og gir automatisk nivellering av bakakslingen ved ulik last. Kjøretøyet får dermed større bakkeklaring og en forbedret angrepsvinkel bak – alternativt kan bakpartiet senkes for enklere og mer komfortabel lasting. Air Premium X2 er vedlikeholdsfritt og gir mulighet for senere oppgradering til Air Premium X4.
AL-KO VT Air Premium X4
Det automatiske luftfjæringssystemet Air Premium X4 monteres på både for- og bakaksling, og representerer det ypperste innen fjæringssystemer. X4 justerer kjøretøyet ditt automatisk og uavhengig av last både under kjøring og stillstand. Med «offroad-funksjon» kan du få opptil 12 cm høydeutjevning på diagonalen. Dette systemet er også vedlikeholdsfritt og skånsomt mot bodelen. Akkurat som sin "lillebror" X2, passer X4 også for bobiler med ESP.
Finn mer informasjon
Uansett hvilken løsning du velger, er investeringen verdt det. Alle reisende vil merke mer komfortable og rolige turer. I tillegg gir det økt sikkerhet når kjøretøyet kan styres trygt og komfortabelt uansett veiforhold.
Ønsker du uforpliktende informasjon om hvilken løsning som passer deg og din bobil? Kontakt oss gjerne – AL-KO VT-ekspertene hjelper deg gjerne!
