Godt å vite: fordelene med skapbiler
Panelvan eller skapbil? Dette spørsmålet stiller mange virksomheter seg før de anskaffer et transportkjøretøy. Ofte velges panelvan fordi man antar at investeringskostnadene er lavere.
Vi har hentet frem de aspektene og fordelene som er viktig for å ta det riktige valget.
Hva er et skapbygg?
Panelvaner brukes ofte som varebiler, men benyttes også av håndverkere og til andre formål. Disse kjøretøyene tilbys som fabrikkmonterte løsninger fra produsenten, og er et godt valg for mange brukere. Likevel har panelvaner enkelte ulemper: Formen med buet bakpart og skrå sidevegger reduserer lastevolumet som er mulig å utnytte. I tillegg gjør eller forhindrer den buede bakparten lasting via rampe. Lasteprosesser blir derfor mer kompliserte, og tiden som kreves for lasting og lossing øker. Dette er ulemper som unngås med et skapbygg.
Skapbil: Et pluss på mange områder
Når det gjelder nyttemasse, lastevolum og funksjonalitet, gir lettvektsskap ofte betydelige fordeler sammenlignet med panelvaner. Disse fordelene påvirker driftskostnadene. Profftips: En betydelig nyttemassefordel oppnås for skapbiler gjennom bruk av både lettvektskap og -chassis. Bedrifter som benytter bakløfter kan ha en merkbar økning på over 100 kg nyttemasse dersom de bruker en fjærrampe i stedet for bakløfter på lettvektschassis. Bakløfter gir nemlig ikke bare tillegg i vekt: Årlige, tekniske kontroller og driftsforstyrrelser gir tid hvor kjøretøyet står og øker driftskostnadene.
Avhengig av bransjebehov spiller hygiene ofte en avgjørende rolle. For eksempel må transport av næringsmidler følge HACCP-reglene. HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) innebærer en risikovurdering av kritiske kontrollpunkter i alle trinn av tilberedning, bearbeiding, produksjon, pakking, lagring, transport, distribusjon, behandling og salg av matvarer. Ved transport må det for eksempel sikres at mat ikke blir forurenset av overflater som har flyverust, trefliser eller flassing fra uegnede materialer. Selvfølgelig kan panelvaner også innredes slik at mattransport er tillatt, men disse tiltakene er ofte uforholdsmessig kostbare.
Ekspertkunnskap og et AL-KO VT chassis
Velg riktig base
Det endelige valget av rett kjøretøy bør alltid vurderes individuelt. Derfor lønner det seg å diskutere fornuftige kjøretøykonsepter, for eksempel sammen med ekspertene hos AL-KO VT eller samarbeidende påbyggsprodusenter. Et AL-KO VT chassis som base gir rom for individuelle bygg. Men innovativ lettvektskonstruksjon innen nyttekjøretøy gir mer: kombinasjonen av maksimal nyttemasse, best funksjonalitet, nødvendig kjøresikkerhet, utmerket kjørekomfort og optimaliserte driftskostnader.
Transportbiler med AL-KO VT chassis gir flere muligheter. Kjøretøyeiere drar nytte av økt effektivitet og lavere driftskostnader. Egen tilpasning for utforming av kjøretøy kan realiseres best mulig. Senkbare lavgulvchassis gir også en lav innstigning og flat lasteflate uten plagsomme hjulhus. Slik blir ergonomisk og effektiv lasting mulig, og lastevolumet øker merkbart – og det med en tillatt totalvekt på opptil 4,6 tonn. Dette konseptet passer derfor utmerket for ulike bransjeløsninger – for eksempel bakere, cateringselskaper, anleggsgartnere, transportører, bydrift og kommuner. Kostnadsreduksjon er stikkordet, også for mindre bilparker. Vesentlige grep kan være å redusere bilparkens størrelse, øke utnyttelsen og redusere drivstofforbruket. Den resulterende CO2-reduksjonen blir særlig viktig for miljøbevisste og bærekraftig orienterte bedrifter.
Viktig: Husk alltid de lovpålagte kravene, for eksempel hvilken førerkortklasse som er nødvendig eller hva som gjelder for lastsikring. Det er også viktig at du ikke overskrider både nyttemasse og lastevolum.
