Boetes bij overbelading: waar u op moet letten

De Europese landen hanteren zeer verschillende boetes voor verkeersovertredingen: er bestaat noch een uniform overzicht van alle boetecatalogi, noch een in heel Europa geldende catalogus voor verkeersovertredingen.

Portalen zoals de ADAC-boetecalculator geven informatie over boetes in verschillende landen, maar deze zijn beperkt tot veelvoorkomende verkeersovertredingen. Camperspecifieke overtredingen zoals overbelading zijn meestal niet opgenomen.

Informatie over boetes voor overbelading in de DACH-regio:

De Duitse verkeersregels (StVO) voorzien, afhankelijk van de overschrijding van het toegestane gewicht, in een boete als sanctie voor overbelading en in punten in het verkeersregister.

In de boetecatalogus wordt bij overbelading in het algemeen onderscheid gemaakt tussen personenauto's, vrachtwagens en de mate van overbelading. Bij voertuigen boven 7,5 ton en bij vrachtwagens maakt de wet bovendien onderscheid tussen bestuurder en voertuigbezitter. Als dit verschillende personen zijn, kunnen beiden een geldboete en punten krijgen.

In Duitsland geldt een tolerantie van 2% voor voertuigen boven 7,5 ton en een tolerantie van 5% voor voertuigen tot 7,5 ton. Bij overschrijding daarvan kunt u een boete verwachten. Een overzicht van de boetes voor overbelading vindt u in de boetecatalogus, ingedeeld naar:

• personenauto's met aanhangwagen of caravan
• campers
• vrachtwagens

Voorbeeld:

Verkeersregister

In dit register, officieel het Fahreignungsregister genoemd, worden onherroepelijke beslissingen over verkeersovertredingen opgeslagen. Deze worden, afhankelijk van aard en ernst, met punten beoordeeld. Deze punten worden, afhankelijk van de ernst van de overtreding, na 2, 5 of 10 jaar verwijderd. Bij in totaal 8 punten in het verkeersregister wordt het rijbewijs ingetrokken, doorgaans voor minimaal een half jaar. Daarna kan een aanvraag voor herafgifte worden ingediend.

In Oostenrijk bestaat geen uniforme boetecatalogus. Daar bepalen de controleurs ter plaatse, binnen het wettelijke kader, de hoogte van de boetes voor afzonderlijke overtredingen. De boetes variëren naargelang de ernst van de overtreding en het type voertuig. Een tolerantie voor overbelading zoals in Duitsland van 2% en 5% bestaat in Oostenrijk niet. Bovendien kunnen de controleurs verdere voortzetting van de reis verbieden.

Voorbeeld: met een camper kan de boete bij een overbelading van meer dan 5% ongeveer tussen 170 en 210 euro liggen. Bij meer dan 15% dreigt een aangifte en wordt de straf individueel bepaald. Bij campers van meer dan 3,5 ton dreigt dit al bij meer dan 5% overbelading. Bij bijzonder ernstige overtredingen kan de boete zelfs oplopen tot 5.000 euro. Ook moet de bestuurder of houder de kosten voor het wegen betalen.

Informatie over lading, overbelading en mogelijke boetes vindt u op de websites van de Oostenrijkse Automobiel-, Motor- en Touring Club (ÖAMTC) of van het Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie.

De situatie in Zwitserland is vergelijkbaar: bij meer dan 5% overbelading wordt de boete individueel vastgesteld. De boetes zijn in het algemeen afhankelijk van de gewichtsklasse van het voertuig of de voertuigcombinatie. Daarnaast dreigen een strafrechtelijke aangifte en een daaropvolgend rijverbod in Zwitserland. Ook moet het overgewicht vóór de reis wordt voortgezet worden uitgeladen.

Voorbeeld: in Zwitserland wordt al vanaf de eerste kilo gerekend: tot 100 kilogram overbelading kan omgerekend ongeveer 85 euro kosten. Tussen 100 kilogram en 5% overbelading variëren de boetes tussen circa 170 en 220 euro. Vanaf 5% wordt de straf individueel vastgesteld.

Op de website van Touring Club Schweiz (TCS) vindt u gedetailleerde informatie over verkeersregels en boetes in Zwitserland, waaronder boetes voor overbelading. De volledige Zwitserse boetelijst is te bekijken via de volgende link: https://www.fedlex.admin.ch

U vindt het toegestane totaalgewicht in de voertuigdocumenten. Wilt u zeker weten dat u de Bestelwagen niet hebt overbeladen, bereken dan vóór vertrek het totaalgewicht van de beladen auto. Neem hiervoor het leeggewicht van het voertuig zonder bestuurder en met een volle tank als uitgangspunt. Trek dit af van het toegestane totaalgewicht. Het verschil geeft aan hoe zwaar het totale laadvermogen, inclusief bestuurder, mag zijn.

Let op: ook het gewicht van overige inzittenden moet worden meegerekend.

Meestal kunt u de Bestelwagen laten wegen op de plaats waar deze bedrijfsmatig wordt geladen. Gebruikt u het voertuig als particulier, dan zijn er alternatieven, zoals weegschalen bij milieustraten. Gemiddeld kost deze dienst tussen 5 en 10 euro.

Let op: de locaties bevinden zich meestal bij u in de buurt, maar onderweg ernaartoe kunt u in een politiecontrole terechtkomen. Ook wanneer u op weg bent naar een openbare weegbrug, is overbelading nog steeds een overtreding van de verkeerswetgeving.

Een tip van professionals: dankzij innovatieve lichtgewichttechnologie kan met een AL-KO VT lichtgewicht chassis aanzienlijk gewicht worden bespaard, zonder dat dit de stabiliteit van de Bestelwagen beïnvloedt. Dat is goed nieuws: zo kunt u meer laden, meer klanten per dag beleveren en tijd besparen. Dit verhoogt de rendabiliteit.

Na uw aanmelding ontvangt u exclusieve informatie over producten, nieuwigheden, aanbiedingen en meer in uw e-mailinbox.