Opis

ACS dla podwozi AL-KO

Kolumna resorująca osi przedniej ACS – wygodne podróżowanie kamperem i samochodem z zabudową furgon

Suniesz swoim kamperem w spokojnym tempie przez pola i lasy – jedziesz na zasłużony urlop. Chociaż myślami jesteś już na wakacjach, a wokół widzisz piękne krajobrazy, wciąż jakoś nie możesz się odprężyć. Wszystko przez to, że przy każdej nierówności na drodze czujesz wstrząs, a naczynia pobrzękują w szafkach.

Brzmi znajomo? Jeśli tak, to Twój samochód z zabudową furgon lub kamper prawdopodobnie wciąż ma zamontowane oryginalne sprężyny od producenta. Z reguły są one zaprojektowane do praktycznego użytku komercyjnego, co oznacza, że nie należy od nich oczekiwać prawdziwego komfortu jazdy na dłuższych trasach.

Właśnie dlatego firma AL-KO opracowała kolumnę resorującą osi przedniej ACS jako proste w montażu i bardzo skuteczne rozwiązanie do kamperów i samochodów z zabudową furgon. Rozwiązaniem tym jest technologia kolumny resorującej osi przedniej AL-KO Comfort Suspension, w skrócie: ACS. Znacząco zwiększa ona komfort jazdy i stabilność pojazdu, zwłaszcza podczas dłuższych podróży. Dzięki temu nie tylko o wiele przyjemniej się prowadzi, ale także poprawia się bezpieczeństwo jazdy, a pojazd lepiej zachowuje się na zakrętach i mniej się kołysze.

Zalety kolumny resorującej ACS w skrócie

  • Specjalny amortyzator, dobrany pod masę danego pojazdu, absorbuje energię na nierównościach i wybojach, natomiast zwykły amortyzator tłumi drgania sprężyn, zapewniając stabilne zachowanie podczas jazdy.
  • ACS może zoptymalizować wysokość pojazdu na osi przedniej i gwarantuje niezwykły komfort zawieszenia.
  • Ograniczenie ruchów kołyszących i przechylających prowadzi do zwiększenia stabilności i bezpieczeństwa jazdy, a we wnętrzu pojazdu słychać mniej hałasu.
  • Solidna, trwała konstrukcja nie wymaga konserwacji i pomaga chronić pojazd, zabudowę oraz ładunek.
  • Kolumna resorująca ogranicza drgania kierownicy i pozwala czerpać większą przyjemność z jazdy, ponieważ pojazd lepiej trzyma się drogi. Dzięki temu podróż może być spokojna i komfortowa.

Czym wyróżnia się kolumna resorująca AL-KO ACS?

Kolumna resorująca AL-KO ACS to wyjątkowe połączenie wydajnego amortyzatora i sprężyny śrubowej, starannie dopasowane do rzeczywistej masy pojazdu. Dzięki temu amortyzator absorbuje dużą część nierówności na drodze, co skutkuje znacznie mniejszymi drganiami na kierownicy i niższym poziomem hałasu wewnątrz pojazdu.

Jak właściwie działa kolumna resorująca ACS?

Działanie kolumny resorującej ACS opiera się na udoskonalonym niezależnym zawieszeniu i prowadzeniu kół, które wykorzystuje specjalnie dobrane amortyzatory i sprężyny. Rozwiązanie to poprawia właściwości jezdne kampera i jest starannie dopasowane do faktycznego rozmiaru i masy pojazdu.

Wyjątkową cechą kolumny resorującej ACS jest fakt, że zawieszenie i amortyzacja są precyzyjnie zaprojektowane dla danego dopuszczalnego obciążenia osi. Zwiększa to komfort jazdy związany z osią przednią, która szczególnie w samochodach z zabudową furgon, takich jak Fiat Ducato i podobne modele innych marek, często pozostawia wiele do życzenia. AL-KO ma w ofercie odpowiednie rozwiązania dla różnych typów pojazdów i klas wagowych.

W licznych jazdach próbnych, przeprowadzanych zarówno przez samą firmę, jak i podmioty niezależne, wykazano, że nasze rozwiązanie łagodzi wstrząsy, a pojazdy z ACS mają bardziej czuły kontakt z nawierzchnią niż np. pojazdy na oryginalnych sprężynach marki Fiat. Co więcej, przy ostrym hamowaniu kamper mniej obniża się z przodu, a na szybko pokonywanych zakrętach ma mniejsze przechylenie w bok.

Do jakich pojazdów przeznaczona jest kolumna resorująca osi przedniej ACS?

Technologia ACS jest zaprojektowana specjalnie do pojazdów na podwoziu AL-KO lub oryginalnym podwoziu Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper typu X250 (od roku produkcji 2006) oraz do samochodów z zabudową furgon wymienionych typów.

Nadaje się do stosowania zarówno w podwoziach 2-osiowych, jak i 3-osiowych, jako zamiennik standardowej oryginalnej kolumny resorującej osi przedniej.

Czy mogę doposażyć mój pojazd w kolumnę resorującą ACS?

Kolumnę resorującą ACS zasadniczo można montować w większości wymienionych powyżej modeli. Aby ustalić, czy Twój pojazd można doposażyć w ten element, skontaktuj się z nami – do niczego to nie zobowiązuje.

Numer artykułu Wariant pojazdu variant.Rok budowy variant.Zalecany zakres obciążenia osi przedniej
1710038 Podwozie AL-KO - lekkie z oryginalnym zestawem mocującym kolumny Fiata 2006 1600 - 1850 kg
1710039 Podwozie AL-KO - Ciężkie z oryginalnym zestawem mocującym kolumny Fiata 2006 1800 - 2100 kg
Fiat, Peugeot, Citroën Originalchassis - Light inkl. Oryginalny zestaw Fiat Domlager 2006 1480 - 1640 kg
Oryginalne podwozie Fiat, Peugeot, Citroën - Środek wraz z oryginalnym zestawem mocowania kolumny zawieszenia Fiat 2006 1600 - 1850 kg
Oryginalne podwozie Fiat, Peugeot, Citroën - Heavy z oryginalnym zestawem mocowania kolumny zawieszenia Fiat 2006 1800 - 2100 kg
1710038 Podwozie AL-KO - lekkie 2006 1600 - 1850 kg
1710039 Podwozie AL-KO - Ciężkie 2006 1800 - 2100 kg
Fiat, Peugeot, Citroën Oryginalne podwozie - lekkie 2006 1480 - 1650 kg
Fiat, Peugeot, Citroën Oryginalne podwozie - Środek 2006 1600 - 1850 kg
Kampery

ACS dla podwozi AL-KO

Katalog

FAQ – często zadawane pytania

Kolumna resorująca jest rodzajem komponentu podwozia, stosowanym w wielu nowoczesnych pojazdach. Łączy ona w sobie funkcje amortyzatorów i sprężyn. Kolumny resorujące są projektowane w taki sposób, aby amortyzowały pionowe ruchy pojazdu powstające z powodu nierówności na drodze. Przyczyniają się do poprawy komfortu kierowcy i pasażerów oraz zwiększenia kontroli nad pojazdem. Ogólnie rzecz biorąc, kolumna resorująca składa się ze sprężyny śrubowej i amortyzatora. Sprężyna podtrzymuje ciężar pojazdu, a głównym zadaniem amortyzatora jest ograniczanie drgań pomiędzy kołem a pojazdem. Co więcej, kolumna resorująca – zwłaszcza przy niezależnym zawieszeniu – odpowiada za prowadzenie kół, utrzymanie pojazdu na wyznaczonym pasie ruchu oraz zapewnienie stabilnego zachowania podczas jazdy. Kolumny resorujące, w tym również ACS marki AL-KO, montuje się z reguły na przedniej osi pojazdu. Są one ważnym elementem układu podwozia, który przyczynia się do poprawy właściwości jezdnych i bezpieczeństwa pojazdu.