Toptron jest teraz AL-KO VT
Elektroniczne systemy pokładowe do kamperów i przyczep kempingowych
Sprawdzona kompetencja elektroniczna w ramach AL-KO Vehicle Technology Group ("AL-KO VT")
Toptron od 1995 roku rozwija indywidualne systemy elektroniczne do kamperów i przyczep kempingowych. Firma ściśle współpracuje z wiodącymi producentami pojazdów, tworząc innowacyjne rozwiązania do zasilania, sterowania oświetleniem i elektroniki pokładowej. Jako część AL-KO Vehicle Technology Group produkty, doradztwo i serwis będą w przyszłości oferowane pod marką AL-KO. Dla klientów zachowana zostaje sprawdzona jakość i know-how.
Toptron w skrócie
- założona 1995 w Niemczech
- Specjalista ds. indywidualnie zaprojektowanych elektronicznych systemów pokładowych dla kamperów i przyczep kempingowych
- Rozwój elektronicznych systemów sterowania, zarządzania energią oraz oświetlenia
- wieloletni partner rozwojowy wiodących producentów pojazdów rekreacyjnych
- Portfolio obejmuje ładowarki, dystrybucję prądu, sterowanie oświetleniem, panele sterowania, czujniki i wiązki kablowe
- Opracowywanie małych i dużych serii dla klientów OEM
- od 2024 część AL-KO Vehicle Technology Group
- od sierpnia 2026 kontynuacja działalności pod nazwą AL-KO VT
Czym jest Toptron?
Partner innowacji dla inteligentnej elektroniki pokładowej
Od 1995 roku firma Toptron opracowuje elektroniczne systemy poprawiające komfort, bezpieczeństwo i efektywność energetyczną nowoczesnych kamperów i przyczep kempingowych. Przedsiębiorstwo ściśle współpracuje z producentami pojazdów i realizuje rozwiązania na miarę potrzeb – od pierwszego pomysłu, przez stworzenie prototypu, aż po produkcję seryjną.
Do innowacji Toptron należą m.in. nowoczesne ładowarki impulsowe, inteligentne rozpoznawanie baterii, centralne sterowanie oświetleniem, systemy CI-Bus oraz rozwiązania do sterowania funkcjami pojazdu za pomocą radia. Dzięki bliskiej współpracy z producentami powstają unikatowe systemy elektroniczne dostosowane dokładnie do wymagań współczesnych pojazdów rekreacyjnych.
Dzięki integracji z AL-KO Vehicle Technology Group, kompetencje elektroniczne w ramach grupy są dodatkowo wzmacniane. Klienci korzystają na jeszcze lepszym powiązaniu innowacyjnej elektroniki pokładowej z rozwiązaniami podwoziowymi, chassis i komfortowymi od AL-KO.
Czy Toptron należy do AL-KO?
Kompetencje elektroniczne w ramach jednej marki
Tak. Toptron należy do AL-KO Vehicle Technology Group.
Wraz z przejęciem przez DexKo Global oraz AL-KO Vehicle Technology, oferta grupy została rozszerzona o indywidualne elektroniczne systemy pokładowe. W ramach konsolidacji marek dotychczasowe produkty Toptron będą w przyszłości oferowane pod marką AL-KO. Sprawdzona technologia, know-how oraz doradztwo i obsługa pozostają niezmienione.
Jakie produkty oferuje Toptron?
Inteligentna elektronika pokładowa do kamperów i przyczep kempingowych
Toptron projektuje elektroniczne systemy, które poprawiają komfort, bezpieczeństwo i efektywność energetyczną nowoczesnych pojazdów rekreacyjnych. Rozwiązania powstają we współpracy z producentami pojazdów i są indywidualnie dopasowywane do ich wymagań.
Serwis i naprawa produktów TOPTRON VTE Elektronik GmbH
Dla starszych generacji produktów TOPTRON VTE Elektronik GmbH znajdujących się poza okresem gwarancyjnym wciąż oferujemy możliwość profesjonalnej naprawy.
Naprawy w okresie gwarancji nadal odbywają się wyłącznie przez producenta pojazdu rekreacyjnego i jego dział obsługi klienta.
Dla produktów poza okresem gwarancyjnym współpracujemy z autoryzowanym zewnętrznym partnerem serwisowym.
Autoryzowany partner serwisowy dla napraw po okresie gwarancyjnym:
Firma Brokatec
Osoba kontaktowa: Heinz-Peter Kamp, ekspert ds. elektroniki kamperowej
Tel: +49 (0) 2304 50858
E-Mail: info@brokatec.de
W przypadku zapytań dotyczących produktów po okresie gwarancyjnym prosimy o bezpośredni kontakt z wyżej wymienionym partnerem serwisowym.
Wykonanie napraw oraz rozliczenie odbywają się bezpośrednio pomiędzy klientem a partnerem serwisowym. Partner serwisowy działa niezależnie i nie w imieniu producenta. Naprawy po okresie gwarancyjnym są realizowane przez niezależnego autoryzowanego partnera serwisowego.
Nie powstaje żaden stosunek umowny z Toptron VTE Elektronik GmbH
Dostępne części zamienne
Rozdzielacze wyposażeniowe
| Typ rozdzielacza 12 V | Przekaźnik równoległy sterowany sygnałem D+ | Ładowanie B1 przez diodę i Polyswitch | Płytka drukowana |
|---|---|---|---|
| EL537 | tak | permanentnie | 7750V1 |
| EL537OP | nie | permanentnie | 7750V1 |
| EL565 | tak | permanentnie | 7784V3 |
| EL624 | tak | permanentnie | 7847 |
| EL626 | tak | permanentnie | 7847 |
| EL654 | tak | permanentnie | 7948 |
| EL654OLB1 | nie | nie | 7948 |
| EL654OP | nie | permanentnie | 7948 |
| EL747 | nie | przez przekaźnik | 8080 |
| EL747V1 | nie | nie | 8219 |
| EL728 | tak | permanentnie | 8012V2 |
| EL728OP | nie | permanentnie | 8012V2 |
| EL768 | nie | przez przekaźnik | 8125 |
| EL768OLB1 | nie | nie | 8125 |
| EL769 | nie | przez przekaźnik | 8080 |
| EL769V1 | nie | nie | 8219 |
Najczęściej zadawane pytania dotyczące Toptron
Toptron nie zniknął, lecz teraz należy do AL-KO Vehicle Technology Group.
W ramach konsolidacji marek marka będzie prowadzona pod nazwą AL-KO. Produkty i usługi pozostają nadal dostępne.
Dotychczasowe treści Toptron zostały zintegrowane z światem produktów AL-KO.
Przez działy pojazdów dla kamperów i przyczep kempingowych przejdziesz do odpowiednich >rozwiązań elektronicznych.
Ponieważ wszystkie urządzenia Toptron były opracowywane indywidualnie dla naszych klientów, sprzedaż możliwa jest wyłącznie producentom przyczep kempingowych i kamperów.
W sprawie części zamiennych prosimy kontaktować się ze swoim dealerem. Części zamienne dostępne bezpośrednio zostały wymienione na stronie.
Z reguły kontrola i późniejsza naprawa nie są opłacalne ekonomicznie, ponieważ kontrola musi być wykonywana ręcznie.
W produkcji seryjnej wszystkie części są sprawdzane automatycznie za pomocą specjalnego testera.
Dostępne dokumenty znajdziesz w odpowiedniej instrukcji obsługi, do pobrania z Internetu.
Dalsze informacje uzyskasz u swojego dealera.
Jeśli zamontowany rozdzielacz 12 V zawiera przekaźnik równoległy, należy go dezaktywować.
Jeśli rozdzielacz 12 V zawiera układ, który "dładowuje" akumulator rozruchowy, należy go dezaktywować.
Musi być zastosowany booster ładowania do ładowania w czasie jazdy.
Zainstalowana ładowarka musi być odpowiednia do baterii litowej.
Czujniki baterii lub shunty, jeśli występują, prawdopodobnie nie będą działać prawidłowo.
W załączniku znajduje się lista rozdzielaczy, które posiadają przekaźnik równoległy i funkcję ładowania akumulatora rozruchowego.
Dodatkowo znajdziesz instrukcje w sekcji pobierania dotyczące dezaktywacji przekaźnika równoległego i ładowania akumulatora rozruchowego.
Schematy zwykle nie są dostępne. Wszystkie dostępne dokumenty znajdują się w sekcji pobierania.
patrz sekcja pobierania
Ponieważ na rynku jest dostępnych bardzo wiele różnych baterii litowych, decyzję należy podjąć indywidualnie.
Prosimy pobrać kartę katalogową EL603/EL604 i skonsultować się z producentem baterii, korzystając z tych danych.
Prosimy pamiętać, że charakterystyka ładowania nie jest określana przez regulator ładowania, jeśli pracuje on w trybie BUS.
W trybie BUS za działanie odpowiada BUS master (zwykle panel wskaźników wraz z czujnikiem baterii)