Quanta tecnologia AL-KO VT trovi nei camper Carthago?

Maggiore comfort di guida, dinamica migliorata, più sicurezza: il telaio motore AL-KO VT (AMC) è diventato indispensabile nei camper del segmento superiore – e rappresenta la base per i camper Carthago su base Fiat e Mercedes-Benz, così come per la gamma Malibu su base Mercedes-Benz.

I telai ribassati costituiscono la base ideale per camper con doppio pavimento, offrendo uno spazio aggiuntivo tra il telaio e il pavimento, ideale per serbatoi, impianti di riscaldamento o stivaggio. Il comfort di guida particolarmente elevato è garantito dalla sospensione indipendente con barra di torsione associata, che assorbe dolcemente le irregolarità del fondo stradale e del terreno.

Il telaio AL-KO VT è attualmente parte integrante delle seguenti gamme Carthago:

• Camper Carthago su base Fiat
• Camper Carthago su base Mercedes-Benz
• Gamma Malibu su base Mercedes-Benz

I sistemi di piedini, sia meccanici che idraulici, offrono il vantaggio di poter installare il proprio campo anche su superfici difficili. Suoli morbidi, ghiaia o irregolarità non sono un problema con i giusti piedini di supporto. “Vogliamo offrire ai nostri concessionari e clienti finali una via ancora più semplice per trovare i prodotti giusti con le funzioni ideali per loro”, commenta Oliver Drinkwater, responsabile del business Levelling completo di AL-KO VT.

Level M consente ai pesanti camper Carthago su Iveco Daily di stare in piena sicurezza su superfici diverse e compensa dislivelli e irregolarità. I cilindri vanno a contatto col suolo premendo un pulsante, sollevando il veicolo in posizione perfettamente orizzontale. La livellazione è precisa e si completa in pochi minuti. È inoltre possibile controllare l’impianto manualmente, ad esempio per ottenere una posizione ottimale per dormire o scaricare completamente il serbatoio delle acque grigie.

Il sistema di supporto al livellamento HY4 compensa asperità e dislivelli permettendo così una sosta sicura su numerosi tipi di terreno. Il comando è elettronico: i cilindri arrivano a terra su semplice pressione di un pulsante e sollevano il veicolo sulle assi in posizione orizzontale. La livellazione avviene con precisione al millimetro e in pochi minuti. Inoltre, la funzione di pesa integrata nel sistema HY4 protegge dal sovraccarico, visualizzando il peso corrente.

I componenti idraulici vengono installati direttamente sul telaio e sono omologati per veicoli fino a sei tonnellate di massa complessiva consentita. Una volta installati, i piedini idraulici AL-KO VT sono estremamente longevi ed esenti da manutenzione – e, se dovessi cambiare van o camper, il sistema può essere facilmente smontato e reinstallato sul nuovo veicolo.

Oltre al sistema idraulico HY4, esistono anche i piedini meccanici ClickFix, utilizzabili comodamente su erba, asfalto e ghiaia. Qui serve un minimo di forza, poiché i piedini ClickFix vengono alzati e abbassati con una manovella – ma bastano solo mezzo giro, poiché già a quel punto sono in posizione di supporto stabile. I piedini si montano sul telaio o sulle sue prolunghe.

I sistemi HY4 e ClickFix sono un optional speciale per la gamma Malibu di Carthago.

Per i veicoli Malibu realizzati sul telaio originale Fiat, AL-KO Vehicle Technology fornisce i ganci di traino adatti a ciascun modello di veicolo.

Anche per i camper su base Iveco Daily: qui vengono usati ganci di traino specifici per il veicolo, così come prolunghe e rinforzi del telaio. I nostri esperti sono costantemente in dialogo tra loro, ed è necessario per definire esattamente quali parti di rinforzo servono per l’installazione di un gancio di traino o di un portacarichi.

Nei modelli Iveco devono essere installate prolunghe del telaio adeguatamente portanti. In alcuni veicoli è necessario inoltre rinforzare il fondo del garage posteriore con piastre in alluminio aggiuntive. Successivamente la prolunga telaio viene fissata completamente attraverso il fondo e la lamiera, per ottenere la stabilità richiesta. Può anche essere necessario irrobustire retroattivamente i longheroni sotto al garage posteriore, per montare ganci di traino o portacarichi idonei.

Se possiedi già un camper Carthago e vuoi aggiungere un gancio di traino o un portacarichi posteriore, inviaci una mail a info@sawiko.de con i dati del veicolo: produttore, modello, anno di fabbricazione, numero di telaio. Sulla base di questi dati i nostri specialisti ti consiglieranno il gancio di traino adatto per il tuo camper o van.

I ganci di traino e in parte anche i rinforzi fanno attualmente parte delle seguenti gamme Carthago:

• Gamma Malibu su telaio originale Fiat
• Veicoli Iveco Daily

Le sospensioni pneumatiche sono un’ottima soluzione: offrono una guida morbida e confortevole, perfettamente adattata al tuo camper, permettendoti di contare su maggiore comfort e su una maggiore stabilità in strada – il tutto con funzionamento completamente automatico. L’Air Premium X2 viene installato sull’asse posteriore del camper Malibu, mentre Air Premium X4 su asse anteriore e posteriore.

Questi i vantaggi delle sospensioni pneumatiche:

• miglior comfort di guida grazie alla maggiore assorbimento di urti e vibrazioni
• maggiore stabilità grazie all’adattamento a diversi carichi
• maggior altezza dal suolo e migliore angolo di dosso

Anche il comando manuale consente alcuni extra in termini di comfort. Ad esempio puoi sollevare l’asse posteriore per salire facilmente sui traghetti; nella versione X4 puoi anche svuotare agevolmente i serbatoi delle acque grigie e pulite inclinando il camper lateralmente. È possibile caricare il camper comodamente e risparmiare la schiena abbassando asse anteriore e posteriore.

Il marchio Aguti è sinonimo di esperienza per i sedili del conducente e del passeggero anteriore e per tutto ciò che collega i sedili e le cinture al telaio. I sedili Aguti vengono realizzati nel design desiderato dal costruttore della cellula, in questo caso Carthago, e rivestiti secondo le varianti tessuto o pelle richieste. Sono quindi forniti già completamente pronti per l’installazione – perfettamente integrati nell’allestimento interno del camper e pronti per essere assemblati.

Le basi girevoli idonee per ciascun telaio base (Fiat, Mercedes-Benz, Iveco) fanno parte della fornitura, così come altri sistemi per la seconda fila di sedili – tra cui i kit di montaggio per fissare i telai delle cinture al veicolo (detta anche connessione chassis). Questi accessori vengono selezionati in base alle esigenze del cliente e alla planimetria, e non sono legati a gamme specifiche. Su richiesta, Aguti fornisce una quinta seduta come optional.

“Per Carthago siamo un partner affidabile, con cui collaboriamo da molti anni in modo stretto e di successo. I nostri clienti comuni ne traggono beneficio ogni volta, grazie a soluzioni ben studiate, futuribili e solide”, afferma Jörn von Ahlen, responsabile marketing di AL-KO Vehicle Technology, che aggiunge: “E naturalmente presentiamo subito anche le nostre novità, che si tratti del sistema di supporto al livellamento LevelM Pro o della sospensione semi-attiva COMFORT DRIVE.”

“Come produttori di camper premium, abbiamo esigenze molto elevate sia sulla qualità dei nostri prodotti che su quella dei nostri partner. L’esperienza e la competenza decennali di AL-KO impreziosiscono la nostra tecnologia veicolare complessa e contribuiscono in modo decisivo alla grande popolarità presso i nostri clienti. Nella nostra partnership con AL-KO apprezziamo soprattutto il dialogo alla pari e l’obiettivo comune di migliorare continuamente il prodotto finale”, aggiunge Alexander Wehrmann, responsabile marketing, comunicazione e PR di Carthago.