Accessori per caravan: Originali VS. copie – il prezzo basso è davvero meglio?

    Sembrano quasi identici e costano poco: copie di parti AL-KO VT per caravan. Ma cosa possono offrire realmente ganasce freno e cavi Bowden non originali? AL-KO VT ha confrontato i propri prodotti con copie di altri produttori secondo test standardizzati.

    Il risultato? Differenze qualitative marcate. Le copie risultano più vulnerabili alla corrosione, compromettendo la sicurezza stradale.

    Ganasce freno per caravan: i ricambi originali sono più resistenti alla ruggine

    Durante un test di corrosione, sono state analizzate quattro ganasce freno per caravan destinate a caravan AL-KO VT con freno a tamburo tipo 2051. Le ganasce provenivano da NB Parts, Valeryd, Pro Trailer e SQB. Dopo 24 ore nella camera a nebbia salina (Votsch VSC 450), già il campione 1 mostrava segni evidenti di ruggine, mentre il campione 2 presentava corrosione parziale (vedi immagine). Le ganasce freno originali AL-KO VT (Mat. Nr. 384294) invece sono rimaste prive di ruggine visibile.

    La corrosione può causare problemi, ad esempio quando le ganasce freno rimangono attaccate al tamburo. Per poter rimettere in funzione il caravan, potrebbe essere necessario separare le ganasce dai tamburi del freno. Se ciò non fosse possibile nemmeno con una partenza decisa, potrebbe essere necessario un intervento di riparazione più complesso. Inoltre, in alcuni casi sono state rilevate superfici di attrito ridotte. Questi fattori influenzano negativamente l’efficacia della frenata del veicolo.

    I cavi Bowden originali AL-KO VT offrono una migliore protezione dalla corrosione

    Differenze qualitative sono emerse anche nel confronto con il cavo Bowden copia di un produttore cinese. Da nuovo, il cavo mostrava una buona efficienza. Tuttavia, nel test di lunga durata per la protezione contro la corrosione, dopo 240 ore nella nebbia salina si percepiva, sia a livello sonoro che tattile, un rumorino durante l’azionamento. Nel corso del test a lungo termine, la guarnizione in gomma si è visibilmente usurata. Alcuni elementi risultavano irrigiditi o addirittura completamente strappati. Di conseguenza, l’efficienza del cavo risultava inferiore di circa il 15% rispetto alle condizioni iniziali.

    Il cavo Bowden originale AL-KO VT ha ottenuto risultati nettamente migliori nello stesso test. Sono state riscontrate solo minime tracce di corrosione e, a differenza della copia, la guarnizione in gomma avvolgeva il cavo in modo preciso e senza gioco, offrendo piena funzionalità e protezione ottimale dall’umidità. L’efficienza è cambiata solo marginalmente rispetto al nuovo, circa del 2%. Inoltre, la resistenza alla trazione dell’estremità del cavo è risultata superiore di circa il 25% rispetto alla copia.

    Il nostro consiglio: la sicurezza prima di tutto

    I ricambi copia sottoposti a test risultano essere decisamente al di sotto degli standard qualitativi AL-KO VT. Per questo motivo AL-KO VT raccomanda vivamente: non risparmiate sulla sicurezza e assicuratevi che nel vostro caravan siano installati solo componenti e ricambi originali AL-KO VT!

    Ulteriori informazioni per una guida sicura sono disponibili su www.alko-tech.com/de.