Silmät auki perävaunua ostettaessa – mitä sinun on huomioitava
Käytännöllinen ja helppo – satunnaisiin tarpeisiin tarkoitettu perävaunu poistaa kuljetusongelmien aiheuttamat huolet. Lataa tavarat kyytiin, istu vetoajoneuvoon ja kuljeta kuorma määränpäähänsä.
Mutta varovaisuutta, ei se kuitenkaan ole aivan niin helppoa. Tärkeintä julkisessa liikenteessä on kaikkien ihmisten turvallisuus. Siksi perävaunua ostaessasi sinun ei pidä tehdä kompromisseja.
Täällä saat tietää, miten jarruttomat ja jarrulliset perävaunut eroavat toisistaan ja mitkä perusteet puoltavat jarrullista versiota.
Jarrullinen perävaunu – mitä se oikeastaan tarkoittaa?
Jarruttomassa perävaunussa ei ole omia jarruja. Siksi vetoajoneuvon on vastattava kokonaan tarvittavasta jarrutustehosta. Jarrullisessa perävaunussa vetoajoneuvon kuormitus puolestaan vähenee jarrutuksen aikana, koska perävaunu jarruttaa itse. Miten se toimii? Jarrutettaessa perävaunu työntyy vetoajoneuvoa vasten, työntöjarrulaitteen vetoaisa painuu sisään, ja näin syntyvä liike ja voima välitetään voimansiirtolaitteen kautta pyöräjarruihin, jolloin perävaunu jarruttaa. Mitä enemmän kuormaa ja nopeutta, sitä enemmän jarrutetaan. Kyseessä on siis kuormasta ja nopeudesta riippuvainen jarrujärjestelmä.
Peruste 1: Lyhyempi jarrutusmatka, enemmän turvallisuutta
Koska perävaunun pyöräjarrut ottavat osan jarrutuskuormasta vetoajoneuvolta, jarrullisella perävaunulla varustetun ajoneuvoyhdistelmän jarrutusmatka lyhenee noin 17 % ja pysähtymisaika noin 25 %. Tämä voi pelastaa ihmishenkiä.
Peruste 2: Hyödynnä henkilöautosi suurin sallittu vetomassa
750 kg on henkilöauton suurin vetomassa jarruttomalle perävaunulle.
Jos valitset jarrullisen perävaunun, henkilöautoon merkitty vetomassa voidaan hyödyntää kokonaisuudessaan. Vetoajoneuvosta riippuen jarrullisten perävaunujen enimmäisraja on 3.500 kg.
Vain jarrullinen perävaunu keventää henkilöautosi jarrujärjestelmän kuormitusta.
Peruste 3: Vetoajoneuvon jarrujen pidempi käyttöikä
Kun perävaunu jarruttaa mukana, säästät vetoajoneuvon jarruja.
Vinkki entistä parempaan turvallisuuteen
Radbremse 2051- ja 2361 -pyöräjarrujen automaattisen AAA – AL-KO Automatic Adjustment -jarrunsäädön ansiosta jarrut ovat aina optimaalisesti säädetyt ja jarrutusmatka on jopa 5 m lyhyempi. Lisäksi voit nauttia entistä paremmasta ajomukavuudesta, sillä työntöjarrun isku on aina optimaalinen ja siksi tuskin havaittavissa. AAA voidaan asentaa jälkikäteen lisävarusteena kaikkiin akseleihin, joissa on pultattava jarrukilpi.
Laskelma kuulostaa vakuuttavalta: enemmän turvallisuutta + korkea mukavuus = rento saapuminen ja parempi ajoturvallisuus.
