Anhänger

    ATC für Nutzanhänger

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    Das ATC darf nur an Nutzanhänger mit einer AL-KO VT Achse und AL-KO VT Radbremse montiert werden. Der Gewichtsbereich muss dem maximal zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers entsprechen.
    Auszeichnungen

    Beschreibung

    ATC für Nutzanhänger

    Fahren wie auf Schienen - das neue AL-KO VT Sicherheitsystem für Nutzanhänger

    Das bewährte Sicherheitssystem von AL-KO VT erscheint mit verbessertem Ansprechverhalten und ist ab sofort für alle Anhängertypen verfügbar. Die dauerhafte Signalauswertung sowie die „Habachtstellung“, die das System bei aufkommender Gefahr einnimmt, lassen das ATC noch schneller eingreifen als bisher. Das ATC kontrolliert das Fahrverhalten des Anhängers permanent. Die Sensoren erfassen gefährliche Seitenbewegungen direkt an der Anhängerachse, noch bevor ein im Pkw vorhandenes ESP für Anhänger die Pendelbewegung registrieren kann. Der Anhänger wird sofort – ohne Eingreifen des Fahrers – sanft abgebremst und wieder in einen stabilen Fahrzustand gebracht.

    Das Notfallsystem reagiert automatisch, wenn die Schwingungen des Gespanns Grenzwerte überschreiten.

    • Sensoren reagieren bereits auf geringe Querbeschleunigungen.
    • Sofort bremst der Anhänger automatisch ab. Der Fahrer spürt von dieser Korrektur fast nichts.
    • Durch das Abbremsen zieht sich der Anhänger selbstständig in die Spur, d.h. geringe Gefahr eines Auffahrunfalls durch plötzliches und heftiges Abbremsen, sowie keine Beeinträchtigung eines Überholvorgangs.

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    Ihr Plus:
    • Reagiert schnell und effektiv auf alle gängigen Gefahrensituationen wie
      • Ausweichmanöver
      • Spurwechsel
      • Überholvorgänge
      • Windböen
      • Spurrillen
      • Überladung
    • Schnellerer Bremszugriff
    • Einsatz bis 3,5 Tonnen GA
    • Optimiertes Gewicht & Design
    • Horizontaler Einbau (mehr Bauraum und Bodenfreiheit)
    • Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) vorhanden

    Hinweis: Das ATC für Nutzanhänger ist nicht in der Lage und auch nicht dafür konzipiert, grob fahrlässiges Fahrverhalten sowie ungünstige Beladungszustände (z. B. hoher Schwerpunkt bei schmalem Anhänger) soweit zu entschärfen, dass Unfälle immer vollständig verhindert werden können. Das ATC für Nutzanhänger entbindet den Fahrer niemals von seiner Sorgfaltspflicht.

    Artikelnummer Chassis Gewicht
    1733032 Einachser 1.500 kg 1.301 kg
    1733033 Einachser 1.800 kg 1.501 kg
    1733034 Einachser 2.000 kg 1.801 kg
    1733035 Einachser 2.500 kg 2.001 kg
    1733036 Einachser 3.000 kg 2.501 kg
    1733037 Einachser 3.500 kg 3.001 kg
    1733031 Einachser 1.300 kg 750 kg
    1733038 Tandem 1.600 kg 1.300 kg
    1733039 Tandem 2.000 kg 1.601 kg
    1733040 Tandem 2.500 kg 2.001 kg
    1733041 Tandem 2.800 kg 2.501 kg
    1733042 Tandem 3.500 kg 2.801 kg
    1733665 3-Achser 3.500 kg 3.000 kg

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