Trägersysteme für Kastenwagen und Wohnmobile im Vergleich

Der benutzerfreundliche Fahrradträger TRIGO-VAN bietet jederzeit freien Zugang zu den Hecktüren. Dank seines ergonomischen Designs lässt sich das Trägersystem auch bei maximaler Beladung mühelos und sicher um etwa 100 Grad zur Seite schwenken. Mit einer Nutzlast von bis zu 80 Kilogramm eignet sich der TRIGO-VAN für den Transport von bis zu drei Fahrrädern oder E-Bikes.

Die stabile Konstruktion schützt Türen und Scharniere vor Beschädigungen. Für zusätzliche Sicherheit sorgen Ratschen-Schnellverschlüsse an den Fahrradschienen und Haltearmen sowie eine automatisch einrastende Verriegelung.
Bei Nichtgebrauch lässt sich die Transportplattform platzsparend hochklappen. Eine vorhandene Anhängekupplung bleibt in dieser Position weiterhin nutzbar. Der TRIGO-VAN ist unter anderem für Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper mit entsprechend weit öffnenden Hecktüren erhältlich.

Der neue KAWA verbindet hohe Nutzlast mit vielseitigen Transportmöglichkeiten und komfortabler Handhabung. Seine besonders flache Bauweise und die klappbare Transportplattform machen den Heckträger zu einer praktischen Lösung für Kastenwagen. Mit einer Nutzlast von bis zu 150 Kilogramm lassen sich je nach Rüstsatz bis zu vier Fahrräder, ein Roller oder eine Kombination aus Roller und Fahrrädern transportieren.

Die Plattform ist serienmäßig von 620 auf 740 Millimeter teleskopierbar und bietet damit Flexibilität für unterschiedliche Transportaufgaben. Auch passende Rüstsätze für Fatbikes stehen zur Verfügung. Ratschen-Schnellverschlüsse erleichtern die Ladungssicherung, während optional erhältliche Auffahrrampen das Verladen schwerer E-Bikes komfortabler machen.

Für den Zugang zu den Hecktüren lässt sich der Haltebügel dank eines praktischen Schnellverschlusses abnehmen. Bei Nichtgebrauch kann die Transportplattform platzsparend hochgeklappt werden. Der KAWA ist außerdem optional mit LED-Beleuchtung erhältlich.

Der VELO VAN wurde speziell für den Transport von Fahrrädern und E-Bikes am Kastenwagen entwickelt. Mit einer Nutzlast von bis zu 80 Kilogramm bietet er Platz für bis zu drei Fahrräder oder E-Bikes. Spezielle Rüstsätze ermöglichen auch die Mitnahme von Fat Bikes.

Ein besonderer Vorteil ist die integrierte Schwenkfunktion. Damit bleiben die Hecktüren selbst bei vollständig beladenem Träger zugänglich, ohne dass die Fahrräder zuvor abgenommen werden müssen.
Die Aluminiumkonstruktion verbindet geringes Eigengewicht mit hoher Stabilität. Bei Nichtgebrauch lässt sich die Transportplattform hochklappen. Zusätzlich kann der VELO VAN ohne Werkzeug abgenommen werden und ist auch mit LED-Beleuchtung erhältlich.

Der VARIO VAN bietet eine Kombination aus hoher Nutzlast, flexibler Beladetiefe und komfortabler Bedienung. Mit bis zu 130 Kilogramm Nutzlast eignet sich der Heckträger für unterschiedliche Transportaufgaben: Je nach Rüstsatz können bis zu vier Fahrräder oder E-Bikes, ein Roller mit bis zu zwei Fahrrädern oder mehrere Fatbikes mitgenommen werden.

Die Transportplattform ist serienmäßig von 620 auf 740 Millimeter teleskopierbar und lässt sich bei Nichtgebrauch hochklappen. Dank der Schwenkfunktion bleiben die Hecktüren auch bei beladenem Träger frei zugänglich.

Für eine sichere Befestigung sorgen Haltearme und Fahrradschienen mit Ratschen-Schnellverschlüssen. Die niedrige Beladehöhe und optional erhältliche Auffahrrampen erleichtern zudem das Verladen schwerer Zweiräder. Auch der VARIO VAN ist werkzeuglos abnehmbar und in einer Ausführung mit LED-Beleuchtung erhältlich.

Mit seinem geringen Eigengewicht von nur rund 16 Kilogramm ist der VELO ein echtes Leichtgewicht unter den Heckträgern. Trotz seiner kompakten Bauweise bietet er eine Nutzlast von bis zu 80 Kilogramm und eignet sich damit für den Transport von bis zu drei Fahrrädern oder zwei E-Bikes.

Für besonders komfortable Handhabung sorgt die klappbare Transportplattform. Beim Hoch- und Herunterklappen wird der Leuchtenträger automatisch in die entsprechende Position gebracht. So verbindet der VELO geringes Gewicht, einfache Bedienung und modernes Design.

Der BASIC ist das Einsteigermodell unter den Heckträgern von AL-KO VT. Mit einer Nutzlast von bis zu 120 Kilogramm können Sie je nach Rüstsatz bis zu vier Fahrräder oder einen leichten Roller mit einem zusätzlichen Fahrrad transportieren.

Dank spezieller Befestigungselemente lässt sich der Heckträger ohne Bohren am Fahrzeugrahmen montieren. Die niedrige Beladehöhe erleichtert das Auf- und Abladen, während eine optional erhältliche Verlängerung die Beladetiefe von 510 auf bis zu 820 Millimeter erweitert.

Praktisch ist zudem die Möglichkeit, den BASIC mit der BIKEY-Planenbox nachzurüsten. Dadurch entsteht zusätzlicher, vor Witterung und neugierigen Blicken geschützter Stauraum für Gepäck und Reiseutensilien.

Der VARIO kombiniert modernes Design mit hoher Flexibilität und einfacher Bedienung. Seine variable Beladetiefe lässt sich von 620 auf bis zu 800 Millimeter erweitern. Zusammen mit der Nutzlast von bis zu 150 Kilogramm eröffnet das vielseitige Transportmöglichkeiten für Fahrräder, E-Bikes und Roller. Spezielle Rüstsätze sind auch für Fatbikes und Tricycles erhältlich.

Für zusätzlichen Komfort sorgt der praktische Einhebel-Klappmechanismus. Damit lässt sich die Transportplattform mühelos hochklappen, während der Leuchtenträger automatisch in die entsprechende Position gebracht wird. Das spart Platz, wenn der Heckträger gerade nicht gebraucht wird.

Neben der Standardausführung ist der Heckträger auch als VARIO LED mit moderner LED-Beleuchtung erhältlich.

Die neueste Generation des LIGERO überzeugt mit hoher Nutzlast von bis zu 150 Kilogramm und einem um etwa fünf Kilogramm geringeren Eigengewicht als das Vorgängermodell. Dadurch verbindet das Trägersystem Stabilität mit einer besonders flexiblen Handhabung.

Ein wesentliches Merkmal ist die serienmäßig teleskopierbare Transportplattform. Sie lässt sich von 600 auf bis zu 930 Millimeter verlängern und bietet damit Platz für unterschiedliche Zweiräder und Transportkombinationen. Neben Fahrrädern und Rollern stehen auch spezielle Rüstsätze für Fatbikes und Tricycles zur Verfügung.

Der LIGERO ist außerdem in der Variante LIGERO LED mit LED-Beleuchtung erhältlich.

Der TRAIGO ist ein besonders leichter und kompakter Anhänger für den vielseitigen Zweiradtransport. Mit einem Eigengewicht von rund 160 Kilogramm und einer Nutzlast von bis zu 340 Kilogramm bietet er ausreichend Kapazität für unterschiedliche Transportaufgaben.

Je nach Rüstsatz können Sie einen Roller oder bis zu vier Fahrräder beziehungsweise E-Bikes mitnehmen. Auch für Fatbikes stehen passende Lösungen zur Verfügung. Die verschiedenen Halterungen lassen sich flexibel auf der Plattform positionieren und ermöglichen eine sichere Befestigung der Zweiräder.

Ein weiterer Vorteil ist die kompakte Bauweise: Da Fahrräder und Roller quer zur Fahrtrichtung transportiert werden, bleibt die Gesamtlänge des Anhängers gering. Das erleichtert das Rangieren und Abstellen, insbesondere auf engen Camping- oder Stellplätzen.

Die Ladefläche misst 1.900 x 720 Millimeter, die Beladehöhe beträgt rund 640 Millimeter. Für zusätzlichen Komfort beim Verladen eines Rollers ist optional eine Ladehilfe mit Seilwinde erhältlich.

Der WHEELY ist ein vielseitig einsetzbarer Universalanhänger, der sich dank seines modularen Aufbaus an unterschiedliche Transportanforderungen anpassen lässt. Ob Fahrräder, E-Bikes, Roller oder ein Motorrad: Mit den passenden Rüstsätzen bietet er zahlreiche Möglichkeiten für den sicheren Transport.

Der Anhänger ist in einer ungebremsten und einer gebremsten Ausführung erhältlich. Bei einem zulässigen Gesamtgewicht von jeweils 750 Kilogramm beträgt die Nutzlast ohne Rüstsatz 530 Kilogramm beim ungebremsten und 500 Kilogramm beim gebremsten Modell. Die Plattform bietet mit 2.000 x 800 Millimetern großzügigen Platz bei einer vergleichsweise niedrigen Beladehöhe von rund 620 Millimetern.

Zur individuellen Ausstattung stehen verschiedene Rüstsätze und Zubehörlösungen zur Auswahl, darunter Fahrradschienen, Bordwände, Stauboxen und Motorrad-Verladehilfen. Auch die verschiebbare Achse und die verlängerbare Deichsel ermöglichen eine flexible Anpassung an unterschiedliche Transportaufgaben.