Auflaufeinrichtungen für Anhänger

    Sicher bremsen mit passender Auflaufeinrichtung

    Eine Auflaufeinrichtung ist das Steuergerät der Auflaufbremsanlage. Beim Abbremsen des Zugfahrzeugs entsteht eine Kraft am Kupplungspunkt. Dadurch wird das Zugrohr eingeschoben. Über Umlenkhebel und Bremsgestänge werden anschließend die Radbremsen des Anhängers betätigt. So unterstützt die Auflaufbremse das sichere Verzögern des Gespanns.

    AL-KO VT Auflaufeinrichtungen verbinden präzise Bremsübertragung mit einer großen Auswahl an Bauformen und Gewichtsklassen. Die Gehäuse sind feuerverzinkt. Die Systeme entsprechen den im Katalog genannten ECE-Richtlinien und müssen mit den jeweils passenden AL-KO Radbremsen kombiniert werden.

    Die passende Auflaufeinrichtung für Ihren Anhänger

    Welche Auflaufeinrichtung geeignet ist, hängt unter anderem vom zulässigen Gesamtgewicht, dem Deichselaufbau, der Einbausituation und der gewünschten Funktion ab.

    Auflaufeinrichtungen Vierkant

    Vierkant-Auflaufeinrichtungen sind für Anhänger mit unterschiedlichen Deichselprofilen erhältlich. Die Ausführungen ohne Deichselprofil decken Anhängergewichte von 450 bis 3.500 kg ab. Varianten mit Deichselprofil gibt es ebenfalls für Bereiche von 450 bis 3.500 kg. Ergänzend stehen seitlich schwenkbare Ausführungen mit Teleskop-Handbremshebel sowie abnehmbare Modelle für 950 bis 2.600 kg zur Verfügung.

    Auflaufeinrichtungen V

    Die V-Bauform ist in verschiedenen Gewichtsklassen von 450 bis 3.500 kg erhältlich. Je nach Einsatzbereich stehen die Produktlinien BASIC, PLUS und PREMIUM PROFI zur Auswahl. Sie unterscheiden sich unter anderem bei Gehäuse, Lagerung, Bedienkomfort und Ausstattungsumfang.

    Höhenverstellbare Auflaufeinrichtungen

    Höhenverstellbare Modelle erleichtern die Anpassung an unterschiedliche Fahrzeug- und Deichselhöhen. Der Katalog führt Ausführungen für 500 bis 1.000 kg, 850 bis 1.600 kg, 1.425 bis 2.700 kg sowie 2.500 bis 3.500 kg.

    Sonderausführungen und Zubehör

    Für spezielle Anforderungen bietet AL-KO VT Auflaufeinrichtungen mit hydraulischer Bremsübertragung sowie Ausführungen bis 6.000 kg bei 40 km/h. Ergänzend sind Zugverbindungen, Stützrad-Traversen, Bremsgestänge und Abreißseilführungen erhältlich.

    Häufig gestellte Fragen zu Auflaufeinrichtungen

    Beim Bremsen des Zugfahrzeugs wird das Zugrohr der Auflaufeinrichtung eingeschoben. Die Kraft wird über Umlenkhebel und Übertragungseinrichtung an die Radbremsen weitergegeben.

    Je nach Bauform reichen die Katalogausführungen von 450 bis 6.000 kg. Die passende Gewichtsklasse muss auf das zulässige Gesamtgewicht und die übrigen Komponenten des Anhängers abgestimmt werden.

    Auflaufeinrichtung und Radbremsen müssen zusammenpassen. Für die Funktion der Abreißbremse sind eine geeignete Seilführung und ausreichender Freiraum für den Handbremshebel erforderlich. Die konkrete Auslegung und Zulassung des Anhängers liegt in der Verantwortung des Fahrzeugherstellers.

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