Správné naložení kempovacího vozidla
Bezpečnost pro vás i ostatní účastníky silničního provozu – o tu jde při správném naložení. Svou roli samozřejmě hraje také jízdní komfort, spotřeba paliva a technické limity. V konečném důsledku jsou však vedlejšími aspekty hlavního tématu: bezpečnosti jízdy.
To nejdůležitější ve zkratce
- Hmotnost a její rozložení jsou zásadními faktory bezpečné jízdy
- Tipy pro správné naložení a snížení hmotnosti
- Stručné vysvětlení pojmů – od zatížení nápravy až po přípustnou celkovou hmotnost
Proč je správné naložení důležité
Rozhodujícími faktory správného naložení jsou hmotnost a její rozložení. Jak příliš velká, tak příliš malá hmotnost mohou negativně ovlivnit jízdní vlastnosti. Pokud jsou oba faktory správně sladěné, máte vše správně. Jak toho ale dosáhnout a co se může stát, pokud ne?
Důležité faktory u dodávek a obytných vozů
Malá i velká kempovací vozidla obvykle nabízejí mnoho úložného prostoru v zadní části – ať už pod postelemi v dodávce, nebo v zadní garáži obytného vozu. Užitečné zatížení je však hmotnostně omezené, zejména u modelů s přípustnou celkovou hmotností do 3,5 tuny. Tato kombinace možného přetížení a soustředění hmotnosti v zadní části představuje při nepozorném nakládání potenciální nebezpečí.
Specifika karavanů
U karavanů se přidává další faktor: nebezpečí rozkmitání nebo rozhoupání během jízdy, které může vést až k převrácení. Pokud je přívěs přetížený, nedostatečně naložený nebo nesprávně naložený, může to vést k problémům s jízdou již při středních rychlostech. Kromě naložení je třeba dbát na přiměřenou rychlost jízdy, nebezpečí větru na mostech nebo při nárazech větru a vhodnou rychlost při jízdě v zatáčkách a na serpentinách. Technické vybavení, jako je stabilizační spojka, podporuje pohodlnou a bezpečnou jízdu. Pokud přesto dojde k nouzové situaci: okamžitě snižte rychlost, nebrzděte naplno!
Správné naložení: našich 7 nejlepších tipů
Správně naložit znamená nepřetížit vozidlo, nenaložit příliš málo a rozumně zvolit rozložení hmotnosti:
- Dodržujte uvedené hmotnostní limity.
- Těžký náklad ukládejte v kempovacím vozidle co nejníže a co nejblíže nápravám.
- Středně těžké věci, jako jsou boty, kuchyňské vybavení nebo zásoby potravin, ukládejte do úložných prostor u podlahy nebo do spodních skříněk.
- Do horních přihrádek ukládejte lehké předměty, jako je oblečení a lehké kempovací nádobí.
- Náklad zajistěte tak, aby při brzdění nemohlo nic létat po vozidle a stát se tak nebezpečným projektilom – volné předměty tedy ukládejte do úložných přihrádek a/nebo je připevněte popruhy.
- Domácí zvířata cestující s vámi musí být během jízdy zajištěna stejně jako cestující ve vozidle. Pes a kočka jsou totiž podle zákona v automobilu považováni za náklad. Vhodné jsou přepravní boxy, boxy pro psy (se stabilním umístěním) nebo připoutání pásem a postrojem.
- Pro jistotu nakonec kompletně naložené kempovací vozidlo zvažte.
Vážení kempovacího vozidla: jak na to
Pokud chcete svůj obytný vůz zvážit, máte několik možností. Pokud sami nemáte váhu, můžete se například u ADAC, TÜV, přepravních společností nebo sběrných dvorů informovat, zda smíte s obytným vozem na váhu najet.
Ve specializovaných prodejnách s kempingovým vybavením jsou také k dispozici malé přenosné váhy, které se umísťují pod kola nebo s jejichž pomocí lze zjistit svislé zatížení. Ještě pohodlnější řešení pro majitele karavanů představuje opěrné kolo AL-KO VT s ukazatelem zatížení, které má již integrovanou funkci vážení. Najdete ho v našem webshopu.
Co dělat při přetížení?
Jak snížit hmotnost
Ať už hmotnost kempovacího vozidla kontrolujete jakkoli – pokud se ukáže, že je přípustná celková hmotnost překročena, pomůže jen jedno: snížit náklad. Jinak se může stát, že při kontrole na místě budete muset své vybavení vyhodit do připravených kontejnerů. Při přetížení vám totiž může být zakázáno pokračovat v jízdě.
Účinné možnosti snížení hmotnosti jsou:
- Nejezděte s plnou nádrží vody – vypusťte jak čistou, tak odpadní vodu a doplňte ji raději až na místě.
- Používejte hliníkové plynové lahve – jejich prázdná hmotnost je více než o polovinu nižší než u ocelových lahví.
- Zabalte kuchyňské vybavení a nádobí z lehkých materiálů.
- Pečlivě vybírejte oblečení a obuv a nebalte příliš mnoho rezervních věcí.
- Pokud možno se vzdejte luxusních předmětů, jako je kuchyňský robot, dodatečný kempingový nábytek, těžké grily nebo mnoho knih.
- Také kosmetické přípravky, jako jsou sprchový gel, šampon, tělové mléko a další, mají svou hmotnost.
Sankce za nesprávné zajištění a přetížení
Německé pravidlo silničního provozu (StVO) stanoví za přetížení pokutu jako sankci a body v registru dopravních přestupků ve Flensburgu. Opatření se odstupňují podle míry překročení povolené hmotnosti. V Německu platí tolerance 2 % pro vozidla nad 7,5 tuny a tolerance 5 % pro vozidla do 7,5 tuny. V jiných zemích tomu tak není a platí tam přísnější pravidla. Podrobnosti naleznete v našem článku Pokuty za přetížení.
Pokuta vám může hrozit také za nesprávně zajištěné předměty. Rozlišuje se nedostatečné zajištění nákladu proti pádu, ohrožení a poškození majetku. Pokuty se pohybují od 35 do 75 eur a jeden bod.
Zatížení nápravy, celková hmotnost, užitečné zatížení a další
Vysvětlíme nejdůležitější pojmy týkající se správného naložení a bezpečné jízdy – včetně informace, kde údaje najdete v německých dokladech vozidla.
Pohotovostní hmotnost
- Údaj v osvědčení o registraci část 1 (technický průkaz vozidla) pod bodem G
Pohotovostní hmotnost kempovacího vozidla udává hmotnost, kterou má obytný vůz nebo karavan v provozuschopném stavu. Zahrnuje doplňkovou výbavu namontovanou výrobcem, nádrž naplněnou z 90 procent, naplněnou plynovou lahev a plnou nádrž na čistou vodu i splachovací vodu toalety. Tuto definici je třeba posuzovat kriticky, protože obsah položek zahrnutých výrobci do tohoto údaje se často liší. Někteří také vycházejí z hmotnosti řidiče 75 kilogramů. Proto je nejlepší vozidlo zvážit a z této výchozí hodnoty vypočítat užitečné zatížení.
Přípustná celková hmotnost (zGG)
- Údaj v osvědčení o registraci část 1 (technický průkaz vozidla) pod bodem F.1
Přípustná celková hmotnost dodávky, obytného vozu nebo karavanu se označuje jako přípustná celková hmotnost. Je to maximální hmotnost včetně všech předmětů a výbavy, které lze dosáhnout při provozu v silničním provozu. Celková hmotnost soupravy s karavanem se vypočítá jako součet zGG tažného vozidla + zGG karavanu = zGG soupravy.
Užitečné zatížení a navýšení hmotnosti
Užitečné zatížení je rozdíl mezi přípustnou celkovou hmotností kempovacího vozidla a jeho pohotovostní hmotností.
- Příklad: užitečné zatížení = 3.500 kg (zGG) - 3.000 kg (pohotovostní hmotnost) = 500 kg
Pokud vám užitečné zatížení vašeho karavanu nestačí, vyplatí se zvážit navýšení hmotnosti. Navýšením hmotnosti karavanu zvýšíte přípustnou celkovou hmotnost a můžete si vzít více vybavení nebo instalovat doplňkovou výbavu. Vše o navýšení hmotnosti vašeho karavanu včetně kontrolního seznamu pro první žádost najdete na našich webových stránkách.
Zatížení nápravy
- Údaj v osvědčení o registraci část 1 pod číslem 8
Zatížení nápravy udává, jaká hmotnost působí na nápravě/nápravách a přenáší se na vozovku. Tento údaj platí stejně pro dodávky, obytné vozy, karavany i tažná vozidla.
Index nosnosti pneumatik
- Údaj lze vyčíst z kódu na bočnici pneumatiky (obsahuje také informace o rozměru pneumatiky, šířce, průměru ráfku a rychlostním indexu)
Index nosnosti (LI, také: nosnost) udává zatížitelnost pneumatiky. Každé hodnotě LI je přiřazena určitá nosnost pneumatiky při předepsaném tlaku vzduchu 2,5 bar. Pro bezpečnou jízdu nesmí být nosnost pneumatik překročena. Zároveň je vhodné sledovat stáří pneumatik.
- Příklad: Označení pneumatiky je: 225/65 R16 91 CP 109 Q – číslo 109 udává index nosnosti pneumatiky. Znamená, že pneumatika unese až 1.030 kg. Pro rozluštění indexu nosnosti jsou na internetu k dispozici tabulky.
Svislé zatížení
- Údaj v osvědčení o registraci část 1 pod bodem 13
Tato hodnota se týká tažného vozidla soupravy a popisuje hmotnost, kterou oj karavanu působí na tažnou kouli tažného zařízení tažného vozidla. Svislé zatížení lze měřit pomocí váhy svislého zatížení nebo integrované váhy na opěrném kole. Lze je vypočítat podle následujícího vzorce:
- Svislé zatížení = (maximální svislé zatížení tažného vozidla x délka oje) / vzdálenost středu nápravy od středu opěrného kola
Hmotnost přívěsu
- Údaj v osvědčení o registraci část 1 pod bodem O
Hmotnost přívěsu (také: tažná hmotnost) se týká tažného vozidla a udává, jak vysoká může být hmotnost, kterou smí táhnout. Tato hmotnost závisí mimo jiné na modelu vozidla a tažném zařízení a u velkých terénních vozů se obvykle pohybuje mezi 1.500 a 4.500 kilogramy.
Po přihlášení budete do své e-mailové schránky dostávat exkluzivní informace o produktech, novinkách, nabídkách a mnoho dalšího.