Pojazdy użytkowe

    Podwozie pojazdu użytkowego AL-KO dla Mercedes-Benz Sprinter

    Prace gwarancyjne na pojeździe bazowym wykonywane są przez sieć dealerską producenta pojazdu bazowego.

    Opis

    Podwozie pojazdu użytkowego AL-KO dla Mercedes-Benz Sprinter

    ZWIĘKSZONA ŁADOWNOŚĆ

    Inteligentne, lekkie podwozie AL-KO o dopuszczalnej masie całkowitej do 4 500 kg (2-osiowe) lub 5 500 kg (3-osiowe) umożliwia znacznie większą ładowność.

    INDYWIDUALNE WYMIARY ZABUDOWY

    Zmienny rozstaw osi i tylne zwisy, w połączeniu z dostępnymi szerokościami rozstawu kół, pozwalają na stworzenie rozwiązań dopasowanych do niemal wszystkich zabudów: kamperów, transporterów koni, pojazdów promocyjnych, sprzedażowych, biurowych oraz zabudów typu dry-freight, zapewniając optymalny rozkład masy na osie.

    PODWOZIE O SZEROKIM ROZSTAWIE KÓŁ

    W porównaniu z oryginalnym podwoziem seryjnym, zwiększony o maks. 210 mm rozstaw kół tylnej osi poprawia stabilność przechyłów oraz zapewnia doskonałą dynamikę jazdy, najwyższe bezpieczeństwo i wysoki komfort.

    OŚ WLECZONA (WACHACZOWA)

    Idealnie dopasowana oś wleczona AL-KO z niezależnym zawieszeniem kół i drążkiem skrętnym gwarantuje komfort jazdy porównywalny z samochodem osobowym. Dla najwyższego poziomu komfortu dostępne będą systemy pełnej pneumatyki AL-KO Air Premium z automatycznym poziomowaniem, funkcją podnoszenia/opuszczania i autopoziomowaniem.

    ŁATWOŚĆ SERWISOWANIA

    Śrubowane elementy ramy są wyjątkowo przyjazne serwisowo i umożliwiają krótszy czas przestojów podczas napraw.

    DŁUGA ŻYWOTNOŚĆ

    Ocynkowana ogniowo konstrukcja podwozia zapewnia optymalną ochronę antykorozyjną.

    ESP/ESC

    ESP/ESC (Elektroniczny Program Stabilizacji) jest również dostępny jako dodatkowy element bezpieczeństwa w standardzie dla 2- i 3-osiowych podwozi AL-KO opartych na Mercedes-Benz Sprinter.
    Ponadto Mercedes-Benz Sprinter z lekkim podwoziem AL-KO oferuje wzorowe bezpieczeństwo dzięki szerokiej gamie systemów wspomagania kierowcy, dostosowanych do różnych profili transportu i potrzeb klientów.