AL-KO VT Vehicle Technology maakt campers slim

AL-KO VT Vehicle Technology Electronics, kortweg AL-KO VTE, is ontstaan uit de fusie van CBE en Nordelettronica, heeft zijn hoofdkantoor in Trento, Italië, en beschikt over de benodigde expertise. „AL-KO VTE biedt niet alleen alles op het gebied van camper-elektronica, maar ook de kabelbomen waarin alle informatie centraal samenkomt. Daar komen de bedienings- en touchpanels met software bij, die elektrische aansturing en het uitlezen van gegevens binnen het voertuig mogelijk maken“, zegt Kling. Daarmee levert het bedrijf het brein en zenuwstelsel voor het Internet of Things in de camper. Via een passende interface kan dit interne netwerk ook worden verbonden met het databus-systeem van het basisvoertuig.

Alessandro Chies, verkoopdirecteur bij AL-KO VTE, licht toe: „De netwerkverbinding maakt zowel de controle van het laadbeheer als de aansturing van de steunpoten, de elektrische luifel en de verlichting mogelijk, evenals het aflezen van het vulniveau van het afvalwater. Met de nieuwe interface komt daar nu ook de verbinding van het voertuig met de internetcloud bij.“

Bediening is draadloos mogelijk via Bluetooth, wifi of spraakbesturing. Met een mobiele telefoon met Bluetooth en de AL-KO VT-app zijn alle functies in en aan het voertuig beschikbaar, of dat nu vanaf de bestuurdersstoel is, vanaf de zitgroep in het woongedeelte of indien nodig zelfs vanuit de badkamer. Ook Alexa kan als behulpzame assistent meereizen in de camper. De wifi-verbinding wordt gebruikt wanneer u de bediening op afstand wilt gebruiken. Dit verandert niets aan de bedieningsfunctionaliteit of de beschikbaarheid van de boordgegevens.

Kling: „Als het gaat om gevoelige voertuiggegevens in de internetcloud, voldoen wij uiteraard aan de strenge Europese richtlijnen voor gegevensbescherming.“ Klanten beslissen welke datapakketten daadwerkelijk op internet terechtkomen en voor wie ze daar beschikbaar zijn. Zodra de verbinding tot stand is gebracht, kunnen met de informatie op de computer thuis interessante analyses worden gemaakt van verbruik en het gebruik van afzonderlijke componenten. En wie in vakantiestemming per ongeluk de locatie van het eigen voertuig vergeet, kan zich via de app en geolokalisatie nauwkeurig terug laten navigeren. Deze functie kan goede diensten bewijzen als het voertuig is gestolen.

De software voor de nieuwe ONDA-gateway, inclusief de smartphone-app, vergde veel finesse van de ontwikkelingsingenieurs. Kling: „Dit is geen standaardproduct en vereist veel achtergrondkennis. Diepgaande productkennis en veiligheidsaspecten zijn voor ons goede redenen om deze onderwerpen intern te houden.“ Daarbij past dat AL-KO VT ook een eigen cybersecuritymanager in dienst heeft, die de ontwikkelingen op het gebied van gegevensbeveiliging op verschillende niveaus binnen het bedrijf in de gaten houdt.

Een andere reden om intern te programmeren is de toekomst die AL-KO VT als geheel verwacht van data. „Onze partners zijn op het gebied van digitalisering net zo actief en creatief als wijzelf. Met ons eigen team kunnen we uiterst flexibel reageren en binnen enkele weken testbare versies van een nieuwe functionaliteit leveren“, zegt Andrea Lombardi, verkoopdirecteur bij AL-KO VTE. „We staan in nauw contact met onze partners, stimuleren digitalisering daadkrachtig en ontsluiten met onze knowhow ook geheel nieuwe bedrijfsgebieden.“ Lombardi en Kling laten er geen twijfel over bestaan dat AL-KO VT de weg naar verdere digitalisering en openstelling richting IoT onverminderd zal voortzetten. De huidige combinatie van gateway en app is slechts een volgende stap.