Goed om te weten: de voordelen van bakwagens

Bestelwagens worden vaak als bedrijfswagen gebruikt, maar ook door ambachtslieden en voor andere toepassingen. Deze voertuigen worden door de fabrikanten als fabrieksoplossing aangeboden en zijn voor veel gebruikers een goede keuze. Bestelwagens hebben echter ook nadelen: de vorm met een gebogen achterzijde en schuine zijwanden beperkt het mogelijke laadvolume. Bovendien bemoeilijkt of verhindert de gebogen achterzijde het laden via een laadbrug. Laadwerkzaamheden zijn complexer en het in- en uitladen neemt meer tijd in beslag. Nadelen die met een bakopbouw worden voorkomen.

Wat betreft laadvermogen, laadvolume en functionaliteit bieden lichtgewicht bakken soms aanzienlijke voordelen ten opzichte van bestelwagens. Deze voordelen zijn vervolgens relevant voor de bedrijfskosten. Professionele tip: een aanzienlijk voordeel in laadvermogen wordt bij een bakwagen bereikt door het gebruik van een lichtgewicht bak plus chassis. Bedrijven die laadkleppen gebruiken, kunnen met lichtgewicht laagframes bovendien duidelijk meer dan 100 kg laadvermogen winnen wanneer de bak wordt gebruikt met een veerbelaste laadbrug in plaats van een laadklep. Laadkleppen hebben echter niet alleen gewichtsnadelen: jaarlijkse technische keuringen en technische storingen veroorzaken stilstand en daarmee hogere bedrijfskosten.

Afhankelijk van de eisen binnen de branche speelt hygiëne een doorslaggevende rol. Zo moet voedseltransport bijvoorbeeld HACCP-conform zijn. HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points) betekent de gevarenanalyse van kritische controlepunten met betrekking tot alle fasen van de bereiding, verwerking, productie, verpakking, opslag, vervoer, distributie, behandeling en verkoop van levensmiddelen. Tijdens het transport moet er bijvoorbeeld voor worden gezorgd dat levensmiddelen niet worden verontreinigd door vliegroest, houtsplinters of afbladderende delen van ongeschikte oppervlakken. Uiteraard kunnen bestelwagens zo worden bekleed dat levensmiddelen mogen worden vervoerd, maar deze maatregelen zijn vaak onevenredig duur.

De uiteindelijke keuze voor het juiste voertuig moet altijd zorgvuldig en individueel worden overwogen. Daarom loont het de moeite om zinvolle voertuigconcepten bijvoorbeeld te bespreken met de experts van AL-KO VT of met samenwerkende carrosseriebouwers. Een AL-KO VT chassis als basis maakt individuele opbouwen mogelijk. Innovatieve lichtgewichtbouw voor bedrijfsvoertuigen biedt echter meer: de combinatie van maximaal laadvermogen, optimale functionaliteit, de vereiste rijveiligheid, uitstekend rijcomfort en geoptimaliseerde bedrijfskosten.

Bestelwagens met AL-KO VT chassis bieden meer mogelijkheden. Voertuigexploitanten profiteren van meer efficiëntie en verlagen de bedrijfskosten. Eigen ideeën voor de voertuiguitvoering worden zo optimaal mogelijk gerealiseerd. Verlaagbare laagvloerschassis bieden bovendien een lage instap en een vlakke laadvloer zonder storende wielkasten. Dit maakt ergonomisch en efficiënt laden mogelijk en verhoogt het laadvolume aanzienlijk – en dat bij een toegestaan totaalgewicht tot 4,6 ton. Daarmee is dit concept uitstekend geschikt voor tal van branchespecifieke oplossingen – bijvoorbeeld voor bakkers, cateraars, hoveniers, bezorgdiensten, autotransporteurs, gemeentebedrijven en gemeenten. Kostenbesparing is het motto, ook voor exploitanten van kleinere wagenparken. Belangrijke hefbomen zijn eventueel het verkleinen van het wagenpark, de inzetbaarheid en het lagere brandstofverbruik. De daaruit voortvloeiende CO_2-reductie wordt steeds belangrijker, vooral voor milieubewuste en duurzaam georiënteerde ondernemingen.

Let op: Houd altijd rekening met de wettelijke voorschriften, bijvoorbeeld welke rijbewijscategorie vereist is of waarmee wettelijk rekening moet worden gehouden bij het vastzetten van de lading. Het is ook belangrijk dat u het laadvermogen en het laadvolume niet overschrijdt.