Kjøretøysteknologi

Konsernets historikk

Nær kunden i mer enn nitti år: et industrieventyr

Den 11.11.1931 overtok mesterlåsesmed Alois Kober en liten låsesmie i Kötz. Det var da AL-KO Vehicle Technology Group ble født. Siden dette har det skjedd en god del: Det som da begynte som en liten landsbysmie, er det idag blitt synonymt med chassis- og understellskomponenter av høy kvalitet for tilhengere samt fritids- og nyttekjøretøy.

Etableringstiden: Fra Tyskland og ut i verden

Med overtakelsen av låsesmien i Kötz begynte historien om AL-KO Vehicle Technology Group. Gjennom ídérikdommen til Alois Kober klarte landsbysmien seg gjennom krigsårene og utviklet seg i 1950-årene til en liten industribedrift. Sønnen Herbert klekket ut idéen med å kombinere løse håndremsspaker med løse tannhjul og dermed spare mye monteringstid. Denne idéen slo godt an, og dermed kunne de første oppdragene hales i land. Suksessen med håndbremsspaken ble etterfulgt av påløpsbremsen, som gjorde at AL-KO ble den første bedriften i Tyskland som kunne tilby en testet og sertifisert bremse av denne typen. I tråd med mottoet “Quality for Life” ble det i de følgende tiårene utviklet mange produkter og løsninger som førte til en kontinuerlig vekst i familiebedriften. Det første utenlandske datterselskapet ble stiftet i Østerrike i 1961, og ytterligere selskaper fulgte i England, Frankrike, Italia og Sveits i 1970. Midt i 1980-årene begynte den transatlantiske ekspansjonen i USA (1983) og Australia (1986).

Sikkerhet og komfort: Inntreden på campingvognmarkedet

I 1970-årene begynte AL-KO å finne innpass på campingvognmarkedet. Med Rückmatic ble det utviklet en påløpsbrems som gjorde det mulig å kjøre bakover – uten den omstendelige prosessen med å gå ut og blokkere. Selskapet fikk et stort gjennom i 1985 med et innovativt chassis til Fiat Ducato. Chassiset, som er utgangspunktet for dagens AMC-chassis, gir mer plass i kjøretøyet og en mer stabil stilling under kjøring. I 1990-årene har sortimentet allerede mange produkter som er viktige også i dag. Blant disse finner vi sikkerhetsvinsjer, støttehjul eller AKS 3004 som det kanskje mest kjent produktet. Stabiliseringskoblingen gjør det mulig å transportere og reise sikkert og avslappet og redusere ekvipasjens krenge- og nikkebevegelser. Etter år 2000 har AL-KO gjort det sikrere å kjøre med campingvogn på grunn av et elektronisk stabiliseringssystem, som kalles ATC Trailer Control. Den innebygde sensoren kveler en begynnende pendling i fødselen ved at systemet gir en minimal bremseimpuls til campingvognen. Også farlige unnamanøvrer takles på en sikker måte ved hjelp av ATC.

Sentralt vendepunkt: Begynnelsen på DexKo

Et sentralt vendepunkt i selskapets historie var året 2016. Kjøretøyteknologi ble skilt ut fra familieselskapet og fusjonerte med Dexter Axle. AL-KO Fahrzeugtechnik har siden hatt et selvstendig merke under paraplyen til konsernet DexKo Global og fokuserer i økende grad på innovasjoner for fritids- og nyttekjøretøyindustrien. Gruppen omfatter de 15 internasjonale merkene AL-KO, Aguti, Bankside Patterson, Bradley, Brink, CBE, cmtrailer parts, E&P Hydraulics, G&S Chassis, Hume, Nordelettronica, Preston Chassis, SAFIM, SAWIKO og Winterhoff.