Nessuno spazio per il rischio – così fissi correttamente il carico del tuo rimorchio

Secondo l'art. 22, comma 1 del Codice della Strada tedesco, il carico – compresi i dispositivi di fissaggio e le attrezzature di carico – deve essere sistemato e fissato in modo tale da non spostarsi, ribaltarsi, rotolare o cadere neppure durante una frenata a fondo o una manovra improvvisa, né dare luogo a rumori evitabili. Devono inoltre essere rispettate le regole tecniche riconosciute. Sei quindi obbligato per legge a fissare il tuo carico per impedirne lo spostamento e la perdita. Come è ovvio, questa operazione va svolta prima di iniziare il viaggio.

Caricare correttamente è già metà della sicurezza

Per garantire sicurezza e stabilità durante la marcia è fondamentale prima di tutto effettuare un carico corretto. Accertati che il veicolo trainante e il rimorchio siano agganciati, così il rimorchio non può ribaltarsi lateralmente né sollevarsi o abbassarsi. Si consiglia inoltre l'uso di accessori adeguati come cunei d'arresto o ruotini d'appoggio per ottenere una distribuzione ottimale del carico con un baricentro il più basso possibile al centro per tutta la lunghezza.

Esistono diversi sistemi di sicurezza: dalle reti ai teli fino ai cosiddetti sistemi di ancoraggio, come cinghie, corde o catene. È essenziale che tutti i dispositivi di fissaggio siano in condizioni perfette. Fai sempre riferimento alle indicazioni di sicurezza presenti nel manuale di istruzioni. Se hai anche il minimo dubbio sulla loro integrità, sostituiscili oppure scegli soluzioni alternative. Sono inoltre estremamente utili i tappetini antiscivolo, che migliorano notevolmente la stabilità del carico. Anche i profili di protezione degli angoli servono a salvaguardare merci delicate o le cinghie da possibili tagli.

Fissare con rete e telo

Se desideri coprire completamente il tuo carico, puoi utilizzare una rete per rimorchio oppure un telo piano o alto. Sia la rete che il telo piano si tendono sulle sponde e sono ideali soprattutto per materiali leggeri o sfusi, come ad esempio scarti da giardino o sabbia.

Per montare un telo alto ti serve un telaio di supporto (spriegel), su cui stendere e chiudere accuratamente il telo stesso. Così puoi aumentare l'altezza utile del vano di carico.

Fissare con sistemi di ancoraggio

Il sistema di ancoraggio più diffuso è sicuramente la cinghia di ancoraggio, detta anche cinghia a cricchetto. Qui è fondamentale la tecnica corretta. Da sapere: per fissare in modo ottimale il carico ci sono, a seconda del modello, diverse possibilità di aggancio, che variano in base alla posizione degli anelli o delle asole, posizionati agli angoli, sul pianale o sulle pareti interne.

Si possono utilizzare due metodi o anche una combinazione di entrambi. Da un lato, il fissaggio dall'alto: con almeno due cinghie il carico viene premuto contro il pianale per aumentare l'attrito e impedirne lo scivolamento. Se invece il carico e il veicolo sono collegati direttamente tramite il sistema di fissaggio, si parla di fissaggio diretto. In questo caso, tutte le forze generate da frenata o accelerazione devono essere assorbite dalle cinghie fissate su tutti i lati.

Ricorda sempre di rispettare la portata massima consentita dal tuo sistema di ancoraggio.

Il trasporto di oggetti pesanti o ingombranti richiede ulteriori accorgimenti di sicurezza. È fondamentale scegliere un sistema di fissaggio adeguato e un telaio professionale. Presta attenzione a un peso complessivo ridotto, un baricentro basso e una sospensione ottimale, caratteristiche garantite ad esempio dal sistema assale esagonale con sospensione in gomma AL-KO VT.

Per una sicurezza completa, AL-KO VT, lo specialista nei telai per rimorchi commerciali e relativi accessori, offre numerosi prodotti ad alte prestazioni come la AAA Premium Brake o i nuovi giunti a sfera AK 161 e AK 270.