Stabili e sicure – con queste componenti di sicurezza viaggiate in caravan in tutta tranquillità

Inseparabili e perfettamente sintonizzati anche nelle situazioni difficili – ciò che potrebbe sembrare una dichiarazione d’amore da film è, in realtà, essenziale per la sicurezza alla guida con caravan e veicolo trainante. Nel traffico non sempre si possono evitare situazioni critiche e spesso è la tecnologia a fare la differenza.

Con uno stabilizzatore antisbandamento come, ad esempio, la AKS 3004 per caravan fino a 3.000 kg di AL-KO VT, i movimenti di sbandamento e beccheggio che potrebbero causare pericolosi ondeggiamenti del caravan vengono contrastati fin dall’inizio.

Da sapere: Quando utilizzi uno stabilizzatore antisbandamento AL-KO VT, grazie all’indicatore di sicurezza puoi vedere chiaramente quando il giunto è posizionato correttamente sulla sfera del gancio di traino – anche in pieno inverno utilizzando uno spray sbrinante. Azionando la leva di stabilizzazione, due pattini di attrito premono su entrambi i lati del giunto, incrementando così la velocità critica consentita; va comunque sempre rispettato il limite massimo di velocità previsto.

Spostarsi a sinistra, poi a destra: ondeggiare a ritmo durante un concerto è divertente, ma quando il caravan inizia a ballare la situazione si fa seria. Alle alte velocità, i caravan diventano estremamente sensibili e già piccole accelerazioni trasversali possono provocare pericolosi sbandamenti.

Un intervento tempestivo è fondamentale e, grazie a sistemi antisbandamento come AL-KO VT Trailer Control (ATC), questo avviene in automatico. I sensori rilevano anche le minime deviazioni e il sistema riporta il rimorchio in carreggiata tramite una leggera frenata, permettendoti di mantenere facilmente il pieno controllo del convoglio. Il sistema ATC si attiva già prima della partenza: una volta collegato il rimorchio, viene eseguito un test automatico di funzionamento. Un LED verde segnala la piena operatività e può essere monitorato anche durante la guida tramite il display ATC sul cruscotto.

Una novità introdotta da AL-KO VT all’inizio del 2017 è il sistema 2LINK, composto da 2LINK Box con tecnologia Bluetooth e dall’app 2LINK. Così riceverai tutte le informazioni importanti sul telaio, ad esempio lo stato ATC, direttamente sul tuo smartphone. In futuro, il sistema di connettività mostrerà anche la pressione degli pneumatici e l’usura delle pastiglie freno.

Le sollecitazioni derivanti da strade dissestate non solo compromettono il comfort di marcia, ma causano anche fastidiosi sobbalzi della sovrastruttura. Contrastare questi rischi è compito degli ammortizzatori e delle sospensioni.

Il problema principale: molti ammortizzatori di serie lavorano in modo ottimale solo su caravan di peso medio. Con pesi ridotti si rischia un’ammortizzazione eccessiva, che porta a saltellamenti e sobbalzi. Al contrario, con pesi elevati, un’ammortizzazione insufficiente rende il convoglio meno stabile e più difficile da controllare. Per ottenere il risultato ideale, è importante scegliere ammortizzatori perfettamente tarati. L’ammortizzatore per assali Octagon di AL-KO VT migliora notevolmente il comportamento su strada, garantendo maggiore stabilità e perfetta aderenza.

Un ulteriore comfort e sicurezza sono garantiti dalla sospensione in gomma esagonale AL-KO VT. Lunghe escursioni, elevata capacità di smorzamento naturale, sospensione indipendente per ogni ruota e una taratura ottimale in funzione del peso del caravan assicurano un viaggio sicuro e senza stress.

Frenate più corte, più morbide, più sicure – una frenata ottimale è fondamentale in viaggio. Bisogna sempre garantire il massimo livello di sicurezza. Cosa rende perfetto un freno? Ottimi valori di decelerazione, affidabilità costante e la frenata più progressiva possibile.

L’AAA (AL-KO Automatic Adjustment) si distingue per uno spazio di arresto ridotto fino a 5 metri, per l’autoritarazione automatica dei freni e per l’elevato comfort di marcia. Permette inoltre di risparmiare sui costi di manutenzione grazie agli intervalli di assistenza più lunghi e all’assenza della prima visita in officina dopo 1.000 chilometri.

Controlla sempre se il tuo caravan dispone di supporti speciali per i cavi Bowden degli assali e per i cavi Bowden Profi Longlife AL-KO VT. In linea generale, controlla sempre dove e come sono fissati i cavi. La parte centrale dovrebbe essere rivolta verso l’alto, per evitare che l’acqua ristagni nelle guaine e congeli.