Descrizione
ATC per rimorchi industriali
Procediamo come se guidassimo sui binari: il nuovo sistema di sicurezza AL-KO per rimorchi industriali
Il collaudato sistema di sicurezza AL-KO ora offre una risposta migliore ed è disponibile fin da subito per tutti i tipi di rimorchi. L'analisi del segnale e l'avviso del pericolo imminente inviati al sistema accelerano ulteriormente i tempi di risposta di ATC. ATC controlla in modo permanente il comportamento di guida del rimorchio. I sensori rilevano eventuali movimenti laterali pericolosi direttamente sull'assale del rimorchio ancor prima che l'ESP per rimorchi installato nell'auto registri il movimento oscillatorio. Il rimorchio frena subito e delicatamente, senza l'intervento del conducente, e ritorna in condizioni di guida stabili.
Il sistema di emergenza reagisce automaticamente quando le oscillazioni del convoglio superano i limiti.
- I sensori reagiscono ad accelerazioni laterali anche minime.
 - Il rimorchio frena subito automaticamente. Il conducente non avverte quasi per nulla questa correzione.
 - Con la frenata il rimorchio si porta automaticamente in carreggiata, riducendo il pericolo di tamponamento dovuto a un'improvvisa e forte frenata e senza ripercussioni su una procedura di sorpasso.
 
I vantaggi:
- Reagisce in modo rapido ed efficace a tutte le comuni situazioni di pericolo come
- Manovre per evitare ostacoli
 - Cambi di corsia
 - Procedure di sorpasso
 - Raffiche di vento
 - Solchi
 - Sovraccarico
 
 - Intervento dei freni più rapido
 - Utilizzabile con una portata complessiva (PTT) fino a 3,5 tonnellate
 - Peso e design ottimizzati
 - Montaggio orizzontale (maggiore spazio di installazione e altezza dal suolo)
 - Licenza generale di esercizio (ABE) disponibile
 
Nota: ATC per rimorchi industriali non è in grado (e non è neanche progettato per questo scopo) di contrastare un comportamento di guida caratterizzato da una grave negligenza o condizioni di carico sfavorevoli (ad es. baricentro alto con rimorchio stretto) a tal punto da riuscire sempre a evitare completamente il verificarsi di incidenti. ATC per rimorchi industriali non solleva in alcun caso il conducente dall'obbligo di cautela.
| Codice articolo | Telaio | Peso | 
|---|---|---|
| 1733032 | Assale singolo | 1.301 kg - 1.500 kg | 
| 1733033 | Assale singolo | 1.501 kg - 1.800 kg | 
| 1733034 | Assale singolo | 1.801 kg - 2.000 kg | 
| 1733035 | Assale singolo | 2.001 kg - 2.500 kg | 
| 1733036 | Assale singolo | 2.501 kg - 3.000 kg | 
| 1733037 | Assale singolo | 3.001 kg - 3.500 kg | 
| 1733031 | Assale singolo | 750 kg - 1.300 kg | 
| 1733038 | Tandem | 1.300 kg - 1.600 kg | 
| 1733039 | Tandem | 1.601 kg - 2.000 kg | 
| 1733040 | Tandem | 2.001 kg - 2.500 kg | 
| 1733041 | Tandem | 2.501 kg - 2.800 kg | 
| 1733042 | Tandem | 2.801 kg - 3.500 kg | 
| 1733042 | Versione a 3 assi | 3.000 kg - 3.500 kg |