Sospensioni pneumatiche per camper
Quali sono i vantaggi della sospensione pneumatica in un camper?
Più confort di guida, più sicurezza: Sugli assali di un camper agiscono forze potenti, soprattutto sull'assale posteriore: Molti veicoli hanno uno sbalzo posteriore notevole, le biciclette o le e-bike vengono trasportate su un portatutto o il garage posteriore è pieno di accessori di ogni tipo. Una sospensione ad aria aggiuntiva o una sospensione ad aria integrale per il vostro camper non ha solo un effetto positivo sulle caratteristiche di guida. Allo stesso tempo, potrete beneficiare degli effetti collaterali di un'esperienza di guida confortevole e aumentare la sicurezza di guida durante il viaggio.
Una sospensione pneumatica offre numerosi vantaggi ai camperisti. Alcuni di questi sono:
- Miglioramento del confort di guida: Le sospensioni pneumatiche sono in grado di assorbire meglio gli urti e le vibrazioni, ad esempio su strade con molti dossi e buche, rispetto alle molle in acciaio standard. Questo rende la guida complessivamente più confortevole.
- Tenuta di strada più stabile: La sospensione si adatta alle condizioni di carico e garantisce una tenuta di strada più stabile e quindi una maggiore sicurezza di guida.
- Maggiore distanza da terra e migliore angolo di inclinazione: Non appena un camper viene caricato, la parte posteriore del veicolo si abbassa. Questo effetto è ulteriormente rafforzato dall'ampio sbalzo posteriore. Con l'ausilio di una sospensione pneumatica, il
Che cos'è la sospensione pneumatica e come funziona?
Di default i camper montano molle in acciaio (a balestra o a barre di torsione) sull'assale posteriore. Questo tipo di sospensione è caratterizzato da robustezza e durata. Il comfort, tuttavia, non è la priorità assoluta di questi tipi di molle.
Con una sospensione pneumatica, invece, il confort di guida è nettamente superiore. In questo caso, i rispettivi componenti delle molle in acciaio vengono rimossi il più possibile e sostituiti da soffietti pneumatici. La piacevolezza dell'aria come mezzo di sospensione è ben nota a pullman, autocarri e autovetture di lusso.
Il grado di durezza dei soffietti pneumatici può essere regolato in base alle rispettive condizioni di carico, al manto stradale, a situazioni particolari (rampe di traghetti, ingressi in spazi chiusi, curve strette, ecc.) Questo avviene manualmente o in modo completamente automatico.
Sospensioni pneumatiche manuali sono azionate dal conducente in cabina. Le varianti sono tre:
- Sistemi che vengono riempiti d'aria presso le stazioni di rifornimento
- Sistemi a circuito singolo con compressore: entrambe le molle ad aria vengono alimentate contemporaneamente con la stessa pressione d'aria
- Sistemi a doppio circuito con compressore: la variante più comoda: le due molle ad aria possono essere controllate e riempite d'aria separatamente
Nel caso di sospensioni pneumatiche completamente automatiche, il sistema provvede autonomamente al riempimento della larghezza totale delle molle ad aria con la pressione appropriata. Si basa sui cosiddetti sensori di collegamento e su un sistema di controllo intelligente.
Questo permette di regolare la sospensione in base alle condizioni di carico correnti. Può anche essere utilizzato per compensare parzialmente il carico irregolare nel garage posteriore. Questa regolazione della sospensione ha un effetto notevole sul confort di guida, aumentando allo stesso tempo la stabilità di guida, soprattutto nelle seguenti situazioni:
- in presenza di vento laterale
- in curva
- in caso di sorpasso di camion o autobus
- sui ponti
- in uscita dalle gallerie
Quali sospensioni pneumatiche AL-KO sono disponibili?
AL-KO offre due tipi di sistemi di sospensioni pneumatiche per il vostro camper:
- Sospensioni pneumatiche integrative: Questa variante si basa su una molla in acciaio esistente. L'installazione è prevista solo sull'assale posteriore, come primo impianto o per il retrofit. Si tratta di un sistema controllabile manualmente. A differenza delle sospensioni pneumatiche integrative presenti sul mercato, la sospensione pneumatica integrativa Air Plus AL-KO elimina addirittura parte della molla in acciaio, in modo che la molla pneumatica possa sviluppare al meglio il suo effetto.
- Sospensione ad aria integrale: In questo caso, i soffietti pneumatici costituiscono la parte principale della sospensione. Le sospensioni ad aria integrale sono montate sull'assale posteriore o sull'assale anteriore e posteriore. Si tratta di un sistema di regolazione completamente automatico che può ovviamente essere controllato anche manualmente. Questa variante è disponibile anche come primo impianto o per il retrofit.
Attualmente non sono disponibili sistemi di sospensione pneumatica AL-KO per veicoli con telaio originale del costruttore.
Per quali modelli di veicoli è adatta una sospensione pneumatica AL-KO?
Le sospensioni pneumatiche AL-KO possono essere installate in quasi tutti i camper con telaio AL-KO.
Le sospensioni pneumatiche integrative manuali AL-KO Air Plus e le sospensioni ad aria integrale AL-KO Air Premium X 2 e AL-KO Air Premium X 4 sono in linea di principio disponibili per tutti i camper con testa motrice FIAT/Peugeot/Citroën dall'anno di costruzione 2006.
In particolare, si tratta di:
- Fiat Ducato
- Peugeot Boxer
- Citroën Jumper
L' AL-KO Air Premium X 2 è disponibile anche per Mercedes-Benz Sprinter (VS30) a partire dall'anno di costruzione 2019.
Per l' Air Premium X 4, i dettagli devono essere chiariti in base al veicolo. Saremo lieti di consigliarvi in merito a tutte le vostre domande riguardanti i temi del carico e della sospensione pneumatica.
Quanto costa una sospensione pneumatica su un camper?
La fascia di prezzo di una sospensione pneumatica, compresa l'installazione/il montaggio, è compresa tra 1.500 € e 15.000 €. Questa ampia fascia di prezzi è dovuta alla varietà di camper (dal van al camper a 3 assi completamente integrato) e al tipo di sospensione pneumatica. Questo dimostra che il modo migliore per definire la giusta sospensione pneumatica è una consulenza personale.
Il personale dei centri di assistenza AL-KO sarà lieto di condividere con voi la propria esperienza.
Quanto sono lunghi i tempi di consegna attuali?
Le varie sospensioni pneumatiche sono solitamente disponibili presso AL-KO con breve preavviso. Tuttavia, come ha dimostrato il recente passato, sul mercato dell'approvvigionamento possono sempre verificarsi situazioni che hanno un impatto negativo sui tempi di consegna.
Quanto dura il montaggio?
Il tempo di montaggio dipende molto dal prodotto scelto e dal veicolo. Mentre, ad esempio, una sospensione ad aria aggiuntiva Air Plus viene montata in un giorno, possono essere necessari due giorni lavorativi per una sospensione ad aria integrale Air Premium X 4 su un veicolo a tre assi.
FAQ
La sospensione ad aria integrale e la sospensione ad aria aggiuntiva si basano fondamentalmente sulla stessa modifica del telaio, ma si differenziano per il confort di guida:
sospensioni pneumatiche integrative: La sospensione pneumatica integrativa è un sistema supplementare aggiunto a un sistema di sospensione esistente sull'assale posteriore. Le sospensioni pneumatiche integrative supportano la sospensione tradizionale, migliorano il confort di guida e garantiscono una tenuta di strada più stabile.
Sospensione ad aria integrale: Questa sospensione funziona principalmente con soffietti pneumatici e riduce al minimo la componente della molla in acciaio. I principali vantaggi di questo tipo di sospensione pneumatica sono il miglior confort di guida possibile e il raggiungimento automatico del livello di marcia ottimale. Una sospensione ad aria integrale può essere installata sull'assale posteriore o su entrambi gli assali.
Sì, l'aftermarket è possibile per quasi tutti i camper con telaio AL-KO, ad esempio Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper e, con restrizioni, Mercedes Sprinter.
Le sospensioni pneumatiche integrative sono installate solo sull'assale posteriore, le sospensioni ad aria integrale sull'assale posteriore o su entrambi gli assali.
No. La sospensione pneumatica contribuisce a migliorare il confort di guida, ad avere una più stabile tenuta di strada e una maggiore sicurezza di guida di un camper, ma non è un metodo per aumentare la massa massima rimorchiabile. La massa massima rimorchiabile è determinata principalmente dalla portata del telaio e della sospensione del veicolo. Questa capacità è stabilita dal costruttore ed è normalmente inalterabile.
Tuttavia, è importante notare che l'uso di una sospensione pneumatica non aumenta la massa massima rimorchiabile oltre la capacità specificata. Se desiderate aumentare la massa massima rimorchiabile del vostro camper, dovete contattare il costruttore o un convertitore di veicoli specializzato per stabilire se ciò è tecnicamente possibile e quali modifiche sono necessarie.
Saremo lieti di consigliarvi su tutte le vostre domande .
Se volete montare una sospensione pneumatica, dovete prestare attenzione ad alcuni punti importanti:
- assicuratevi che la sospensione pneumatica desiderata sia adatta al vostro modello specifico di veicolo e all'anno di produzione. Per i dati rilevanti si rimanda ai dati del veicolo/documenti di immatricolazione.
- Investite in una sospensione pneumatica di alta qualità di un produttore rinomato. La qualità è fondamentale per garantire buone prestazioni e durata della sospensione.
- Si noti che la sospensione pneumatica influisce sull'altezza del veicolo. Dopo l'installazione, dovreste poter regolare l'altezza del veicolo per ottenere il livello desiderato.
- Inoltre, la sospensione pneumatica deve essere progettata per il peso del veicolo, soprattutto se si trasportano carichi aggiuntivi più elevati.
Sì, un telaio AL-KO è il prerequisito per questo sistema a molla.
Sì, esistono sul mercato prodotti per van, ma AL-KO non offre attualmente un sistema di questo tipo.
Le sospensioni pneumatiche AL-KO sono esenti da manutenzione, mentre i prodotti di altri produttori devono essere portati nei workshop per la manutenzione a intervalli regolari (ad esempio ogni anno).
In generale, le sospensioni pneumatiche AL-KO sono molto resistenti e difficilmente soggette a guasti, motivo per cui quasi tutti i principali produttori di camper offrono i nostri prodotti franco fabbrica.
Tuttavia, nel caso in cui, ad esempio, una connessione a innesto dovesse perdere o una molla ad aria dovesse diventare porosa nel corso degli anni, una rete europea di partner contrattuali AL-KO è a vostra disposizione per l'approvvigionamento e la sostituzione dei pezzi di ricambio.
