Geen ruimte voor risico – zo zet u uw lading op de aanhangwagen vast

Volgens § 22, lid 1 van het Duitse verkeersreglement moeten „de lading, inclusief middelen voor ladingszekering en laadvoorzieningen […] zodanig worden opgeborgen en gezekerd dat zij zelfs bij een noodstop of een plotselinge uitwijkmanoeuvre niet kunnen verschuiven, omvallen, heen en weer rollen, naar beneden vallen of vermijdbaar lawaai veroorzaken. Daarbij moeten de erkende regels van de techniek in acht worden genomen.” U bent dus wettelijk verplicht om uw lading te beveiligen tegen verschuiven en verlies. Voor de volledigheid: dit gebeurt uiteraard vóór vertrek.

Goed laden is half gezekerd

Voor de veiligheid en de vereiste stabiliteit tijdens het rijden is vooral het juiste laden essentieel. Zorg ervoor dat het trekkende voertuig en de aanhangwagen daarbij zijn aangekoppeld, zodat de aanhangwagen niet zijwaarts kantelt of omhoog of omlaag schiet. Gebruik daarnaast geschikte hulpmiddelen, zoals wielkeggen of neuswielen, en zorg voor een ideale lastverdeling met een zo laag mogelijk zwaartepunt boven de lengteas.

Er zijn tal van verschillende veiligheidsmiddelen, van netten en zeilen tot zogeheten sjor- en spanmiddelen, zoals spanbanden, touwen of kettingen. In principe geldt dat alle zekeringsmiddelen in onberispelijke staat moeten verkeren. Raadpleeg hiervoor de betreffende veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing. Als er ook maar de geringste twijfel bestaat over de middelen, moet u deze vervangen of alternatieven gebruiken. Ook antislipmatten zijn bijzonder nuttig, omdat ze de stabiliteit van de lading aanzienlijk verhogen. Hoekbeschermers beschermen kwetsbare goederen of spanbanden bovendien tegen scherpe randen.

Vastzetten met een net en zeil

Als u uw lading vrijwel volledig wilt afdekken, kunt u deze vastzetten met een aanhangwagennet of een vlak- of huifzeil. Zowel het net als het vlakzeil worden volledig over de zijborden gespannen en zijn vooral geschikt voor lichte of losse goederen, zoals tuinafval of zand.

Voor een huifzeil hebt u een zogeheten huiffraam nodig, waarover het zeil wordt getrokken en zorgvuldig wordt gesloten. Hierdoor kan de laadhoogte aanzienlijk worden verhoogd.

Vastzetten met spanmiddelen

Het meest gebruikte zekeringsmiddel is de sjor- of spanband. Daarbij is de juiste techniek belangrijk. Goed om te weten: voor optimale ladingszekering bestaan er, afhankelijk van het model, verschillende mogelijkheden om de lading vast te sjorren. Deze zijn afhankelijk van de positie van de sjorringen of -ogen, die zich op de hoekprofielen, de bodemplaat of de binnenwand van de zijborden bevinden.

Daarom zijn er twee methoden mogelijk, of eventueel een combinatie van beide. Ten eerste kunt u uw lading vastzetten door deze neer te sjorren. De goederen worden met minstens twee spanbanden zo stevig mogelijk op het laadvlak gedrukt, zodat ze door de verhoogde wrijving niet meer kunnen verschuiven. Als u lading en voertuig rechtstreeks met een spanmiddel verbindt, spreekt men van direct sjorren. Alle ontstane rem- en versnellingskrachten moeten dan worden opgevangen door de spanbanden die aan elke zijde moeten worden aangebracht.

Neem altijd de maximaal toegestane draagkracht van uw sjorsysteem in acht.

Het transport van zware of omvangrijke voorwerpen vereist echter nog meer en uitgebreidere veiligheidsmaatregelen. Daarbij zijn zowel een geschikt zekeringsmiddel als een professioneel chassis onmisbaar. Let onder meer op een laag totaalgewicht, een geringe hoogte van het zwaartepunt en optimale vering, zoals bijvoorbeeld wordt gewaarborgd door het AL-KO VT zeskant-rubbergeveerde-assysteem.

Voor een totaalpakket aan veiligheid biedt AL-KO VT, de specialist in chassis en accessoires voor aanhangwagens, tal van hoogwaardige producten, zoals de AAA Premium Brake of de nieuw ontwikkelde kogelkoppelingen AK 161 en AK 270.