ATC - AL-KO Trailer Control
Kuvaus
ATC - AL-KO Trailer Control
Näin AL-KO Trailer Control toimii
On tilanteita, joita jokainen kuljettaja pelkää: Puuskaisessa tuulessa, kuorma-autoa tai bussia ohitettaessa syntyvässä tuulikuormassa tai äkkitilanteen pakottamassa väistöliikkeessä matkailuvaunu alkaa heittelehtiä. Pahimmassa tapauksessa matkailuvaunu heiluu ja joudutaan onnettomuuteen. AL-KOn ajovakauden hallintajärjestelmä rekisteröi, kuten henkilöauton vastaava järjestelmä, sivuttaiskiihtyvyysanturilla matkailuvaunun akselin heiluntaliikkeen. Järjestelmään on syötetty sallitut sivuttaisliikkeiden toleranssirajat. Jos ne ylittyvät, järjestelmä puuttuu asiaan ennen kuin matkailuvaunu ryhtyy heilumaan. Bowdenkaapelit kiristyvät, jotka käyttävät puolestaan pyöräjarruja. Näin vaunu oikenee ja palaa takaisin uralleen. Itse jarrutus tapahtuu AL-KOn Trailer Control -järjestelmän kautta pehmeästi, mutta kuljettaja huomaa sen kuitenkin. Jarruvalot eivät välähdä jarrutettaessa.
Huomaa, ettei matkailuvaunun ajovakauden hallintajärjestelmä vaikuta sen kriittiseen nopeusalueeseen. Sillä ei siis ole vaikutusta matkailuvaunujen ja muiden perävaunujen uusiin 100 km/h vaatimuksiin.
ATC:tä voidaan käyttää joustavasti
Voit käyttää AL-KO Trailer Control -järjestelmää kaikkiin vuoden 1998 valmistettuihin AL-KO-alustaisiin matkailuvaunuihin sekä Hobby-matkailuvaunuihin. Asennus voidaan teettää yli sadassa Saksan AL-KO-liikkeessä. Matkailuvaunun ajovakauden hallintajärjestelmä kytketään matkailuvaunun jakorasiaan, mistä se saa virtansa. Kytkettäessä tehdään automaattisesti toiminnan tarkistus. Käynnistyslaitteen vihreä LED-valo ilmaisee käyttövalmiuden. Järjestelmää ei sen sijaan voida kytkeä 7-napaiseen pistorasiaan. Kun AL-KOn matkailuvaunun ajovakauden hallintajärjestelmästä on asennettu, siitä ei synny minkäänlaisia huoltokustannuksia.
Hyödyt:
- Toimii aikaisemmin ja tehokkaammin kuin vetoauton vakautusjärjestelmät
- Valvoo jatkuvasti matkailuvaunun sivuttaisliikkeitä
- Toimii pehmeästi ja palauttaa ajoneuvon vakauden
- Voidaan käyttää aina 3,5 tonnin kokonaisakselipainoon saakka
- Optimoitu paino ja design
- Horisontaalinen asennus (asennustila ja maavara)
| Tuotenumero | Alusta | Tyyppi | Ajoneuvon min. kokonaismassa | Paino | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1732871 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakseliset alustat 750-1 300 kg | 1300 kg | 500 kg | 750 kg |
| 1732872 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakseliset alustat 1 301-1 500 kg. | 1500 kg | 1000 kg | 1301 kg |
| 1732873 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakseliset alustat 750-1 300 kg | 1800 kg | 1100 kg | 1501 kg |
| 1732874 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakseliset alustat 1 801-2 000 kg. | 2000 kg | 1300 kg | 1801 kg |
| 1732875 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakselinen alusta 2.001-2.500 kg. | 2500 kg | 1600 kg | 2001 kg |
| 1732876 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakseliset alustat 2-501-3000 kg | 3000 kg | 2000 kg | 2501 kg |
| 1732877 | Yksiakselinen | AL-KO yksiakseliset alustat 3 001-3 500 kg. | 3500 kg | 2500 kg | 3001 kg |
| 1732878 | Yksiakselinen | AL-KO tandem-alusta 1 300-1 600 kg. | 1600 kg | 1000 kg | 1300 kg |
| 1732879 | Yksiakselinen | AL-KO-tandemalustat 1 601-2 000 kg. | 2000 kg | 1200 kg | 1601 kg |
| 1732880 | Yksiakselinen | AL-KO tandem-alusta 2.001-2.500 kg | 2500 kg | 1600 kg | 2001 kg |
| 1732881 | Yksiakselinen | AL-KO tandem-alusta 2 501-2 800 kg. | 2800 kg | 1800 kg | 2501 kg |
| 1732881 | Yksiakselinen | AL-KO-tandemalustat 2 801-3 500 kg. | 3500 kg | 2200 kg | 2801 kg |
