Porovnání nosných systémů pro dodávky a obytné vozy

Uživatelsky přívětivý nosič jízdních kol TRIGO-VAN nabízí vždy volný přístup k zadním dveřím. Díky ergonomickému designu lze nosný systém i při maximálním zatížení snadno a bezpečně vyklopit do strany přibližně o 100 stupňů. S užitečným zatížením až 80 kilogramů je TRIGO-VAN vhodný pro přepravu až tří jízdních kol nebo elektrokol.

Stabilní konstrukce chrání dveře a panty před poškozením. Dodatečnou bezpečnost zajišťují rychloupínací ráčnové uzávěry na lištách pro jízdní kola a přídržných ramenech i automaticky zaklapávací zámek.
Pokud se nepoužívá, lze přepravní plošinu sklopit nahoru, aby se ušetřilo místo. Stávající tažné zařízení zůstává v této poloze nadále použitelné. TRIGO-VAN je k dispozici mimo jiné pro Fiat Ducato, Peugeot Boxer a Citroën Jumper s odpovídajícím širokým otevíráním zadních dveří.

Nový KAWA spojuje vysoké užitečné zatížení s všestrannými možnostmi přepravy a pohodlnou manipulací. Jeho mimořádně plochá konstrukce a sklopná přepravní plošina dělají ze zadního nosiče praktické řešení pro dodávky. S užitečným zatížením až 150 kilogramů lze podle montážní sady přepravovat až čtyři jízdní kola, jeden skútr nebo kombinaci skútru a jízdních kol.

Plošinu lze sériově teleskopicky vysunout z 620 na 740 milimetrů, takže poskytuje flexibilitu pro různé přepravní úkoly. K dispozici jsou také vhodné montážní sady pro Fatbiky. Rychloupínací ráčnové uzávěry usnadňují zajištění nákladu, zatímco volitelně dostupné nájezdové rampy zpříjemňují nakládání těžkých elektrokol.

Pro přístup k zadním dveřím lze přídržný oblouk sejmout díky praktickému rychlouzávěru. Pokud se nepoužívá, lze přepravní plošinu sklopit nahoru, aby se ušetřilo místo. KAWA je navíc volitelně dostupný s LED osvětlením.

Nosič VELO VAN byl vyvinut speciálně pro přepravu jízdních kol a elektrokol na dodávce. S užitečným zatížením až 80 kilogramů nabízí prostor pro až tři jízdní kola nebo elektrokola. Speciální montážní sady umožňují také přepravu Fatbiků.

Zvláštní výhodou je integrovaná funkce vyklopení. Díky ní zůstávají zadní dveře přístupné i při plně naloženém nosiči, aniž by bylo nutné jízdní kola předem sundat.
Hliníková konstrukce spojuje nízkou vlastní hmotnost s vysokou stabilitou. Pokud se nepoužívá, lze přepravní plošinu sklopit nahoru. VELO VAN lze navíc demontovat bez nářadí a je dostupný také s LED osvětlením.

VARIO VAN nabízí kombinaci vysokého užitečného zatížení, flexibilní nakládací hloubky a pohodlného ovládání. S užitečným zatížením až 130 kilogramů je zadní nosič vhodný pro různé přepravní úkoly: Podle montážní sady lze přepravovat až čtyři jízdní kola nebo elektrokola, jeden skútr až se dvěma jízdními koly nebo více Fatbiků.

Přepravní plošinu lze sériově teleskopicky vysunout z 620 na 740 milimetrů a při nepoužívání ji sklopit nahoru. Díky funkci vyklopení zůstávají zadní dveře volně přístupné i s naloženým nosičem.

Bezpečné upevnění zajišťují přídržná ramena a lišty pro jízdní kola s rychloupínacími ráčnovými uzávěry. Nízká nakládací výška a volitelně dostupné nájezdové rampy navíc usnadňují nakládání těžkých jednostopých vozidel. VARIO VAN lze rovněž demontovat bez nářadí a je dostupný ve verzi s LED osvětlením.

Se svou nízkou vlastní hmotností pouhých přibližně 16 kilogramů je VELO skutečně lehkým zadním nosičem. Navzdory své kompaktní konstrukci nabízí užitečné zatížení až 80 kilogramů, a je tak vhodný pro přepravu až tří jízdních kol nebo dvou elektrokol.

O mimořádně pohodlnou manipulaci se stará sklopná přepravní plošina. Při sklápění nahoru a dolů se nosič světel automaticky uvede do odpovídající polohy. VELO tak spojuje nízkou hmotnost, snadné ovládání a moderní design.

BASIC je základním modelem mezi zadními nosiči AL-KO VT. S užitečným zatížením až 120 kilogramů můžete podle montážní sady přepravovat až čtyři jízdní kola nebo lehký skútr s dalším jízdním kolem.

Díky speciálním upevňovacím prvkům lze zadní nosič namontovat na rám vozidla bez vrtání. Nízká nakládací výška usnadňuje nakládání a vykládání, zatímco volitelně dostupné prodloužení rozšiřuje nakládací hloubku z 510 až na 820 milimetrů.

Praktická je také možnost dodatečně vybavit BASIC plachtovým boxem BIKEY. Vznikne tak dodatečný úložný prostor pro zavazadla a cestovní potřeby, chráněný před povětrnostními vlivy a zvědavými pohledy.

VARIO kombinuje moderní design s vysokou flexibilitou a snadným ovládáním. Jeho variabilní nakládací hloubku lze rozšířit z 620 až na 800 milimetrů. Spolu s užitečným zatížením až 150 kilogramů poskytuje všestranné možnosti přepravy jízdních kol, elektrokol a skútrů. Speciální montážní sady jsou dostupné také pro Fatbiky a tříkolky.

Dodatečný komfort zajišťuje praktický sklápěcí mechanismus s jednou pákou. Umožňuje snadno sklopit přepravní plošinu nahoru, zatímco nosič světel se automaticky uvede do odpovídající polohy. Šetří to místo, když zadní nosič právě nepotřebujete.

Kromě standardního provedení je zadní nosič dostupný také jako VARIO LED s moderním LED osvětlením.

Nejnovější generace systému LIGERO zaujme vysokým užitečným zatížením až 150 kilogramů a vlastní hmotností nižší přibližně o pět kilogramů než předchozí model. Nosný systém tak spojuje stabilitu s mimořádně flexibilní manipulací.

Podstatnou vlastností je sériově teleskopicky výsuvná přepravní plošina. Lze ji prodloužit z 600 až na 930 milimetrů, a nabízí tak prostor pro různé jednostopé stroje a přepravní kombinace. Kromě jízdních kol a skútrů jsou k dispozici také speciální montážní sady pro Fatbiky a tříkolky.

LIGERO je dostupný také ve variantě LIGERO LED s LED osvětlením.

TRAIGO je mimořádně lehký a kompaktní přívěs pro všestrannou přepravu jednostopých vozidel. S vlastní hmotností přibližně 160 kilogramů a užitečným zatížením až 340 kilogramů nabízí dostatečnou kapacitu pro různé přepravní úkoly.

Podle montážní sady můžete přepravovat jeden skútr nebo až čtyři jízdní kola, resp. elektrokola. K dispozici jsou také vhodná řešení pro Fatbiky. Různé držáky lze na plošině flexibilně umístit a umožňují bezpečné upevnění jednostopých vozidel.

Další výhodou je kompaktní konstrukce: Jelikož jsou jízdní kola a skútry přepravovány příčně ke směru jízdy, zůstává celková délka přívěsu malá. To usnadňuje manévrování a odstavování, zejména na úzkých kempech nebo stáních.

Ložná plocha měří 1.900 x 720 milimetrů, nakládací výška činí přibližně 640 milimetrů. Pro větší komfort při nakládání skútru je volitelně k dispozici nakládací pomůcka s lanovým navijákem.

WHEELY je všestranně použitelný univerzální přívěs, který lze díky modulární konstrukci přizpůsobit různým přepravním požadavkům. Ať už jde o jízdní kola, elektrokola, skútry nebo motocykl: S vhodnými montážními sadami nabízí četné možnosti bezpečné přepravy.

Přívěs je dostupný v nebrzděném i brzděném provedení. Při přípustné celkové hmotnosti 750 kilogramů u obou variant činí užitečné zatížení bez montážní sady 530 kilogramů u nebrzděného a 500 kilogramů u brzděného modelu. Plošina nabízí s rozměry 2.000 x 800 milimetrů velkorysý prostor při poměrně nízké nakládací výšce přibližně 620 milimetrů.

Pro individuální výbavu jsou k dispozici různé montážní sady a řešení příslušenství, včetně lišt na jízdní kola, bočnic, úložných boxů a pomůcek pro nakládání motocyklů. Posuvná náprava a prodloužitelná oj rovněž umožňují flexibilní přizpůsobení různým přepravním úkolům.