Optimal auf die Strecke abgestimmt: das semiaktive Fahrwerk COMFORT DRIVE 

Das semiaktive Fahrwerk, das „mitdenkt" und aktiv unterstützt: AL-KO COMFORT DRIVE sorgt für mehr Fahrsicherheit und Komfort im Reisemobil. Es reagiert selbstständig auf Fahrmanöver wie Bremsen, Beschleunigen oder Kurvenfahren und gleicht holprige Straßen durch die automatische Verstellung der Stoßdämpfer aus. Das Fahrwerk kann sowohl ab Werk eingebaut als auch nachgerüstet werden.

Je nach Streckenbeschaffenheit wählen Sie den optimalen Modus für mehr Fahrkomfort und Spurtreue: Der Basismodus „Normal“ verbessert Fahrkomfort und Spurtreue und ist ideal für kurvige Strecken, auf denen viel gelenkt werden muss. Der zuschaltbare Modus „Komfort“ eignet sich für lange, eher gerade Strecken wie Autobahnen.

Vorteile des Fahrwerks COMFORT DRIVE für Wohnmobile im Überblick

COMFORT DRIVE verbindet Sicherheit und Fahrkomfort. Im Einzelnen bedeutet das für Sie:

• Ausgleich von Fahrbahnunebenheiten: Das semiaktive Fahrwerk gleicht Unebenheiten – im Rahmen der physikalischen Grenzen – aus. Bodenhaftung und Traktion werden besonders auf rutschigem Untergrund optimiert.
• Reduzierung von Vibrationen und Beschleunigungen: Mit dem AL-KO COMFORT DRIVE lassen sich die Vibrationen und Beschleunigungen des Reisemobils um bis zu 20 Prozent verringern.
• Erhöhung der Fahrzeugstabilität und -sicherheit: Das semiaktive Fahrwerk reduziert Wankbewegungen und Neigungen des Wohnmobils, indem es die Rollbewegungen in Kurven reduziert. Dies führt zu einer besseren Straßenlage und erhöht die Fahrsicherheit. Das Fahrzeug pendelt weniger und bremst sanfter, der Bremsweg verkürzt sich.
• Unterstützung bei Notbremsungen: Wird es mal knapp, unterstützt Sie das System durch das Ändern der Stoßdämpferfunktionen – wichtig bei einer Notbremsung.
• Reduzierung der Fahrgeräusche: Durch die Verringerung der Schwingungen wird auch der erzeugte Geräuschpegel signifikant reduziert.
• Individuelle Anpassung des Fahrmodus: Beim AL-KO COMFORT DRIVE haben Sie die Wahl zwischen den beiden Fahrmodi Normal und Comfort. 
• Anpassung an die Beladungszustände: Bei Reisemobilen hat der Beladungszustand einen großen Einfluss auf die Gewichtsverteilung. Ein semiaktives Fahrwerk kann die Dämpfung entsprechend anpassen, damit ein ausgewogenes Fahrverhalten beibehalten wird.

Wie funktioniert COMFORT DRIVE?

Das semiaktive Fahrwerk berechnet die zu erwartende Fahrzeugbewegung und verändert darauf basierend die Einstellung der Stoßdämpfer – automatisch und nahezu in Echtzeit. Dadurch werden die Bewegungen entlang der Fahrzeugachse deutlich reduziert und Stöße und Schläge spürbar gedämpft.

Sieben Sensoren überprüfen permanent das Fahrzeugverhalten und geben diese Informationen an die Stoßdämpfer weiter. Diese wiederum passen ihre Dämpfungseigenschaften kontinuierlich an die Straßenverhältnisse an, um ein optimales Fahrerlebnis zu gewährleisten. Darüber hinaus reagiert das Fahrwerk automatisch auf den Beladungszustand sowie auf plötzlichen Seitenwind und ist über eine Schnittstelle auch mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) des Reisemobils verbunden.

Worin liegt der Unterschied zwischen dem COMFORT DRIVE und einem Originalfahrwerk?

Standard-Fahrwerkskomponenten werden von den jeweiligen Fahrzeugherstellern für ein möglichst breites Anwendungsspektrum ausgelegt, insbesondere in den Bereichen Handwerk, Postzustellung und Transport. Hier steht die Beladung im Vordergrund – und insofern zählen Funktionalität und Flexibilität.

Das Problem: Mit einem Lieferwagen werden ganz unterschiedliche Ladungen auf meist kurzen Strecken mit Zwischenstopps transportiert. Im Vergleich dazu ist ein Wohnmobil ein wahrer Ausdauersportler: Stets (fast) voll beladen, legt es pro Tour mehrere hundert bis tausend Kilometer zurück – bei relativ konstantem Fahrtempo und nur wenigen kurzen Pausen entlang der Strecke. Der Anspruch daher: komfortabel, ruhig und entspannt reisen. AL-KO COMFORT DRIVE ist speziell auf diese Anforderungen zugeschnitten.

Was ist der Unterschied zu einem aktiven Fahrwerk?

Der Unterschied zwischen einem aktiven und einem semiaktiven Fahrwerk liegt in der Art und Weise, wie die Fahrbahn und die Fahrsituation erkannt und wie daraufhin die Fahrwerkseigenschaften angepasst und geregelt werden.

Aktive Fahrwerke erkennen Fahrbahnunebenheiten und Fahrsituationen bereits vor dem Befahren und verändern die Einstellungen vorausschauend. Diese Systeme greifen auf verschiedene fahrzeuginterne Systeme und deren Informationen wie Kamera, Radar und Lidar zu. Sie kommunizieren über fahrzeugeigene elektronische Schnittstellen miteinander.

Semiaktive Fahrwerke arbeiten auf Basis der Erfassung von Bewegungen und Beschleunigungen der Fahrwerks- und Aufbaukomponenten. Durch die integrierte Systemsensorik wird das Fahrwerk kontinuierlich überwacht. Die Funktionen der Fahrwerkskomponenten werden innerhalb eines elektronischen Kennfeldes angepasst.

Wo wird das COMFORT DRIVE eingebaut?

Das COMFORT DRIVE wird am Fahrwerk, genauer an den Stoßdämpfern, installiert. Die Sensoren zur Messung der Fahrbewegungen werden am Fahrzeugaufbau und an den Radträgern angebracht. Zusätzlich erhält das Fahrzeug Federn und Dämpfer an Vorder- und Hinterachse sowie ein Steuergerät unter dem Fahrersitz. Das semiaktive Fahrwerkssystem integriert sich in die bestehende Aufhängung und arbeitet mit den Stoßdämpfern zusammen, um die Dämpfungseinstellungen anzupassen.

Beim AL-KO COMFORT DRIVE werden alle Stoßdämpfer (links und rechts an Hinterachse/Hinterrädern und an den vorderen Federbeinen) durch geregelte Stoßdämpfer ersetzt. Zusätzlich wird an allen Rädern sowie am Chassis eine Sensorik angebracht. Ein dazugehöriges Steuergerät für die Kommunikation zwischen den geregelten Stoßdämpfern und der Sensorik findet in der Sitzkiste im Fahrerhaus Platz. Über einen Taster im Armaturenbrett kann das System vom ständig aktiven Normal-Modus in den Komfort-Modus, z. B. für längere Autobahnfahrten, umgeschaltet werden.

Für welche Wohnmobile ist das AL-KO COMFORT DRIVE geeignet?

Aktuell bietet AL-KO das semiaktive Fahrwerk für Wohnmobile auf Basis des Mercedes-Benz Sprinters in Verbindung mit dem AL-KO AMC Chassis an.

Zwingend notwendig ist dafür das PSM-Modul bzw. die Vorrüstung des PSM-Moduls durch Mercedes-Benz. Der Einbau kann in allen AL-KO-Kundencentern und von zertifizierten Großhändlern durchgeführt werden.