Akıllı aksam: Yeni COMFORT DRIVE otomatik olarak yola uyum sağlar

Aksamınız, siz motokaravanınızı sürerken sizi "düşünür" ve proaktif olarak desteklerse nasıl olurdu? Tam bir gönül rahatlığıyla virajlı yolları rahat bir şekilde görebilseydiniz? Kasisli asfalt yolda rahat olup ve sarsılmazsanız?

Yeni AL-KO COMFORT DRIVE ile bu şimdi mümkün. Moto karavanlar için son teknoloji ürünü yarı aktif aksam, frenleme, hızlanma veya viraj alma gibi manevralara otomatik olarak tepki verir ve nerede olursanız olun rahat sürüş için amortisörlerin otomatik ayarlanmasıyla kasisli yollarda denge sağlar.

”Akıllı aksam” ne anlama gelir?

Daha fazla konfor, daha fazla güvenlik: Karavanınızın aksamı, aracın sallanmasına veya yalpalamasına neden olan darbeler, tümsekler, çukurlar ve kasisler gibi pek çok şeye karşı dayanıklı olmalıdır.

AL-KO artık moto karavanlar için yarı aktif süspansiyon sistemini de geliştirdi, böylece sürüş sırasında mümkün olduğunca az fark edersiniz ve dünyadaki bütün yollarda rahatça seyahat edebilirsiniz: tamamen yeni ve inovatif COMFORT DRIVE. Bu sistem, hedefe yönelik müdahaleler yoluyla motokaravandaki rahatsız edici hareketleri azaltır veya telafi eder.

Genel bakışta moto karavanlar için COMFORT DRIVE’ın avantajları

Yarı aktif COMFORT DRIVE aksam, sürüş konforunu ve güvenliğini artırır. Ayrıntılı olarak sizin için bu şu anlama gelir:

Kasisli yolların karşılaştırması: Sarsıntılar, titreşimler, gürültü & Co.: Yarı aktif aksam ile moto karavanınız farklı sürüş yüzeylerine uyum sağlar ve belirtilen fiziksel sınırlar dahilinde kasislerde denge sağlar. Bu, özellikle kaygan yüzeylerde yola tutunma ve çekişin optimize edilmesini sağlar.
Titreşimlerin ve hızlanmanın azaltılması: COMFORT DRIVE ile motokaravanın titreşimleri ve hızlanması yüzde 20'ye kadar azaltıldı.
Araç dengesinin artışı Yarı aktif aksam, virajlarda moto karavanın yalpalama hareketlerini azaltarak, dönüş hareketlerinde ve araç eğimlerinde azalma sağlar. Bu, sürüş sırasında daha iyi yol tutuşu ve daha fazla güvenlik sağlar. Araç daha az sallanır ve daha yumuşak fren yapar, fren mesafesi kısalır.
Acil frenleme sırasında koruma: İşler zor duruma girerse, sistem ayrıca amortisör fonksiyonlarını değiştirerek acil frenlemede sizi destekler.
Sürüş gürültülerinin azaltılması: Titreşimleri azaltarak, ortaya çıkan gürültü seviyesi de önemli ölçüde azaltılır.
Sürüş modunun bireysel uyarlaması: AL-KO COMFORT DRIVE’da iki sürüş modu seçeneğiniz vardır: Normal ve Comfort. Sonuç olarak, rotada bireysel bir uyarlama da mümkündür.
Farklı yükleme durumlarına uyarlama: Yükleme durumu, moto karavanlarda ağırlık dağılımı üzerinde önemli bir etkiye sahiptir. Yarı aktif bir aksam bunu hesaba katar ve dengeli sürüş davranışını sürdürmek için süspansiyonu buna göre uyarlayabilir.

COMFORT DRIVE yarı aktif aksam tam olarak nasıl çalışır?

Yarı aktif aksam, beklenen araç hareketini hesaplar ve amortisörlerin ayarlarını buna göre otomatik ve pratik olmak üzere gerçek zamanlı olarak değiştirir. Bu, araç aksı boyunca hareketleri belirgin ölçüde, şokları ve darbeleriyse fark edilir şekilde azaltır. Moto karavanlar için COMFORT DRIVE fabrikada kurulabilir veya sonradan donatılabilir.

COMFORT DRIVE’da yedi sensör sürekli olarak aracın davranışını, yani lastikler ile araç gövdesi arasındaki hareketleri kontrol eder ve bu bilgiyi amortisörlere iletir. Bunlar da optimum bir sürüş deneyimi sağlamak için süspansiyon özelliklerini sürekli olarak mevcut yol koşullarına uyarlar. Ayrıca aksam, yük durumuna ve ani yan rüzgarlara otomatik olarak tepki verir ve ayrıca moto karavanın Elektronik Stabilite Programına (ESP) bir arayüz aracılığıyla bağlanır.

"Normal" temel modu, sürüş konforunu ve şerit davranışını iyileştirir ve özellikle çok direksiyonu döndürmeniz gereken virajlı yollarda kullanışlıdır. Seçilebilir "Konfor" modu, otoyollar gibi uzun ve oldukça düz yollarda anlamlıdır ve yolda kelimenin tam anlamıyla rahat bir şekilde süzüldüğünüz için sürüş konforunu büyük ölçüde artırır.

Comfort Drive ile orijinal aksam, örneğin Fiat arasındaki fark nedir?

Standart aksam bileşenleri, ilgili araç üreticileri tarafından özellikle ticaret, posta teslimatı ve nakliye alanlarında mümkün olan en geniş kullanıcı yelpazesi için dizayn edilmiştir. Burada ön planda olan, yükleme açısından işlevsellik ve esnekliktir - ve bu tam olarak farklılıkların yattığı noktadır:

Örneğin bir teslimat kamyonu, siparişe bağlı olarak çok farklı yükler taşırken ve çoğunlukla daha kısa mesafeler ve sık kısa molalarla öne çıkarken, bir moto karavan gerçek bir sporcudur: Her daim (takriben) tamamen yüklü, nispeten sabit bir sürüş hızında ve rota boyunca birkaç kısa mola ile tur başına birkaç yüz ila binlerce kilometre yol kat eder. Yolculuktan gerçekten keyif almak için yolculuk mümkün olduğunca rahat, sessiz ve rahat olmalıdır.

Bu nedenle COMFORT DRIVE motokaravan sahiplerinin gereksinimlerine göre özel olarak dizayn edilmiştir: Sofistike teknolojisi sayesinde, sürekli olarak keyifli ve güvenli sürüş davranışı oluşturmak için mevcut yol koşullarında ne kadar süspansiyon ve amortisörün etkinleştirilmesi gerektiğini her zaman "bilir".

Aktif bir aksam ile ilgili fark nedir?

Aktif ve yarı aktif aksam arasındaki fark, yol yüzeylerinin ve sürüş durumlarının algılanması ve bunun sonucunda aksam özelliklerinin ayarlanıp kontrol edilmesinde yatmaktadır.

Aktif Aksamlaryoldaki kasisleri ve sürüş durumlarını üzerinden geçmeden önce algılar ve ayarları buna göre önceden değiştirir. Bu sistemler, kamera, radar veya lidar gibi çeşitli araç içi sistemlere ve bilgilerine erişir ve araç içi elektronik arayüzler aracılığıyla birbirleriyle iletişim kurar.

Yarı Aktif Aksamlaraksam ve gövde bileşenlerinin hareketlerini ve ivmelerini tanıyarak ve yerleşik sistem sensörlerini kullanarak, bunları sürekli izleyerek çalışır. Yarı aktif aksam, tespit edilen hareketlere göre aksam bileşenlerini elektronik bir haritaya uyarlar.

COMFORT DRIVE nereye kurulur?

COMFORT DRIVE aksama, daha doğrusu amortisörlere monte edilir. Sürüş hareketlerini ölçmek için sensörler araç gövdesine ve tekerlek mesnetlerine takılıdır ve aracın ayrıca ön ve arka akslarında süspansiyonlar ve amortisörler bulunur. Kontrol ünitesi sürücü koltuğunun altına yerleştirilmiştir. Yarı aktif aksam sistemi, mevcut süspansiyonla bütünleşir ve amortisör ayarlarını yapmak için amortisörlerle birlikte çalışır.

AL-KO Comfort Drive’da tüm amortisörler (arka sol ve sağ aksta/arka tekerleklerde ve amortisör kovanlarında) kontrollü amortisörlerle değiştirilir. Ayrıca tüm tekerleklere ve şasiye sensörler takılmıştır. Ayarlı amortisörler ile sensörler arasındaki iletişimi düzenleyen ilgili bir kontrol ünitesi, sürücü kabinindeki koltuk kutusunda bulunur. Sistem, örneğin uzun otoyol yolculuklarında enstrüman paneline entegre bir düğme kullanılarak sürekli aktif olan normal moddan konfor moduna geçirilebilir.