Araç tekniği
Buradasınız :Ana Sayfa > > Anti savrulma sistemi Trailer Control (ATC) > Anti savrulma sistemi Trailer Control (ATC)

Anti savrulma sistemi Trailer Control (ATC)

Yenilikçi anti savrulma sistemi

Aracı ile daha önce kritik sürüş durumları tecrübe etmiş olan, römork ve çekme karavanların yüksek hızlarda ne kadar hassas tepki verdiğini ve hangi tehlikelerin tehdit unsuru olduğunu bilir. Küçük kaçınma manevraları, köprü üzerinde yan rüzgar veya sollama yaparken kamyonların rüzgar basıncı, römorkların hemen...

atc-1600x800_smf1074al-ko_atc_schleuderszene

İlgileniyor musunuz?

İletişim

Açıklama

Yenilikçi anti savrulma sistemi

Aracı ile daha önce kritik sürüş durumları tecrübe etmiş olan, römork ve çekme karavanların yüksek hızlarda ne kadar hassas tepki verdiğini ve hangi tehlikelerin tehdit unsuru olduğunu bilir. Küçük kaçınma manevraları, köprü üzerinde yan rüzgar veya sollama yaparken kamyonların rüzgar basıncı, römorkların hemen yalpalamaya başlamasına neden olabilir. ATC AL-KO Trailer Control aktif şekilde karşı etki gösterir! Bu arada ATC, 125.000 defa kendini kanıtlamıştır ve bu katkımız da trafik güvenliği açısından son derede değerlidir.
 

Avantajınız:

  • Sensörler düşük yan hızlanmalara dahi tepki verir.
  • Sistem otomatik tepki verir; sürücü bu düzeltmeyi neredeyse anlamaz.
  • Hafif frenleme sayesinde karavan kendiliğinden şeride geri çeker.
  • Römorkun takılması durumunda otomatik fonksiyon testi
  • İyi görülen yeşil bir ışıklı diyot henüz start aşamasında acil durum sisteminin tam işlev durumunu sinyalize eder.
  • Çekme aracına ya da karavana uyarlama gerekli değil
     

Avantajınız:

  • Görülebilir güvenlik: Kritik sürüş durumlarının önceden fark edilmesi
  • Alıcıda üç sistem: Sistem durumu her zaman fark edilebilir
  • Vericinin kolayca tak çalıştır şeklinde montajı
  • Alıcı iç alana değişken şekilde yerleştirilebilir
  • LED’lerin parlaklığı değiştirilebilir
  • Bütün ATC’ler için kolay yeni donanım*
  • 2Link ready

*2009 itibariyle, ayrıca Hobby tipte, eski modellerde de bir yazılım güncellemesi yapılabilir

DCC Technik Award ödülü.
 

YENİ: AL-KO 2LINK
Şasi bileşenlerinin akıllı telefon bağlantısı için sistem.
ATC ekranı 2Link sistemine önceden entegre edilmiştir.
 

Kapsamlı bilgileri bulabileceğiniz kataloglar:

Kataloglar

FAQ

Yeni donanım olarak yaklaşık iki ila dört saat.

 

ATC, 1998 itibariyle tüm AL-KO şasili karavanlara (daha eskileri adaptörle) ve ayrıca 1997 itibariyle Knott akslı tüm Hobby karavanlarına uygundur.

 

Evet, ağırlık koşullarını (broşürdeki teknik veriler altına bakınız) yerine getiren AL-KO akslı römorklarda. DİKKAT: Otomobil taşıma araçlarında toplam ağırlık ile yüksüz ağırlık arasındaki fark çok yüksek olduğu için ATC kurulumu genel olarak yapılamaz.

 

Hayır. Araç dokümanları ile genel işletim izninin yanında bulundurulması yeterlidir.

 

ATC, römorkun dağıtıcı kutusu ile bağlantılıdır ve burada sürüş esnasında 13 kutuplu fişin sürekli artısından beslenir.

 

(Standart sigorta) 15 amper.

 

Hayır. 7 kutuplu fiş üzerinden elektrik beslemesi yeterli gelmez.

 

Hayır. ATC aracı yumuşak bir şekilde frenler, binek aracın motor freni ile karşılaştırılabilir. Bu nedenle fren lambasının etkinleştirilmesi gerekmez. 

 

Hayır. ATC, binek aracındaki EPS gibi doğrudan bir acil durum sistemi olup örn. bir AKS’tan farklı olarak kritik hız aralığını iyileştirmez.

 

Hayır. Sistem bakım gerektirmez.

 

13 kutuplu soket çekici araçla bağlandığı anda ATC komple bir kendi kendine test gerçekleştirir (elektronik sistemin bir kez frene basması ve elektronik sistemin tutarlılık testi). Fonksiyon durumu çeki okundaki yeşil bir LED ile gösterilir.
yeşil = fonksiyona hazır
kırmızı = fonksiyon dışı (ancak sürüşe hazır)
kırmızı yanıp sönme = römork frenlenir (sürüşe hazır değil)