Fordonsteknik
Du är härHem > > AL-KO Trailer Control (ATC) > AL-KO Trailer Control (ATC)

AL-KO Trailer Control (ATC)

Det innovativa antisladdsystemet

Alla som någonsin har upplevt en kritisk körsituation med ett släpvagnsekipage vet hur känsligt släpvagnar och husvagnar kan reagera vid högre hastigheter och vilka faror som hotar. Även små undanmanövrer, sidvindskast på broar eller vindtryck vid omkörning av lastbilar kan få släpvagnen att börja kränga. ATC AL-KO Trailer Control...

atc-1600x800_smf1074al-ko_atc_schleuderszene

Är du intresserad?

Här söker du återförsäljare

Beskrivning

Det innovativa antisladdsystemet

Alla som någonsin har upplevt en kritisk körsituation med ett släpvagnsekipage vet hur känsligt släpvagnar och husvagnar kan reagera vid högre hastigheter och vilka faror som hotar. Även små undanmanövrer, sidvindskast på broar eller vindtryck vid omkörning av lastbilar kan få släpvagnen att börja kränga. ATC AL-KO Trailer Control motverkar detta aktivt! ATC har bevisat detta 125 000 gånger och det är vårt bidrag till att förbättra trafiksäkerheten.

Dina fördelar:

  • Sensorer reagerar redan på mindre tväraccelerationer.
  • Systemet reagerar automatiskt; föraren känner knappt av denna korrigering.
  • Genom den mjuka inbromsningen kommer släpvagnen själv tillbaka i rätt spår.
  • Automatiskt funktionstest vid koppling av släpvagnen
  • En väl synlig grön lysdiod indikerar redan vid starten att nödsystemet fungerar fullt ut.
  • Ingen anpassning till dragfordonet eller husvagnen behövs

Dina fördelar:

  • Synbar säkerhet: Tidig upptäckt av kritiska körförhållanden
  • Tre system på mottagaren: Systemtillståndet alltid synbart
  • Enkel plug-and-play-installation av sändaren
  • Mottagaren kan placeras på olika ställen i kupén
  • Lysdiodernas ljusstyrka kan ändras
  • Enkel eftermontering vid alla ATC*
  • 2Link ready

*Från 2009, även vid Hobby, vid äldre modeller går det att göra en programvaruuppdatering

Tilldelad DCC Technik Award.

Omfattande information hittar du i katalogerna:

Till katalogerna

Tekniska data

ATC-installation iTotalvikt min. - max. kgTomvikt min. kgBest.-nr.
Hobby-husvagnHusvagn, enaxlad750-1 0005001225429
1 001-1 3008001225429
1 301-1 6001 0001225430
1 601-1 9001 1001225431
AL-KO-chassierHusvagn, enaxlad750-1 0005001223022
1 001-1 3008001223022
1 301-1 5001 0001222023
1 501-1 8001 1001223287
1 801-2 0001 3001225186
AL-KO-chassierHusvagn, tandemaxlad1 300-1 6001 0001223161
1 601-2 0001 2001223162
2 001-2 5001 6001223288
2 501-2 8001 8001730034

FAQ

Som eftermontering ungefär två till fyra timmar.

 

ATC passar alla husvagnar med AL-KO-chassi från 1998 (äldre med adapter) samt alla Hobby-husvagnar med Knott-axel från 1997.

 

Ja, på släpvagnar med AL-KO-axel som uppfyller viktkraven, se broschyr under Tekniska data. OBS! Eftersom skillnaden mellan totalvikt och tomvikt är mycket stor vid biltransportsläp, kan ATC i regel inte monteras på sådana.

 

Nej. Det räcker att bifoga typgodkännandet till fordonshandlingarna.

 

ATC är ansluten till släpvagnens fördelardosa och försörjs under färd av matarströmmen i den 13-poliga kontakten.

 

(standardsäkring) 15 A.

 

Nej. Strömförsörjningen via den 7-poliga kontakten räcker inte.

 

I området på påskjutsanordningen.

 

Nej. ATC bromsar ekipaget mjukt och kan jämföras med en motorbroms på en personbil. Bromsljuset behöver därför inte av aktiveras. 

 

Nej. ATC är precis som ESP för personbilar, ett rent nödsystem och förbättrar, till skillnad från exempelvis en AKS, inte det kritiska varvtalsområdet.

 

Nej. Systemet är underhållsfritt.

 

När den 13-poliga kontakten är ansluten till dragfordonet gör ATC en komplett självkontroll (en bromsning och rimlighetskontroll av elektroniksystemet). Funktionsstatusen visas med en grön lysdiod på påskjutsanordningen.
Grön = i funktion
Röd = inte i funktion (men går att köra)
Blinkande röd = släpvagnen bromsar (går inte att köra)

 

Den mjuka inbromsningen känns i bilen.