Автомобильные комплектующие
Вы находитесь здесь:Главная > > Система противодействия боковому заносу (ATC) > Система противодействия боковому заносу (ATC)

Система противодействия боковому заносу (ATC)

Инновационная система противодействия боковому заносу

Кто уже попадал в критические дорожные ситуации с автопоездом, тот знает, что прицеп на больших скоростях ведет себя непредсказуемо, и знает, какие при...

atc-1600x800_smf1074al-ko_atc_schleuderszeneal-ko_atc_trailer-control

Заинтересовались?

К каталогам

Описание

Инновационная система противодействия боковому заносу

Кто уже попадал в критические дорожные ситуации с автопоездом, тот знает, что прицеп на больших скоростях ведет себя непредсказуемо, и знает, какие при этом возникают риски. Даже самые незначительные резкие маневры, боковой ветер на мостах, ударное давление воздуха при обгоне большими грузовиками могут очень быстро привести к вилянию прицепа на дороге. Этому может противодействовать система ATC AL-KO Trailer Control! На данный момент система ATC была опробована на практике 125 000 раз. Она является нашим вкладом в дорожную безопасность.
 

Преимущества:

  • Датчики реагируют на незначительные боковые ускорения.
  • Система работает автоматически; водитель практически ничего не чувствует.
  • За счет мягкого торможения прицеп-дача самостоятельно возвращается в колею.
  • Автоматическая проверка работоспособности при подключении прицепа
  • При запуске двигателя яркий зеленый светодиод сигнализирует о полной работоспособности автоматической аварийной системы.
  • Адаптация к автопоезду или прицепу не требуется
     

Преимущества:

  • Очевидная безопасность: Своевременное распознавание критических режимов движения
  • Три системы на приемнике: Состояние системы всегда известно
  • Простой монтаж передатчика (подключи и работай)
  • Приемник можно установить в любом месте кабины водителя
  • Яркость светодиодов регулируется
  • Простое дооборудование всех систем ATC*
  • 2Link ready

*с 2009 г., в т. ч. прицепов-дач, в более старых моделях ATC возможно обновление программного обеспечения

Отмечена наградой DCC Technik Award.

Технические Условия

Установка УВД вОбщий вес мин. - макс. килограммСнаряженная масса мин. килограмм
AL-KO шассиКараван Эйнаксер750 - 1000500
1001 - 1300800
1301 - 15001000
1501 - 18001100
1801 - 20001300
2001 - 25001600
2501 - 30002000
3001 - 35002500
AL-KO шассиКараван тандем мост1300 - 16001000
1601 - 20001200
2001 - 25001600
2501 - 28001800
2801 - 35002200
Хобби караванКараван Эйнаксер750 - 1.000500
1001 - 1300800
1301 - 16001000
1601 - 19001100

Часто задаваемые вопросы

В качестве дооснащения два-четыре часа.

 

Система ATC подходит для любых прицепов-дач с шасси АL-КО с 1998 года выпуска (для более старых моделей необходим адаптер), а также любых прицепов-дач с осью Knott начиная с 1997 года выпуска.

 

Да, на прицепы с осью AL-KO, отвечающие требованиям по допустимой полной массе, см. проспект, раздел «Технические характеристики». Внимание! По причине сильных различий между полной массой и собственного веса автомобиля в случае с автомобилевозами система ATC, как правило, на них установлена быть не может.

 

Нет. Достаточно приложить общее разрешение на эксплуатацию к документам на автомобиль.

 

Система АТС подключается к распределительной коробке прицепа и во время движения получает электропитание через 13-полюсный штекер от тягача.

 

До 15 ампер (стандартный предохранитель).

 

Нет. Электропитания от 7-полюсного штекера недостаточно.

 

Нет. Система АТС плавно тормозит автопоезд, это сопоставимо с торможением двигателя легкового автомобиля. Включение стоп-сигнала не требуется. 

 

Нет. Система ATC, как и система ESP легкового автомобиля, является исключительно аварийной системой и не увеличивает диапазон критической скорости, как, например, AKS.

 

Нет. Система не требует техобслуживания.

 

Сразу после подключения 13-полюсного штекера к автомобилю-тягачу система АТС проводит полный цикл самотестирования (одно торможение и проверку достоверности сигналов электронной системы). Статус работоспособности системы АТС показывает зеленый светодиод на тормозе наката.
Горит зеленым светом = к работе готова
Горит красным светом = не работает (но движение прицепа возможно)
Мигает красным светом = прицеп тормозит (движение прицепа невозможно)

 

В легковом автомобиле вы почувствуете плавное затормаживание.