Description

Système d'aide à la manœuvre MAMMUT d'AL-KO

Avec le système de manœuvre AL-KO MAMMUT primé à de nombreuses reprises, vous déplacez et pilotez votre caravane ou votre remorque de manière simple et précise, même seul et sur un terrain isolé. Avec le système de manœuvre MAMMUT, manœuvrer dans un espace confiné ne pose aucun problème, tout comme surmonter des obstacles jusqu'à 4 cm ou des pentes jusqu'à 28 %. Le système de manœuvre MAMMUT accélère en continu et sans secousses ni interruptions. L'électronique de commande est parfaitement intégrée dans les entraînements robustes en aluminium et ainsi protégée contre les dommages et l'humidité (IP65). Grâce à un boîtier optimisé, la dissipation de chaleur est améliorée par rapport au modèle précédent. Avec une durée de fonctionnement prolongée, il est donc possible de manœuvrer plus longtemps sans problème, même à des températures et des charges élevées.

Les plus :

  • Intégration parfaite au châssis
  • Système d'aide à la manœuvre le plus précis du marché avec une garde au sol maximale
  • Manœuvre sans à-coups
  • Positionnement ultra précis : même pour atteler et dételer ou pour manœuvrer dans les espaces les plus réduits

Puissance :

  • Le plus puissant : le système d'aide à la manœuvre MAMMUT surmonte des obstacles jusqu'à 4 cm, ainsi que des pentes jusqu'à 28 % avec un essieu solo et jusqu'à 15 % avec deux essieux.
  • Encore plus de puissance avec une fiabilité éprouvée
  • Toujours une pression de contact maximale grâce à l'application électrique de l'entraînement sur la roue

Sécurité :
  • arrêt immédiat en cas de pente : il suffit de relâcher le joystick et la remorque s'arrêtera immédiatement et restera immobilisée.
  • Montage Plug & Play sur châssis AL-KO à partir de l'année de construction 2010 avec marquage « M » pour MAMMUT
  • Moteurs entièrement étanches et imperméables aux projections d'eau (IP 65)
  • Garantie de cinq ans conformément aux conditions de garantie AL-KO

    Référence d’article Aptitude max. à gravir les pentes Type Poids max. du véhicule Poids
    1730367 10% at 2500 kg total weight 15% with 2000 kg total weight 17% at 1800 kg total weight 28% at 1200 kg total weight Monoaxes M20 2500 kg 32 kg
    1730368 10% pour un poids total de 2500 kg 15% pour un poids total de 2000 kg 17% pour un poids total de 1800 kg 28% pour un poids total de 1200 kg Monoaxes M20 2500 kg 42 kg
    1730369 10% pour un poids total de 2500 kg 15% pour un poids total de 2000 kg 17% pour un poids total de 1800 kg 28% pour un poids total de 1200 kg Monoaxes S22 2500 kg 42 kg
    1730287 15% pour un poids total de 3000 kg Essieux tandem TM400 3000 kg 67 kg
    1730238 15% pour un poids total de 3000 kg Essieux tandem TM401 3000 kg 74 kg
    1730054 15% pour un poids total de 3000 kg Essieu tandem TM402 3000 kg 74 kg
    1730288 15% pour un poids total de 3000 kg Essieux tandem TM410 3000 kg 77 kg
    1730289 15% pour un poids total de 3000 kg Essieux tandem TM420 3000 kg 77 kg
    1730237 15% pour un poids total de 3000 kg Tracteur tandem TS411 3000 kg 84 kg
    1730233 15% pour un poids total de 3000 kg Tracteur tandem TS412/421 3000 kg 84 kg
    1730049 15% pour un poids total de 3000 kg Essieux tandem TS412/421 3000 kg 84 kg
    Centre clients

    Système d'aide à la manœuvre MAMMUT d'AL-KO

    Le système d'aide à la manœuvre AL-KO MAMMUT est disponible pour les véhicules à essieu solo ainsi que pour les véhicules à essieu tandem.

    Foire aux questions

    La plupart des châssis AL-KO à partir de 2010 disposent déjà d'un orifice adapté pour recevoir l'AMS Mammut.
    Pour le faire fonctionner, nous recommandons les batteries gel ou AGM avec système de recharge adapté et une capacité d'au moins 80 Ah. L'idéal est une batterie AGM d'au moins 100 Ah pour disposer de réserves pour d'autres utilisations, par ex. éclairage ou alimentation en eau. Sur les batteries AGM à technologie à cellules spiralées (par ex. Optima), nous recommandons une capacité d'au moins 66 Ah.
    Non. Dans ce cas-là, l'autorisation de mise en circulation est retirée. Sur de nombreux châssis cependant, il est possible de se rabattre sur la solution d'un montage en partie inférieure.
    Pour protéger le Mammut des projections de graviers et des éclaboussures d'eau provoquées par les roues de la caravane. En principe l'AMS Mammut peut cependant s'installer aussi en arrière de l'essieu du véhicule. Faut-il charger la batterie pour l'hiver en cas de non utilisation voire la retirer du véhicule ? Nous vous recommandons d'enlever la batterie du véhicule en procédant comme suit : •Stocker les batteries systématiquement à pleine charge •Stockage dans un endroit frais et sec •Recharge tous les 2 mois (charge durant 24 h)
    Pour protéger le Mammut des projections de graviers et des éclaboussures d'eau provoquées par les roues de la caravane. En principe l'AMS Mammut peut cependant s'installer aussi en arrière de l'essieu du véhicule. Faut-il charger la batterie pour l'hiver en cas de non utilisation voire la retirer du véhicule ? Nous vous recommandons d'enlever la batterie du véhicule en procédant comme suit : •Stocker les batteries systématiquement à pleine charge •Stockage dans un endroit frais et sec •Recharge tous les 2 mois (charge durant 24 h)
    Le Mammut dispose dans toute l'Europe d'une garantie de cinq ans pour les pièces aux conditions de garantie d'AL-KO.
    En principe, son installation est possible sur quasiment tous les châssis de caravane. Vous trouverez l'aperçu des espaces libres indispensables dans les détails du produit.
    En principe vous pouvez installer le Mammut vous-même en respectant la notice de montage. Cependant nous recommandons de faire effectuer le montage par une entreprise spécialisée. Nous nous ferons un plaisir de vous aider dans la recherche d'une entreprise spécialisée à proximité de chez vous.
    Il existe pour l'entretien et la maintenance des points-relais dans toute l'Europe.
    Oui. Selon les versions, il est possible de remettre à zéro l'entraînement manuellement avec une clé de serrage plate (ouverture 13) ou avec un tournevis normal. ATTENTION : Veuillez retirer impérativement au préalable les fusibles et ne pas employer de visseuse électrique, par ex. visseuse sans fil.
    Non. Cela n'est pas nécessaire avec l'ABE (autorisation de mise en circulation) fournie.

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