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Câbles de frein Profi Longlife

Pour AL-KO, ce qui prime, c’est la qualité haut de gamme de toutes les remorques de véhicules

Les remorques doivent remplir leur mission en toute fiabilité par tous les temps quelles que soient leurs conditions d’utilisation.

Les câbles de frein, déterminants pour le freinage, sont alors très sollicités. Avec...

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Description

Pour AL-KO, ce qui prime, c’est la qualité haut de gamme de toutes les remorques de véhicules

Les remorques doivent remplir leur mission en toute fiabilité par tous les temps quelles que soient leurs conditions d’utilisation.

Les câbles de frein, déterminants pour le freinage, sont alors très sollicités. Avec les nouveaux câbles de frein Longlife, AL-KO établit un nouveau standard. Longévité maximale pour une fonctionnalité améliorée. Grâce à leur structure optimisée, ils résistent sans problème même aux conditions météo les plus extrêmes. 

Le plus pour vous

  • La spirale interne à renfort métallique est protégée par une gaine plastique en PA 12 (polyamide 12). Ce matériau est extrêmement résistant à l’eau de mer et aux autres fluides. Sur les conduites offshore des plateformes pétrolières ou encore sur les conduites de carburant, ce matériau est également utilisé avec succès pour les gaines de protection.
  • Les extrémités des nouveaux câbles de frein sont munies d’un revêtement zinc-nickel afin d’empêcher les attaques de rouille. 
  • La jonction entre le toron d'acier gainé et le câble est recouverte d’une douille élastomère de forme adaptée. Cela empêche déjà efficacement l’eau, le sel et autres liquides corrosifs de pénétrer.
  • Le câble d’acier gainé de PA 12 passe encore dans un autre câble en PVC. Ainsi du plastique recouvre du plastique, ce qui a permis également d’optimiser les qualités de glissement. En clair : le degré d’efficacité augmentera jusqu’à 5 % sur l’ensemble de la plage de températures.
  • La spirale de câble de frein à gainage plastique (PVC), la gaine plastique extérieure,
  • les nipples intérieurs comprimés
  • l’embout de tuyau comprimé
  • l’étanchéité des câbles de frein avec douille élastomère adaptée
  • le nipple, l’écrou et l’embout de tuyau sont recouverts d’un revêtement zinc-nickel,
  • le toron d’acier d’un plastique de grande qualité, anti-corrosion avec de remarquables qualités de glissement.

Vous trouverez des informations complètes dans les catalogues :

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