Žádný prostor pro riziko – jak zabezpečit náklad přívěsu

Podle § 22 odst. 1 německých pravidel silničního provozu musí být „náklad včetně zařízení pro zabezpečení nákladu a nakládacích zařízení […] uložen a zajištěn tak, aby se ani při nouzovém brzdění nebo náhlém vyhýbacím manévru nemohl posunout, převrátit, odvalit, spadnout nebo způsobovat hluk, kterému lze předejít. Je nutné dodržovat uznávaná pravidla techniky.“ Ze zákona jste tedy povinni zajistit náklad proti posunutí a ztrátě. Pro úplnost je třeba uvést, že se to samozřejmě provádí před jízdou.

Správně naloženo znamená z poloviny zajištěno

Pro bezpečnost a potřebnou stabilitu během jízdy je zásadní především správné naložení. Dbejte na to, aby byly tažné vozidlo a přívěs spojeny, aby se přívěs nepřevrátil do strany ani prudce neodskočil nahoru či dolů. Kromě toho byste měli používat vhodné pomůcky, jako jsou zakládací klíny nebo opěrná kola, a zajistit ideální rozložení hmotnosti s co nejnižším těžištěm nad podélnou středovou osou.

Existuje řada různých bezpečnostních prostředků – od sítí a plachet až po tzv. upínací prostředky, jako jsou upínací popruhy, lana nebo řetězy. V zásadě platí, že všechny zajišťovací prostředky musí být v bezvadném stavu. Dodržujte příslušné bezpečnostní pokyny uvedené v návodu k obsluze. Pokud máte o prostředcích byť jen sebemenší pochybnosti, měli byste je vyměnit nebo použít alternativu. Mimořádně užitečné jsou také protiskluzové rohože, které výrazně zvyšují stabilitu nákladu. Ochranné rohovníky navíc chrání citlivé zboží nebo upínací popruhy před ostrými hranami.

Zajištění sítí a plachtou

Chcete-li náklad téměř úplně zakrýt, můžete jej zajistit sítí na přívěs, případně plochou nebo vysokou plachtou. Síť i plochá plachta se napnou přes bočnice a hodí se především pro lehký nebo sypký materiál, jako je zahradní odpad nebo písek.

Pro vysokou plachtu potřebujete tzv. konstrukci s oblouky, přes kterou se plachta přetáhne a pečlivě uzavře. Díky tomu lze výrazně zvýšit nakládací výšku.

Zajištění upínacími prostředky

Nejběžnějším zajišťovacím prostředkem je upínací popruh. Zde záleží na správné technice. Důležité vědět: Pro optimální zabezpečení nákladu existují v závislosti na modelu různé možnosti upnutí. Ty závisí na umístění upínacích kroužků nebo ok, které se nacházejí buď na rohových profilech, ložné ploše nebo vnitřní stěně bočnic.

Nabízejí se proto dvě metody, případně jejich kombinace. Náklad můžete zajistit přivázáním shora. Zboží se pomocí nejméně dvou upínacích popruhů co nejpevněji přitlačí k ložné ploše, takže se díky zvýšenému tření již nemůže posunout. Pokud náklad a vozidlo spojíte přímo upínacím prostředkem, jedná se o přímé upnutí. Veškeré vznikající brzdné a zrychlovací síly pak musí nést upínací popruhy upevněné na každé straně.

Vždy bezpodmínečně dodržujte maximální přípustnou nosnost svého upínacího systému.

Přeprava těžkých nebo objemných předmětů však vyžaduje ještě další, komplexnější bezpečnostní opatření. Vhodný zajišťovací prostředek je přitom stejně nezbytný jako profesionální podvozek. Dbejte mimo jiné na nízkou celkovou hmotnost, nízkou výšku těžiště a optimální odpružení, které zajišťuje například systém náprav AL-KO VT s šestihranným pryžovým odpružením.

Pro komplexní bezpečnostní řešení nabízí AL-KO VT, specialista na podvozky a příslušenství pro užitkové přívěsy, řadu vysoce výkonných produktů, jako je AAA Premium Brake nebo nově vyvinuté kulové spojky AK 161 a AK 270.